Postado originalmente por
tbundchen
Boa tarde.
Comprei um grand vitara 2009/2010 manual 84.000KM 4X4. Já saí da revenda, coloquei 5w30 troquei filtro de óleo, filtro de ar, não sabia o que estava usando. Achei estranho que depois da troca saiu uma fumaceira na partida e primeiras aceleradas, fiquei preocupado, mas pode ser que o óleo velho era uma porcaria. Peguei ele não quarta feira, sai da revenda andei 30km e ligou a luz do catalisador. Bom falei com o pessoal da revenda e garantiram que subia a luz, ligou pq estava muito tempo parada. Coloquei no scanner confirmou erro p0420 ineficiência no catalisador, apaguei o erro e andei. Botei meio tanque de octapower hoje andando em um trajeto de rodovia ligou de novo, não afeta consumo, não perde força. Mas fica ali ligada, cheguei na oficina coloquei no scanner, e deu o mesmo erro. Os mecânicos falaram que podia ser sonda lambda, vela e aí acusa no catalisador. Li no fórum que mesmo trocando a luz volta a acender. Estou pensando em trocar isso, o que acham?
Troquei a corrente do alternador, e rolamentos, que faziam um barulho logo de manhã cedo. Ah, não sai fumaça estranha logo de manhã, mas hoje depois desse trecho de rodovia de 130km, quando voltei na oficina dei uma aceleradas fortes e vi que fuma acima de 5.000rpm isso é normal? Li relatos que acima dessa rotação sai fumaça.
Hoje o trajeto misto de cidade, estrada, cidade com trânsito pesado nas cidades e rodovia em trechos de 50km/h deu média de 10,6 com média de velocidade de 61km/h. Até achei bom.
Desculpa ficar grande o texto. O que me dizem sobre a fumaça e a luz?