Suzuki S-Cross

[desslock]

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Legal. Não pega em nada mesmo carregado e manobrando? Usa lift? Valeu.

Carregado eu nunca testei. Mas se pegar, vai ser muito pouco e mesmo assim na parte de plástico interna da caixa de rodas, o que é fácil resolver.

Lift tem o que vem de fábrica na versão allgrip. Mas pretendo aumentar mais um pouco (uns 2cm) pois o pneu 60 "encheu" a caixa de roda e subindo mais vai ficar mais bonito e mais off-road. Como o carro ainda está na garantia, vou esperar mais para fazer essa alteração.

[VOVÔ DO TROLLER]

Carregado eu nunca testei. Mas se pegar, vai ser muito pouco e mesmo assim na parte de plástico interna da caixa de rodas, o que é fácil resolver.

Lift tem o que vem de fábrica na versão allgrip. Mas pretendo aumentar mais um pouco (uns 2cm) pois o pneu 60 "encheu" a caixa de roda e subindo mais vai ficar mais bonito e mais off-road. Como o carro ainda está na garantia, vou esperar mais para fazer essa alteração.

Valeu . Obrigado pela informação. Abs

[desslock]

Alguém tem o link do grupo WhatsApp?

[tilapia]

Alguém já teve problema com o cardam no S-Cross? Tenho visto alguns relatos deste ocorrido.

[ricardocappa]

Boa tarde, meus amigos.

Estou querendo adquirir um carro para o dia a dia, que ele seja alto e tenha 4x4 para me tirar da chácara nos dias de chuva (aos finais de semana) e que eu possa fazer viagens longas com a patroa.

O que vocês me falam do S-Cross para esse tipo de proposta?

Desde já, muito obrigado!

[Roberto.p]

Acho que esse o carro oferece muito mais do que vc quer. No preço dele não há concorrentes. O que mais se aproxima é o Outlander Sport 4x4 ( um pouco msis caro), mesmo assim o s-cross tem várias vantagens, como ser mais econômico e melhor no 4x4 etc. Por um preço mais caro vc tem o Renegade 4x4, mas que tem um o porta-mala minúsculo.
Vc pode ler sobre as vantagens do carro aqui no forum, então eu vou falar da desvantagem.
Conforme vc já deve ter percebido, o carro vende pouco. Tem pouquíssimo s-cross na rua. Isso trás um problema que é de auto-peças. Se vc precisar há a chances de levar um bom tempo até a concessionária conseguir a peça, de 10 a 30 dias dependendo da peça. A vantagem é que o carro dá muito pouco problema e só depois de uns 4 anos é vc talvez precise trocar alguma junta do motor ou do câmbio. A mecânica do carro é bem fácil, o problema mesmo é a demora pra chegar a peças.

[mlcaraldi]

Carregado eu nunca testei. Mas se pegar, vai ser muito pouco e mesmo assim na parte de plástico interna da caixa de rodas, o que é fácil resolver.

Lift tem o que vem de fábrica na versão allgrip. Mas pretendo aumentar mais um pouco (uns 2cm) pois o pneu 60 "encheu" a caixa de roda e subindo mais vai ficar mais bonito e mais off-road. Como o carro ainda está na garantia, vou esperar mais para fazer essa alteração.

Manda fotos de como ficou depois? Tenho vontade de fazer no meu também, só não sei se o investimento compensa, porque não uso muito o offoroad hehehe seria mais pela estética.

[Triflu]

Boa noite! Possuo um 4style allgrip 2019. Troquei a central original (ruim é apelido) por um Pioneer de 8”. Desenhei e imprimi em 3D uma moldura para o acabamento ficar bom.
contorle do volante funcionando, câmera de ré e tomada USB original também.
Anexo 575547

Caramba! Meu sonho de consumo...essa moldura que vc fez, ficou cara? Vc não se interessa em fabricar para vender? Porque as que existem no mercado livre são raras e caras...

[Roberto.p]

Legal. Não pega em nada mesmo carregado e manobrando? Usa lift? Valeu.

Essas mudanças do tamanho do pneu nao atrapalham a questão do controle de tração e de estabilidade?

Eu entrei em contato com a fabrica e perguntei se poderia mudar o tamanho do pneu pra 215 60 r17 . Depois de uma semana eles me responderam que não e que só o original é permitido.

Entretanto, vários mecanicos que conversei, inclusive o da concessionária Suzuki, me disseram que é possível mudar sim para o 215 60 r17.

Ou seja, continuo na dúvida.

[tilapia]

Pode trocar sem problema.

[jeep8]

amigos a versão 4x2 1.4 turbo foi só até 2019? pois em 2020 em diante só vejo allgrip.
grato

[Bruna888]

Pessoal, comprei em dezembro um Scross 206 GLS 15/16, com 29 mil km. Tinha ido até São Paulo buscar o carro (estou em ilhabela)

Levei em um mecânico indicado no fórum, especialista em suzuki, que após olhar o carro disse que estava ótimo.

Em fevereiro, viajei rodando 2 mil km, senti a direção puxando um pouco pra direita, pensei que seria o alinhamento que não estivesse em dia e deixamos pra ajeitar após voltar. Enrolei um pouco. Semana passada levei o carro para alinhar, e o mecânico acabou devolvendo sem fazer o serviço, pois detectou um problema na caixa de direção.

Estou um pouco longe da capital e de cidades grandes com autorizadas, mas acho que o jeito vai ser mandar pra autorizada através de algum guincho.

Alguém já teve algum problema parecido/tem alguma sugestão?

Indicam serviço em qual cidade? Considero levar em São José dos Campos, mais próximo que SP capital, mas gostaria de ler o que teriam para me sugerir.