Motor Alternativo para o Jimny

[Fabinho Silva]

Tweet

Meu motor foi pro espaço, não tem mais conserto. Gostaria de saber se tem um motor alternativo para o Jimny que aproveitasse a transmissão sem a necessidade de flange, caso necessite, com o motor mais apropriado para manter a leveza do conjunto?

[Led]

Olá Fabinho. Uma curiosidade: Qual foi o motivo de perder o motor?

[Fabinho Silva]

Olá Fabinho. Uma curiosidade: Qual foi o motivo de perder o motor?

Bom, eu afundei em um rio, a central oxidou, botei uma fulltech, aparentemente regulamos com um ponto de corte mais alto e desconfio que havia uma biela empenada (embora não ouvisse zuada). Em um atoleiro de mangue pesado forcei o carro (isso é dificil escrever sem querer chorar), a biela saiu pelo bloco abrindo um buraco nos dois lados e começou a pegar fogo, enfim, não vale a pena o conserto. Posso comprar outro motor ou aproveitar e deixar o bicho mais forte, mas quero preservar meu conjunto de transmissão, pois o meu carro é um raro Jimmy DDS com um kit de redução sensacional.

[jorgeffn]

Bom, eu afundei em um rio, a central oxidou, botei uma fulltech, aparentemente regulamos com um ponto de corte mais alto e desconfio que havia uma biela empenada (embora não ouvisse zuada). Em um atoleiro de mangue pesado forcei o carro (isso é dificil escrever sem querer chorar), a biela saiu pelo bloco abrindo um buraco nos dois lados e começou a pegar fogo, enfim, não vale a pena o conserto. Posso comprar outro motor ou aproveitar e deixar o bicho mais forte, mas quero preservar meu conjunto de transmissão, pois o meu carro é um raro Jimmy DDS com um kit de redução sensacional.

Fabinho.. dê uma olhada neste Tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-no-jimny.html (Motor do Swift Sport ou S-Cross no Jimny)

ah uma discussão sobre adaptar motor no Jimny....

abs!

[Led]

Bom, eu afundei em um rio, a central oxidou, botei uma fulltech, aparentemente regulamos com um ponto de corte mais alto e desconfio que havia uma biela empenada (embora não ouvisse zuada). Em um atoleiro de mangue pesado forcei o carro (isso é dificil escrever sem querer chorar), a biela saiu pelo bloco abrindo um buraco nos dois lados e começou a pegar fogo, enfim, não vale a pena o conserto. Posso comprar outro motor ou aproveitar e deixar o bicho mais forte, mas quero preservar meu conjunto de transmissão, pois o meu carro é um raro Jimmy DDS com um kit de redução sensacional.

Entendi.
Que bosta!
Não vi nenhuma adaptação em Jimny ainda e fiquei curioso também. Boa sorte na escolha e na busca do motor novo!

[Fabinho Silva]

Ontem olhei esse topico, em São Luis esse motor é raríssimo, e deve ser muito caro, lembro que também estou sem o modulo original. Para essa solução o melhor e um motor do jimny mesmo, que com o modulo me cobraram 10.000 e ainda tenho que pagar o frete. Pensei em algum da linha GM e se tiver que botar uma flange em algum desses motores mais modernos e leves que encontre mais fácil que o suzuki.

[LuizCabral]

Que pena. O DDS é uma raridade. Mas mantém a gente informado aqui sobre qual ação você irá tomar. Abraços!

[jorgeffn]

Ontem olhei esse topico, em São Luis esse motor é raríssimo, e deve ser muito caro, lembro que também estou sem o modulo original. Para essa solução o melhor e um motor do jimny mesmo, que com o modulo me cobraram 10.000 e ainda tenho que pagar o frete. Pensei em algum da linha GM e se tiver que botar uma flange em algum desses motores mais modernos e leves que encontre mais fácil que o suzuki.

É.. realmente esse do Swift é bem salgado...

dá uma conversada com o Fabiano da Tecnotrilha (tecnotrilha.com.br) ele transformou um Jimny para trilha e me lembro de algumas conversas em relação a alteração do motor.. entre eles algum GM 2.4 se não me engano... ele pode te dar alguma ideia.

abs!

[Brüner]

Fabio, já ouvi que o motor da Tacker até 2005 cabem no jimny, não sei se o conjunto de câmbio e t-case originais suportariam o motor da Tracker.
Fiquei sabendo que um cara montou o conjunto inteiro da Tracker (motor e câmbio), deve ficar muito bom...vai faltar um tanque maior....
Foi o primeiro caso que ouço de um problema com o motor. Quando vcs montaram a fueltech o motor estava com algum ruído estranho?
Eu trabalho em uma locadora de carros e as vezes pegamos algum motores que a biela "foge do bloco" em alguns casos conseguimos um laudo do fabricante e na grande maioria é excesso de giro...

[neitor]

Eu adaptei um motor vw 1.9 diesel, tenho um motor e a caixa do jimny sobrando aqui, sem a ECU, pois usava com uma injeção programável.

[Fabinho Silva]

Fabio, já ouvi que o motor da Tacker até 2005 cabem no jimny, não sei se o conjunto de câmbio e t-case originais suportariam o motor da Tracker.
Fiquei sabendo que um cara montou o conjunto inteiro da Tracker (motor e câmbio), deve ficar muito bom...vai faltar um tanque maior....
Foi o primeiro caso que ouço de um problema com o motor. Quando vcs montaram a fueltech o motor estava com algum ruído estranho?
Eu trabalho em uma locadora de carros e as vezes pegamos algum motores que a biela "foge do bloco" em alguns casos conseguimos um laudo do fabricante e na grande maioria é excesso de giro...

Oi Bruner, no dia do incidente, o biela batia bastante, quando montaram a fulltech a zuada sumiu, ficou fraco na saída, questionei o mecanico e ele disse que era só acerto na fulltech. O motor original é otimo, nunca me deixou na mão, me culpo até hj pelo que aconteceu.

[marcelo sirydakis]

bom dia

tenho um motor jimny 2015 c/ 16000km R$6500,00 com o módulo entre em contato msirydakis@hotmail.com

abraço