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Tópico: Sonda Lambda

  • #1

    Sonda Lambda




    Pessoal,
    Fazendo a manutenção preventiva do meu Vitara 3p 98, chegou a hora de trocar a sonda lambda.
    Pois bem, achei no site www.autoz.com.br a sonda lambda para o Vitara!!!! Desconfiado, consultei a Bosch pois a referência (0 258 986 501) não constava do catálogo. A Bosch confirmou a aplicação por e-mail.
    Ok, fiz a compra, aguardei uma semana e.... a sonda não serve!!!!

    A que chegou é com um fio e a do Vitara é de 4 fios. Vou providenciar a troca, mas queria saber: Qual é a sonda certa para a viatura????

    No fórum já achei algumas referências:

    "Sonda de Gol, bosch 0 258 003 813"
    "Sonda Lambda (usei a do Citroen Xsara 4 fios)"


    Alguém sabe dizer qual é mais PNP? A preocupação maior é com o encaixe dos fios (borne)... não gostaria de "gambiarrar" a ligação!

    Obrigado a todos!

  • #2
    Usuário Avatar de Fabil
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    sonda de GOL MI 4 fios., mas obvio vc vai precisar compatibilizar o conector.. coisa simplerrima que qualquer um pode fazer..

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #3
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    Qualquer sonda lambda pode ser usada, mas é mais fácil utilizar uma com 4 ou 3 fios independentemente da original do seu carro ter 3 ou 4 fios.
    As ligações ja foram divulgadas em outros tópicos... com a ferramenta de busca vc acha....
    Eu mesmo instalei uma universal 4 fios...
    sonda lambda é sonda lambada para qualquer que seja o carro.....

    []s

  • #4
    Usuário Avatar de Fabil
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    nao sr. gasoso... exitem DOIS tipo de sonda de funcionamento DISTINTOS e varios de tipos de sonda dentre essas duas categorias....
    felizmente hoje a maioria dos carros usam sonda lambda de zarconio de 4 fios ( sonda com pré aquecimento).
    para saberem mais sobre sondas, acessem
    http://www.alfatest.com.br/noticias/sensores.html
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #5
    Obrigado pelas dicas, pessoal!!!!!

    Tenho duas preocupações, na verdade: a rosca do corpo da sonda e o "resultado" da medição.
    A interligação é fácil, realmente já tinha visto em outro tópico a descrição de como a fazer.

    Não queria é ficar na tentativa-e-erro, gastando tempo e saliva com vendedor de loja que não é bem informado. E como uso o carro diariamente, ficar a pé não é legal. A vantagem é que como (em princípio) a sonda original está funcionando, a qualquer momento posso reverter a adaptação.

    Mais uma vez, obrigado, galera!

  • #6
    Banido
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    Fabil...

    Me pegou pelo pé da letra heim...!


    A idéia foi dizer que a sonda da maioria dos carros nacionais serve... até uma com 3 fios dá certo... a diferença entre 3 e 4 fios é só uma questão de aterramento que pode ser facilmente adaptado.... Pode-se usar sonda de gol, santana, palio, etc....

    Isso é tão verdade que a MTE - Thomson fabrica sondas Genéricas e na caixa tem o esquema de ligação de "trocentos" carros, até os Suzukis.... Digo isso pois tempos atrás troquei a original por uma destas e na época até postei a referência em algum tópico....

    Dá uma olhada aqui... 8)


    http://www.thomson-net.com.br/conteu...ntID=10&Item=2

    Mas realmente é verdade... Vc está correto... existem outras tecnologias sim ... só que nunca ouvi falar de um carro "normal" que use .
    Estas outras tecnologias com certeza custam mais caro que uma original Suzuki e aí não existe perigo de algum desavisado escolher logo uma destas pérolas para adaptar...

    Minha intenção foi prática...
    Procurar a Sonda mais barata com 3 ou 4 fios que encontrar e instalar.... com certeza vai servir... até a rosca da grande maioria é a mesma...

    []s

  • #7
    Banido
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    A leitura das sondas de mesma tecnologia (já entrando na onda do Fabil) é a mesma... e a rosca, como já postei, também...

    Procure uma genérica que vem até com o esquema de ligação...

    []s

  • #8
    Usuário Avatar de Fabil
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    sim.. o range das sondas de zirconio é o mesmo em todos os modelos.. basta adaptar os soquetes...
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  • #9
    Beleza, Pessoal!!!

    Obrigado a todos pelas dicas! Esta semana mesmo, sairei "a campo" para comprar a sonda lambda.


    Abraços!

  • #10
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    sonda de GOL MI 4 fios., mas obvio vc vai precisar compatibilizar o conector.. coisa simplerrima que qualquer um pode fazerT+
    na página do vitara cabrito (http://www.cabrito.suzukioffroad.com...a%20lambda.htm) obtive as seguintes informações sobre a sonda lambda, mas preciso saber a compatibilidade em relação à tomada do samurai 97.

    Alguém sabe indicar como ela deve ser instalada (compatibilidade entre fiação da sonda e fiação da tomada do samurai)?

    Gol.:
    2Fios brancos são de alimentação da resistência
    Fio preto é o sinal de tensão para o módulo
    Fio cinza é o terra da sonda


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