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  1. #1
    Usuário Avatar de LeoPOA
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    Troca de Radiador Samurai AP 2.0




    Pessoal,

    Estou tendo problemas de refrigeração em meu Samurai AP 2.0

    Utilizo Radiador novo de Chevette 1.6 e ventoinha elétrica do novo uno.

    Está sem a válvula termostática e substitui o sensor de temp do AP pelo original do samurai p/ coincidir com o relógio do painel

    Bueno,
    Acontece que em deslocamentos onde tento dar uma esticadinha em 5a e andar a 120km/h por um tempo ou em trilhas fechadas e também em dunas, a temperatura tende a subir, e se nao alivio o pé ele chega no vermelho...
    Quando desligo o jipe, noto que a ventoinha trabalha muito mais tempo que a de outros samurais com AP 1.8 e configuração bem parecida com a minha...

    Conversei com alguns "entendidos" das casas de radiador e a opinião é de que o radiador do chevette não possui volume de agua suficiente p/ refrigerar o AP 2.0

    Pergunto a vocês...

    Alguma sugestão de outro radiador p/ usar ?
    Radiador de óleo adiantaria ?

    Gostaria de um radiador que me de uma boa margem de segurança contra superaquecimento...

    Abraço Pessoal e obrigado pela ajuda.

    Léo
    Samurai 93 - Under Construction
    De volta as Origens....

  2. #2
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    Leo eu usava o radiador do chevete vo vitara com mesmo motor e nao deu conta! coloquei o radiador do tipo com ventoinha do AP e resolveu, foi o maior radiador que coube no cofre do vitara!
    Willys Cj5
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  3. #3
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    E ai Mairo!! td legal?
    Valeu a dica... Vou ver se esse do tipo serve no samurai tbm.... Pensei no do opala 4cc que cabe bastante agua, mas nao sei se dá pelo tamanho....

    Vamos adiante....

    Abraço
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    De volta as Origens....

  4. #4
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    Boa Tarde, Léo !!

    Amigo, antes de trocar o Radiador, vc poderia tentar colocar um reservatório maior caso haja espaço no samurai !! e também aditivos mais eficientes ou até mesmo uma ventoinha mais potente!
    Lembre-se que quanto maior for o radiador, maior será seu peso e possibilidade de quebras dos suportes do radiador em trilhas que sacoleje muito o carro... Nesses carros de trilhas, quanto menor o peso melhor...

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Marcos Luiz Ver Post
    Boa Tarde, Léo !!

    Amigo, antes de trocar o Radiador, vc poderia tentar colocar um reservatório maior caso haja espaço no samurai !! e também aditivos mais eficientes ou até mesmo uma ventoinha mais potente!
    Lembre-se que quanto maior for o radiador, maior será seu peso e possibilidade de quebras dos suportes do radiador em trilhas que sacoleje muito o carro... Nesses carros de trilhas, quanto menor o peso melhor...
    Boa tarde amigo.

    Utilizo 2 ventoinhas grandes, um vaso de espanação do AP 2.0 e aditivo top de linha... Por sinal caro p/ cacete hahahaah.

    Bom seria se isso tudo resolvesse....

    Abraço e obrigado pela ajuda
    Samurai 93 - Under Construction
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  6. #6
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    Boa Noite, Léo !!

    Rapaz com tudo isso e ainda tá aquecendo ??? Caramba !! Vc já mandou olhar a junta do cabeçote ?? Depois de tudo que vc já fez não creio que alguns poucos litros de água resolvam...

    Um abraço e boa sorte!!

    Marcos L.

  7. #7
    Usuário Avatar de mairo
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    radiador do chevette nao tem como no AP 2.0! não presta! pode desistir! tentei do opala 4cc mas nem instalei, acho que esse do tipo é mais eficiente!
    Willys Cj5
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  8. #8
    Usuário Avatar de mairo
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    ahhh e uso o reservatório do gol quadrado!
    Willys Cj5
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  9. #9
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    e ai Leo, conseguiu resolver o problema do radiador?
    compartilha ai pra gente!!!!
    abraço!
    Willys Cj5
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  10. #10
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    Uso no Vitara o radiador original e funciona bem.
    Tive de trocar apenas a ventoinha por uma bem mais forte.
    Caso não suportasse, iria mandar fazer um radiador, o que no seu caso acho que deva ser a melhor escolha.
    Assim, você pode fazer um radiador com uma vazão melhor e mais eficiente além de ser do tamanho ideal para o seu samurai.
    Eu quase mandei fazer um para o vitara, mas no fim acabou não sendo necessário.

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