Engate 1a e 2a Marcha Grand Vitara 2011

[Marcelo Sousa]

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Olá Pessoal. Acabei de adiquirir um Grand Vitara 2011, e o engate da 1a e 2a marcha está muito duro.
Alguem ja teve esse problema? é facil resolver.
Isso somente acontece com o motor frio, depois que esquenta fica normal.

[Arildo MT]

Os carros da Suzuki tem cambio justo, diferente de populares, sedans entre outros, mas é justo, não duro, a não ser que tenha problema mesmo, leve na concessionaria ou melhor leve em um mecanico que entenda e conheça sobre o modelo, já tentou trocar o óleo?, use um gl4 na viscosidade recomendada pelo manual, no mais não posso ajudar.

[jrompkovski]

Olha Marcelo Sousa. Eu estou com um problema parecido na minha GV2013: mas é a Ré e a 1ª que estão enrroscando. Fui na concessionária pra entender o que estava acontecendo e me disseram que o problema seria na embreagem. Para ter certeza disso, verifique a altura do pedal da embreagem, não deve estar acima do pedal do freio. Se estiver, terá que trocar o kit de embreagem. Como verifiquei esse problema há duas semanas, ainda estou pesquisando onde posso conseguir um bom kit de embreagem, pois a concessionária queria me cobrar quase 4k. Eles devem achar que sou idiota.

Bem, eu achei esse kit no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/M...v-ate-2015-_JM

Qual a opinião de vocês sobre esse kit? Alguém já comprou? Tem outra sugestão?

[rafaeltelias]

Tenho uma 2012, está com 85mil km e sempre foram bem justos os engates. Principalmente a primeira e a segunda, geralmente dou uma "balançada pra trás e pra frente entre a 1ª e a 2ª marcha e engato a primeira no embalo, rsrsrsrs
Mas sempre foi assim, desde 0km... Então acredito ser normal e já me acostumei!

[Geovanny]

Olha Marcelo Sousa. Eu estou com um problema parecido na minha GV2013: mas é a Ré e a 1ª que estão enrroscando. Fui na concessionária pra entender o que estava acontecendo e me disseram que o problema seria na embreagem. Para ter certeza disso, verifique a altura do pedal da embreagem, não deve estar acima do pedal do freio. Se estiver, terá que trocar o kit de embreagem. Como verifiquei esse problema há duas semanas, ainda estou pesquisando onde posso conseguir um bom kit de embreagem, pois a concessionária queria me cobrar quase 4k. Eles devem achar que sou idiota.

Bem, eu achei esse kit no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/M...v-ate-2015-_JM

Qual a opinião de vocês sobre esse kit? Alguém já comprou? Tem outra sugestão?

Ola jrompkovski, já li que quando for trocar a embreagem, seria bom trocar também o atuador, então, sugiro verificar junto ao seu mecânico a necessidade. Ja adquiri produtos nesta loja Alternativa 4x4, loja confiável e manjam muito de 4x4. Pesquise também na Suzucar, tem as peças separadas e também está vendendo o kit, plato, disco e atuador, valor do kit R$1.360,00: Kit Embreagem G.VITARA 2.0 GERACAO III (apos 2006) Completo

[jrompkovski]

Ola jrompkovski, já li que quando for trocar a embreagem, seria bom trocar também o atuador, então, sugiro verificar junto ao seu mecânico a necessidade. Ja adquiri produtos nesta loja Alternativa 4x4, loja confiável e manjam muito de 4x4. Pesquise também na Suzucar, tem as peças separadas e também está vendendo o kit, plato, disco e atuador, valor do kit R$1.360,00: Kit Embreagem G.VITARA 2.0 GERACAO III (apos 2006) Completo

Show Geovanny! Obrigado pela dica!