Estou quase desistindo

[gilsão]

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Socorro! Não estou aguentando mais, tenho um vitara gasolina 16 válvulas ano 2000, motor j20a, mas não sei mais o que faço, tenho um mecânico que mexe nele a muito tempo, mas já troquei a corrente de distribuição 3 vezes, a última que coloquei foi uma original, o motor começou a soltar fumaça branca, fiz o motor, gastei quase 5 mil reais, e agora o motor voltou a fazer barulho e está com vazamento de óleo, o que eu faço? Me ajudem.

[Osmar Junior]

Simples, troque de mecânico !!! Esse motor não é qualquer um que sabe mexer !! Esse motor não é comum dar problemas não !!! As vezes não adianta trocar a corrente se não trocar os esticadores e os apoios dela !!!Tem que analisar direito, pois pode ser até um engrenagem com defeito que esta danificando as correntes !!!
Mas siga esse conselho, troque de mecânico e leve o carro a um especialista em suzuki, sei que tem uns ai no Rio, mas não descarte a possibilidade de trazer para SP no Daniel !!! Ele conhece bem as manhas desse motor.

Boa sorte,

Osmar

[mfdomingues]

Socorro! Não estou aguentando mais, tenho um vitara gasolina 16 válvulas ano 2000, motor j20a, mas não sei mais o que faço, tenho um mecânico que mexe nele a muito tempo, mas já troquei a corrente de distribuição 3 vezes, a última que coloquei foi uma original, o motor começou a soltar fumaça branca, fiz o motor, gastei quase 5 mil reais, e agora o motor voltou a fazer barulho e está com vazamento de óleo, o que eu faço? Me ajudem.

Bom dia, fumaça branca pode ser erro no sincronismo ou válvulas, verifique o sincronismo primeiro, como o amigo disse, não adianta trocar só a corrente, se o conjunto todo não estiver bem ajustado e novo.

Você fez o motor todo? deu passe no cabeçote, ou retificou? A junta qual marca usou? Este sintoma também pode ser água indo para as camarás de combustão.

[MATOSWR]

Amigo, vai no Zezuki, ele vai resolver seu problema e vc irá gastar só o necessário.

[Vellasco]

Muita calma messa hora meu amigo pq se vc ficar afobado em resolver logo pode acabar gastando mais do que precisa.
Explica aí pq trocou a corrente? E trocou 3X ainda!
E esse vazamento? Onde é?
Pq fez o motor?
Fumaça branca é sinal de óleo queimando. Pode ser sincronismo de válvulas, retentor de válvula, anel de segmento, junta queimada..
Explica melhor esses sintomas e se possível posta um vídeo pra ajudar.

[gilsão]

Amigo, vai no Zezuki, ele vai resolver seu problema e vc irá gastar só o necessário.

Obrigado, esse Zezuki fica onde?

[Osmar Junior]

Obrigado, esse Zezuki fica onde?

Cara, digita Zezuki no google que vai aparecer o endereço !!!!!
Meu, o pessoal perdeu o tempo escrevendo e fazendo perguntas para tentar te ajudar e você simplesmente ignorou todo mundo e mandou uma pergunta que é só pesquisar no google !!!!
Desse jeito é melhor você desistir mesmo !!!

Boa sorte,

Osmar

[gilsão]

[QUOTE=mfdomingues;2422713]Bom dia, fumaça branca pode ser erro no sincronismo ou válvulas, verifique o sincronismo primeiro, como o amigo disse, não adianta trocar só a corrente, se o conjunto todo não estiver bem ajustado e novo.

Você fez o motor todo? deu passe no cabeçote, ou retificou? A junta qual marca usou? Este sintoma também pode ser água indo para as camarás de combustão.[/QUOT

Boa noite Domingues, comprei bronzinas para fixo, bielas, junta completa do motor, marca TAKAO, junta de válvulas, e tb os canecos que estavam rachados, e o mesmo foi para retífica.

[gilsão]

Obrigado Osmar, mas para levá-lo a SAO é difícil, e a corrente foi trocada completa, as primeiras não originais e a última original, mas agora é batida de biela.

[gilsão]

Me desculpe Osmar, é falta de tempo mesmo, mas estou respondendo a todos.

[gilsão]

Boa noite Vellasco, troquei a primeira vez por ter arrebentada, e depois por estar fazendo muito barulho, o mecânico avisou que ela distendia e ultrapassava o limite do esticador, e assim comprei mais uma e por último uma original, que parece estar tudo bem com ela, mas o carro começou a fumaçar branca, foi onde ele disse que tinha que retificar o motor, ele abriu o motor e disse mostrando-me, que o fixo estava desgastado e com estrias, gastei aí uns 2,5 mil de peças, mas 1,4 de mão de obra, fiquei uma semana com o carro muito bom, mas depois começou a bater levei lá e ele disse que era biela, deixei o carro hoje lá, vamos ver o que vai dar. o vazamento eu não sei onde é mas avisei a ele.

[gilsão]

O mecânico disse que o eixo de válvulas estava danificado, o carro ficou silencioso mas já está batendo novamente, não sei o que faço mais.