Samurai 200% bloqueado (kaiser)

[LANHOSO]

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Olá amigos,
Neste mês instalei mais um bloqueio da Kaiser... agora no eixo traseiro no meu Samurai.
O resultado foi surpreendente e o desempenho digno de nota.
O comportamento do Kaiser atuando permanentemente no eixo traseiro merece atenção, pois é muito diferente do original, mas nada que um breve período de adaptação não dê conta disso.
Considerações:
- Este bloqueio compensa nas curvas e no asfalto não escuto os tais estalos.... só as vezes um estalo maior de "ajuste" do sistema.
- Em curvas aconselho manter a aceleração contínua para não ocorrer aquela sensação de escorregamento da traseira.
- Na terra o carro ficou incrível.
- Em subidas de barrancos.... não tem comparação.
- Manutenção zero... atuando sempre 100%.
- Sem canos de ar, sem fios elétricos.
- Valor interessante em comparação aos importados.

Estou muito satisfeito e recomendo a todos.
Abç
Lanhoso
-

[Marvin_CPS]

Lanhoso,
E como esta o comportamento do blocante na dianteira?!
Pesa a direção como os demais ou fica de boa?!

Penso em um futuro ter um blocante auto na dianteira e um selecionável na traseira!

Abs,

[Supercharger]

Pesa na dianteira sim, não tenha dúvida! Agora quer ver este efeito multiplicar x10? Coloca alargadores de roda. O ponto de pivotagem da roda desloca para fora, você tem que literalmente arrastar a roda no braço. Como ela está blocada... imagina o peso que fica...

[EduardoMello]

Eu tinha Kaiser na dianteira do meu, quando usava eixos originais, e a diferença do peso é mínima. Pode colocar sem medo.
Obs: Isto vale para o kaiser. Para o LockRight, pesa mesmo.