Barulho chiado no motor Jimny 4street

[NelsonB]

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Pribeiro,
esse barulho era alto, tipo um passarinhado? troquei minhas correias, pode ser que esteja, frouxas, mas a direção está perfeita. Não imaginei que pudesse haver problema em rolamentos ou que possa ser necessário trocar o tensor de uma delas.... o meu tá com 80milkm....
abraços,

Boa tarde!
Enfim problema sanado. Realizei hoje a troca do rolamento do alternador. Eu tava muito sismado que isto não acabaria com o barulho, mas deu certo, era mesmo o rolamento. Existem dois rolamentos no alternador, um menor e um outro maior, eu fiz a troca de ambos, mas foi nitido que o problema estava no menor, pois o mesmo estava travando ao girar na mão. Agora o motor esta tão silencioso que parece estar desligado em marcha lenta. Por sorte era apenas este rolamento, porque eu tava com medo de ser a bomba dágua....
Com relação as escovas, estas estavam zeradas e não foi preciso troca-las. Perguntei ao eletricista se a do astra ou as do monza dariam certo, mas ele nao soube dizer ma hora.

Agradeço pelas dicas Léo, problema solucionado!

[ericteles54]

Reativando um pouco o tópico.

Meu Jimmy 2015 começou a ficar com a direção dura e chiando a correia quando viro a direção com o carro parado. Dei uma olhada e dá para ver que a polia roda e a correia fica parada.

Tem como ajustar o tensor ou só trocando mesmo? Teoricamente o tensor deveria estar bom já que o carro só tem 40000km

Se alguém puder ajudar eu agradeço.

[Leo BA]

O tensor da correia de ar / direção, pode ser ajustada com chave Allen (8 ou 10 mm, estou na dúvida) e 10 mm de boca / omega.
Às vezes, tem que soltar um pouco o radiador e fazer espaço para a Allen. Tem a cavidade Allen no tensor, com esta finalidade.

[JLN FRANÇA]

Boa tarde!
Enfim problema sanado. Realizei hoje a troca do rolamento do alternador. Eu tava muito sismado que isto não acabaria com o barulho, mas deu certo, era mesmo o rolamento. Existem dois rolamentos no alternador, um menor e um outro maior, eu fiz a troca de ambos, mas foi nitido que o problema estava no menor, pois o mesmo estava travando ao girar na mão. Agora o motor esta tão silencioso que parece estar desligado em marcha lenta. Por sorte era apenas este rolamento, porque eu tava com medo de ser a bomba dágua....
Com relação as escovas, estas estavam zeradas e não foi preciso troca-las. Perguntei ao eletricista se a do astra ou as do monza dariam certo, mas ele nao soube dizer ma hora.

Agradeço pelas dicas Léo, problema solucionado!

Olá Pribeiro. Tem alguma foto do seu alternador desmontado ?? Por acaso o seu eletricista saberia informar como se localiza o fio que vai para o D+ do alternador ?? Isto me serviria (para todos nós) para automatizar o farol, para acendê-lo quando ligar o carro evitando multas desnecessárias. Aguardo.

[Mário Takeo]

Olá pessoal, gostaria de deixar aqui, algumas dicas:

Troquei o rolamento do Tensor (tensionador, esticador) da correia da direção hidráulica do meu Jimny 2016, pois estava fazendo um barulho estridente com o motor frio, depois parava. O rolamento que estava lá, era de fabricação japonesa, NSK, código 6010DU2. Não consegui encontrar do mesmo fabricante. Achei do fabricante Koyo, também "made in japan", com o código 60102RSC3, deu certo!
OBS: Troquei apenas o rolamento. O suporte aproveitei o mesmo. Encontrei um vídeo no youtube que nos ajudou muito:

[m_b_v]

Boa tarde!
Enfim problema sanado. Realizei hoje a troca do rolamento do alternador. Eu tava muito sismado que isto não acabaria com o barulho, mas deu certo, era mesmo o rolamento. Existem dois rolamentos no alternador, um menor e um outro maior, eu fiz a troca de ambos, mas foi nitido que o problema estava no menor, pois o mesmo estava travando ao girar na mão. Agora o motor esta tão silencioso que parece estar desligado em marcha lenta. Por sorte era apenas este rolamento, porque eu tava com medo de ser a bomba dágua....
Com relação as escovas, estas estavam zeradas e não foi preciso troca-las. Perguntei ao eletricista se a do astra ou as do monza dariam certo, mas ele nao soube dizer ma hora.

Agradeço pelas dicas Léo, problema solucionado!

Puxa, que boa notícia!
Tenho um Jimny 2016, que peguei zero. O carro andou perfeito até o ano passado, quando começou essa novela da correia do alternador chiando. Já troquei a correia 3 vezes em uma mecânica de confiança aqui. Na 3ª vez eles me falaram pra levar na concessionária, pq não conseguiam diagnosticar qq tava causando o problema.
Na concessionária, trocaram a correia e a polia tensora. O carro andou bem umas 2 semanas e começou a chiar de novo. Voltei la e eles só tensionaram mais. 6 meses depois fiquei na estrada de novo com a correia estourada. Voltei na concessionária e trocaram novamente a correia, alegando que tinham recebido um lote ruim da primeira vez...
Se passaram outros 6 meses e ontem fiquei na estrada de novo, com a correia arrebentada, de novo.
Dessa vez, na concessionária me disseram que o problema é o alternador, e querem me cobrar R$7 mil por um alternador novo, e mais R$1 mil de mdo!
Agora que achei esse forum, resolvi que vou pedir só pra colocarem uma correia nova, que ta na garantia, e vou levar o carro numa autoelétrica pra ver se trocam apenas os rolamentos.

Uma dúvida, é normal esse valor tão alto pra um alternador novo pro Jimny? Achei absurdo o preço cobrado pela concessionária, de R$7mil. Procurei na internet e encontrei por cerca de R$5mil, o que ainda acho caro...
O qq esse alternador tem de tão especial? Se for o caso de trocar o alternador todo, será que tem jeito de adaptar um alternador de outro carro no Jimny?

[Leo BA]

Puxa, que boa notícia!
Tenho um Jimny 2016, que peguei zero. O carro andou perfeito até o ano passado, quando começou essa novela da correia do alternador chiando. Já troquei a correia 3 vezes em uma mecânica de confiança aqui. Na 3ª vez eles me falaram pra levar na concessionária, pq não conseguiam diagnosticar qq tava causando o problema.
Na concessionária, trocaram a correia e a polia tensora. O carro andou bem umas 2 semanas e começou a chiar de novo. Voltei la e eles só tensionaram mais. 6 meses depois fiquei na estrada de novo com a correia estourada. Voltei na concessionária e trocaram novamente a correia, alegando que tinham recebido um lote ruim da primeira vez...
Se passaram outros 6 meses e ontem fiquei na estrada de novo, com a correia arrebentada, de novo.
Dessa vez, na concessionária me disseram que o problema é o alternador, e querem me cobrar R$7 mil por um alternador novo, e mais R$1 mil de mdo!
Agora que achei esse forum, resolvi que vou pedir só pra colocarem uma correia nova, que ta na garantia, e vou levar o carro numa autoelétrica pra ver se trocam apenas os rolamentos.

Uma dúvida, é normal esse valor tão alto pra um alternador novo pro Jimny? Achei absurdo o preço cobrado pela concessionária, de R$7mil. Procurei na internet e encontrei por cerca de R$5mil, o que ainda acho caro...
O qq esse alternador tem de tão especial? Se for o caso de trocar o alternador todo, será que tem jeito de adaptar um alternador de outro carro no Jimny?

Salve MBV:

Eu trocaria a polia do alternador, que deve estar gasta e arrebentando a correia.(Part Number: 31171-60G30).
Rodar com a correia folgada e chiando, acaba a polia, que fica com as canaletas afiadas.
Outra hipótese, é dos rolamentos do alternador estarem pesados, acabando a correia e a polia.
Acredito que uma revisão nos rolamentos do alternador e a troca da polia, além de correias novas, novamente, resolverão seu problema.
Esquece isso de 7000 K por um alternador. Nem que fosse de ouro.....
Boa sorte e posta aqui o resultado.
Abraço
Leonel

[m_b_v]

Salve MBV:

Eu trocaria a polia do alternador, que deve estar gasta e arrebentando a correia.(Part Number: 31171-60G30).
Rodar com a correia folgada e chiando, acaba a polia, que fica com as canaletas afiadas.
Outra hipótese, é dos rolamentos do alternador estarem pesados, acabando a correia e a polia.
Acredito que uma revisão nos rolamentos do alternador e a troca da polia, além de correias novas, novamente, resolverão seu problema.
Esquece isso de 7000 K por um alternador. Nem que fosse de ouro.....
Boa sorte e posta aqui o resultado.
Abraço
Leonel

Valeu Leonel,
Já levei o carro numa autoelétrica hoje e o mecânico tirou o alternador e disse que ta zero.
Ele comentou, no entanto, que a polia do alternador parece bem gasta mesmo... provavelmente por ter andado com restos das correias velhas...
Agora estou na caça de uma polia nova, mas não to achando em lugar nenhum. Nem na concessionária daqui eles tem. Só encomendando, com entrega pra 90 dias, e no preço de R$440,00...

Achei em outros tópicos aqui do fórum que o alternador da Tracker, ou do Uno com ar condicionado, serviriam no Jimny... será que a polia do alternador desses carros também serviria?

Alguma dica de onde posso conseguir essa polia (Part Number: 31171-60G30)?

[Leo BA]

Olá m_b_v:

Comprei a polia meses atrás com o Marcio, da RAKKI.
011-97306-0483
Não lembro quanto paguei, mas não chegou a 200 reais.
Sugiro pedir as correias também, a do AC inclusive. Deixa logo tudo ZERO.
Já ouvi sobre o alternador do UNO e Tracker servirem no Jimny, com a polia do....Jimny.
Boa sorte!