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Convex Datacenter
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  1. #25
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    24/11/2014
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    Ola amigos!

    Não sei se é o local certo mas queria uma ajuda, quem sabe alguem ja passou por antes...
    Tenho um corsa sedan, 1.0 2001, que uso pra trabalhar, passear, ir no mercado, ele é super economico, faz 11/12 na cidade
    e em viagens passa de 16 andando a 90/100 (parece surreal mas faz).
    ainda nao andei com nenhum nem outro, mas estou namorando um Jimny ou uma Vitara,
    ambos na faixa do ano 2010/2011 (nao sei porque as 2012 sao quase 5 mil a mais)
    Estou pendendo mais para o Vitara pois tem 4 portas, e sempre ando com caroneiros, pessoas mais idosas por sinal e crianças,
    não vou me desfazer do corsa, vou deixar ele como carro do dia a dia, papel que ele faz muito bem por sinal com um custo exelente

    Minha duvida é...
    o que olhar em um carro desse antes de comprar? alem de puxar a placa do bicho pra ver se teve algum sinistro ou algo do tipo,
    outra duvida seria referente a KM, 81 mil kms para um 2011 esta bom?
    abaixo de 100 mil kms é uma boa pedida?
    eu tambem tenho duvidas sobre os bancos do vitara, da pra rebater e por um colchão? para dormir caso precise em um camping, ou em um posto de gasolina po exemplo.
    e por fim mas muito importante pra mim, vou estranhar muito o consumo para o super corsa power que tenho?
    aceitaria desembolsar ate uns 30% a mais de petroleo, visto que gosto muito de viajar
    tenho medo de que em um passeio de 5/6 mil kms estrapolar meu orçamento

    obrigado

  2. #26
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    14/06/2011
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    Ola, o carro é bem parecido então segue um relato que pode te ajudar a fazer uma lista pra testar na hora da compra.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...4x4-v6-14.html
    GVIII 09 2.0 AT 4x4 Lift 2", Scorpion At 225/65/17
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2", Maxxis At 255/60/18

  3. #27
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    24/11/2014
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    Valeu chuva, li bastante posts seus aqui no forum, mas esse nao tinha visto, bora ler
    obrigado!

  4. #28
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    20/04/2019
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    Grand Vitara 2010, ainda vale a pena?

    Boa tarde amigos, sou novo no fórum e novo no assunto 4x4... rs

    Gostaria da opinião dos amigos do fórum em relação a Grand Vitara 2011

    Chegou a hora de mudar de carro e estou optando por uma SUV. Comecei a procurar CR-V (2010) e está difícil de achar uma que me agrade. Em meio as buscas me surgiu a oportunidade de adquirir uma Grand Vitara 2011 Automática, não pretendo fazer off-road, mas já que estou procurando SUV, gostaria de saber que posso andar despreocupado em terrenos menos favoraveis, achei o carro muito bonito e gostei muito do test-drive que fiz nele, o dono atual parece cuidar muito bem do veículo.

    Porém me surgiram algumas dúvidas.

    Sei da boa fama dos carros japoneses, mas agora em 2019 ainda vale a pena comprar um Grand Vitara? Qual a dificuldade de encontrar peças de reposição e qual o custo médio de manutenção deste carro? Existe algum problema crônico no câmbio automatico desse carro, algo do tipo algum módulo eletrônico que possa vir a dar defeito e eu não conseguir substituir ou me custar uma fortuna?

    Enfim, li muitos artigos positivos sobre o carro, mas nada atual. Gostaria de saber se hoje em dia ainda é uma boa compra ou se estarei comprando um feitiço que vai ficar parado na garagem no primeiro problema. Pretendo ficar 3 anos ou mais com o veículo.

    Desde já agradeço a atenção!

  5. #29
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    23/03/2019
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    Estou em posição parecida ao MikeA

  6. #30
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    23/06/2008
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    Citação Postado originalmente por MikeA Ver Post
    Boa tarde amigos, sou novo no fórum e novo no assunto 4x4... rs

    Gostaria da opinião dos amigos do fórum em relação a Grand Vitara 2011

    Chegou a hora de mudar de carro e estou optando por uma SUV. Comecei a procurar CR-V (2010) e está difícil de achar uma que me agrade. Em meio as buscas me surgiu a oportunidade de adquirir uma Grand Vitara 2011 Automática, não pretendo fazer off-road, mas já que estou procurando SUV, gostaria de saber que posso andar despreocupado em terrenos menos favoraveis, achei o carro muito bonito e gostei muito do test-drive que fiz nele, o dono atual parece cuidar muito bem do veículo.

    Porém me surgiram algumas dúvidas.

    Sei da boa fama dos carros japoneses, mas agora em 2019 ainda vale a pena comprar um Grand Vitara? Qual a dificuldade de encontrar peças de reposição e qual o custo médio de manutenção deste carro? Existe algum problema crônico no câmbio automatico desse carro, algo do tipo algum módulo eletrônico que possa vir a dar defeito e eu não conseguir substituir ou me custar uma fortuna?

    Enfim, li muitos artigos positivos sobre o carro, mas nada atual. Gostaria de saber se hoje em dia ainda é uma boa compra ou se estarei comprando um feitiço que vai ficar parado na garagem no primeiro problema. Pretendo ficar 3 anos ou mais com o veículo.

    Desde já agradeço a atenção!
    Saber se vale a pena depende de uma outra pergunta.. comparado ao que?? Para um carro usado, o GV me parece uma boa compra, é um carro valente e robusto, porém como qualquer carro usado, depende muito de como foi tratado para saber o que te espera na questão da manutenção... um carro bem cuidado não vai ter dar muitos problemas. Em relação a peças, o que deve ser mais complicado é itens de acabamento... na mecânica ainda encontra boa parte das peças, existem lojas de peças especializadas em Suzuki (e na pior das hipóteses dá para importar)...

    abs e boa sorte na busca!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!.." J.G.R
    Mit L200! Já passaram: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller...

  7. #31
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    20/04/2019
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    Citação Postado originalmente por jorgeffn Ver Post
    Saber se vale a pena depende de uma outra pergunta.. comparado ao que?? Para um carro usado, o GV me parece uma boa compra, é um carro valente e robusto, porém como qualquer carro usado, depende muito de como foi tratado para saber o que te espera na questão da manutenção... um carro bem cuidado não vai ter dar muitos problemas. Em relação a peças, o que deve ser mais complicado é itens de acabamento... na mecânica ainda encontra boa parte das peças, existem lojas de peças especializadas em Suzuki (e na pior das hipóteses dá para importar)...

    abs e boa sorte na busca!
    Obrigado pela resposta, jorgeffn! Então, gostaria de saber se vale a pena comparada a CR-V 2010, justamente para disponibilidade de peças mecânicas e eletrônicas.

    A que estou vendo tem 125kkm rodados, como eu disse, o carro parece ser bem cuidado, então o que mais gostaria de saber com certeza antes de comprar é se os GV automáticos tem alguma pegadinha ou erro de projeto em que componentes (principalmente os dificeis de encontrar) costumam estragar com grande frequencia dessa km em diante ou não.

    Obrigado!

  8. #32
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    Caros, estou começando a pesquisar sobre a possível aquisição de uma Grand Vitara 4x4, preferencialmente automática e entre os anos 2014 a 2016, e queria tirar umas dúvidas. Até pensei em uma TR4 2013-2015, mas já andei em uma e vi que é muito pequena para mim e minha esposa (pois somos altos), e viajando com a família ia faltar espaço no porta-malas. O carro se destina ao uso diário e a longos passeios.

    Há um bom tempo tive um Honda CR-V EXL AWD 2008 e o vendi porque achava ele "lerdo" demais na estrada, principalmente para retomadas e ultrapassagens (até por segurança pois na minha região tem muitas serras e circulam muitas carretas longas). Há pouco tempo saí de uma Fiat Toro Volcano diesel 2018 (muito frágil) e estou com uma Ford Ranger Limited diesel 2017 (quase perfeita). Nestas duas últimas viaturas não podia reclamar do desempenho na estrada e em percursos off-road leve/moderado (sem bem que na Toro não tinha confiança). Por conta do tamanho da Ranger estou pensando em partir para a Grand Vitara 4x4.

    Estou cogitando algo em torno de 50 a 70 mil, e pensei também numa Outlander GT4 2013, que tem um motor muito bom é desenpenho excelente na estrada, mas não sei como se sairia em percursos off-road leve/médio (confiança). Outras sugestões podem ser levadas em consideração.

    Para fim de informações estou usando o site www.carrosnaweb.com.br (https://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp…).

    1) queria saber como é o desempenho dela na estrada no quesito retomada (60-80 / 80-110). O carro acelera bem nestas situações, tanto em nível plano como em subidas? Observei que o torque da Grand Vitara equivale ao da CR-V, o que me parece insuficiente. E a estabilidade, é boa?

    2) recentemente vi que existe um modelo com suspensão mais elevada de fábrica (4Sport), mas geralmente vejo os modelos "normais". Se usar um lift no modelo "normal" a suspensão fica equivalente a este modelo 4Sport? No caso do lift é preciso alterar alguma outra coisa na suspensão?

    3) observei o espaço da caixa de rodas e pareceu pequeno para uso de pneus ATR. Como os pneus originais são 225/65R17 (BF Goodrich), será que sem modificação na suspensão/amortecedores seria possível trocar por pneus ATR (Goodrich, Yokohama, Michellin) 245/65R17 ou maior?

    4) qual a diferença entre os modelos 4Sport, Premium e Limited Edition 25 Anos?

    5) li que existe uma versão 3.0 V6. Porém, pesquisando não achei essa versão à venda. Existe mesmo? Era de qual ano e versão?

    6) os faróis de xenon de fábrica são opcionais ou vem em alguma versão específica? Já vi umas com esse item.

    7) o sistema 4x4 dela é tão robsto quanto o da Ranger Limited 2017? Possui bloqueio e reduzida? Seria central ou traseiro? E nela há limite de velocidade usando o 4x4 (caso de pista com chuva muito forte)? Há aquela opçõa de uso em asfalto (tipo AWD)?

    8) a pergunta que não pode calar: como é o consumo urbano e rodoviário da versão automática? Não sou de correr.

    9) no quesito manutenção, conseguindo um carro bem cuidado e mantendo a manutenção preventiva (fluidos, filtros) onde é preciso maiores cuidados? Há algum ponto crítico no carro, que geralmente exige mais cuidado ou manutenção constante? E o motor usa corrente de comando ou correia dentada?

    Desculpem pela lista grande, mas é bom perguntar para quem tem.
    4X4 Brasil
    2.0 Focus Hatch Ghia AT 2008 Prata - ON
    1.4 Corcel I LDO MT 1975 Branco - ON
    3.2 Ranger Limited AT 2017 Prata - ON

  9. #33
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Citação Postado originalmente por MikeA Ver Post
    Obrigado pela resposta, jorgeffn! Então, gostaria de saber se vale a pena comparada a CR-V 2010, justamente para disponibilidade de peças mecânicas e eletrônicas.

    A que estou vendo tem 125kkm rodados, como eu disse, o carro parece ser bem cuidado, então o que mais gostaria de saber com certeza antes de comprar é se os GV automáticos tem alguma pegadinha ou erro de projeto em que componentes (principalmente os dificeis de encontrar) costumam estragar com grande frequencia dessa km em diante ou não.

    Obrigado!
    Até onde sei, não existem problemas crônicos... a maioria dos problemas que os donos já tiveram você vai achar relato aqui no Fórum.... uma dica pra pesquisar é ir no Google digitar o "problema / peça" que quer seguido de "4x4brasil"... aí lista os resultados aqui do Fórum.


    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!.." J.G.R
    Mit L200! Já passaram: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller...

  10. #34
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    04/05/2014
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    A melhor opção para vc é a v6, ela tem xenon, esp, assitente de descida, vieram poucas para o Brasil, tem algumas a venda no webmotors, coloque a busca no Brasil. Ela é bem robusta, cambio da Hillux, reduzida e motor GM v6, uma alegria na estrada. Existem kits de lift pra ela. Vc consegue usar um pneu 245/65r17 sem lift.

    ela é 4x4 integral, e a reduzida é bem robusta. ela não tem bloqueio de diferencial, só central. consumo, dependendo da cidade e do pé de 6-8km/l e na estrada 10-11 km/L.

    somente manutenção preventiva, o comando usa corrente. a única coisa que algumas apresentaram defeito (seria esse o unico ponto "falho" do carro) é o modulo abs/esp, mas trocou tá novo.

    caso vc compre uma recomendo a troca de todos os fluidos, oleos dos diferenciais e t-case e do cambio automático.

    Procure o Chuva aqui no forum, ele criou um post com várias informações a respeito da gv e realiza serviços.

    Eu criei um google drive com manual de serviço do carro e diversas outras informações,

    Update your browser to use Google Drive - Google Drive Help

    abs

    Ricardo.

    Citação Postado originalmente por MAANNASI Ver Post
    Caros, estou começando a pesquisar sobre a possível aquisição de uma Grand Vitara 4x4, preferencialmente automática e entre os anos 2014 a 2016, e queria tirar umas dúvidas. Até pensei em uma TR4 2013-2015, mas já andei em uma e vi que é muito pequena para mim e minha esposa (pois somos altos), e viajando com a família ia faltar espaço no porta-malas. O carro se destina ao uso diário e a longos passeios.

    Há um bom tempo tive um Honda CR-V EXL AWD 2008 e o vendi porque achava ele "lerdo" demais na estrada, principalmente para retomadas e ultrapassagens (até por segurança pois na minha região tem muitas serras e circulam muitas carretas longas). Há pouco tempo saí de uma Fiat Toro Volcano diesel 2018 (muito frágil) e estou com uma Ford Ranger Limited diesel 2017 (quase perfeita). Nestas duas últimas viaturas não podia reclamar do desempenho na estrada e em percursos off-road leve/moderado (sem bem que na Toro não tinha confiança). Por conta do tamanho da Ranger estou pensando em partir para a Grand Vitara 4x4.

    Estou cogitando algo em torno de 50 a 70 mil, e pensei também numa Outlander GT4 2013, que tem um motor muito bom é desenpenho excelente na estrada, mas não sei como se sairia em percursos off-road leve/médio (confiança). Outras sugestões podem ser levadas em consideração.

    Para fim de informações estou usando o site www.carrosnaweb.com.br (https://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp…).

    1) queria saber como é o desempenho dela na estrada no quesito retomada (60-80 / 80-110). O carro acelera bem nestas situações, tanto em nível plano como em subidas? Observei que o torque da Grand Vitara equivale ao da CR-V, o que me parece insuficiente. E a estabilidade, é boa?

    2) recentemente vi que existe um modelo com suspensão mais elevada de fábrica (4Sport), mas geralmente vejo os modelos "normais". Se usar um lift no modelo "normal" a suspensão fica equivalente a este modelo 4Sport? No caso do lift é preciso alterar alguma outra coisa na suspensão?

    3) observei o espaço da caixa de rodas e pareceu pequeno para uso de pneus ATR. Como os pneus originais são 225/65R17 (BF Goodrich), será que sem modificação na suspensão/amortecedores seria possível trocar por pneus ATR (Goodrich, Yokohama, Michellin) 245/65R17 ou maior?

    4) qual a diferença entre os modelos 4Sport, Premium e Limited Edition 25 Anos?

    5) li que existe uma versão 3.0 V6. Porém, pesquisando não achei essa versão à venda. Existe mesmo? Era de qual ano e versão?

    6) os faróis de xenon de fábrica são opcionais ou vem em alguma versão específica? Já vi umas com esse item.

    7) o sistema 4x4 dela é tão robsto quanto o da Ranger Limited 2017? Possui bloqueio e reduzida? Seria central ou traseiro? E nela há limite de velocidade usando o 4x4 (caso de pista com chuva muito forte)? Há aquela opçõa de uso em asfalto (tipo AWD)?

    8) a pergunta que não pode calar: como é o consumo urbano e rodoviário da versão automática? Não sou de correr.

    9) no quesito manutenção, conseguindo um carro bem cuidado e mantendo a manutenção preventiva (fluidos, filtros) onde é preciso maiores cuidados? Há algum ponto crítico no carro, que geralmente exige mais cuidado ou manutenção constante? E o motor usa corrente de comando ou correia dentada?

    Desculpem pela lista grande, mas é bom perguntar para quem tem.
    4X4 Brasil
    GVIII V6 08/09, proteções inferiores Road Tech, ex-Grand Vitara - 4x4 A/T - 2013/2014

  11. #35
    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    kkk eu e o domingues pensamos a msm coisa..

    Esse carro é 4x4 full time. Dai tem a opção de 4x4 com locker e 4x4 reduzida com locker.

    Nao tem opçao 4x2..
    Amigos em razão de o GV AT 4x4 ter essa tração permanente, alguém acha que o carro fica "amarrado" pesado por isso?
    A versão 4x2 torna-se mais livre, dá realmente pra notar algo desse tipo, ou não é relevante?
    Minha preocupação não é nem tanto o consumo pois rodo pouco, mas apesar de andar bem devagar, não gosto de carro "preso".
    Andei numa TR4 AT na cidade e achei horrível por conta do que citei! E olha que ela tem a opção de andar no 4x2.
    Prefiro o 4x4 pois eventualmente uso em uma cidade de praia onde passamos finais de semanas e férias, mas se for pra ser um carro preso poderia ter tranquilo o 4x2.
    Agradeço a quem puder dar dicas.
    👍
    4X4 Brasil
    L 200 Triton HPE AT 14/15.

  12. #36
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    11/05/2018
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Agradecimentos: 0
    Boa noite pessoal,

    Primeira vez escrevendo aqui no site e gostaria de uns conselhos pois encontrei um GVIII 2011 que estava procurando, mas não tenho experiencia mecânica suficiente para saber se o carro está realmente bom.

    Tive uma TR4 e fui muito feliz com o carro, nunca tive problemas a não ser manutenção periódica, e uma bala perdida que não conseguiu atravessar o capo enquanto eu comprava pão na padaria (normal no RJ) e nem era área de risco.

    Agora quero voltar a ter um 4x4 e o melhor custo beneficio após longa pesquisa para mim é o GVIII e fui visitar uma que me agradou bastante, dei uma volta, pessoal atencioso que foram sinceros que não são especialistas em 4x4. A famosa luz da injeção estava acesa. Eu testei o 4x4 e subi a calçada e umas ladeiras, mas não sei como detectar se está funcionando ou não.
    Achei meio barulhento por dentro, talvez por ter uma Toro 2018(trabalho) muito silenciosa e os ouvidos estarem acostumados com o silêncio.

    Eles me disseram que posso levar um mecânico, mas não conheço nenhum... alguém tem alguma dica em especial? quero comprar este mês se tudo der certo.
    Link do carro: SUZUKI GRAND VITARA 2.0 16V 4X2/4X4 5P AUT. 2011 - 594484559 | OLX

    Ate breve...
    4X4 Brasil

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