Suzuki S-Cross

[Normio]

Tweet

Bom, o Vitara 4X2 Turbo meteu terror no Evoque no Acelerados (tem o vídeo lá), perdeu por 4s de um carro de 250cv.
Acredito que o S-Cross faça a mesma coisa, talvez até melhor: Mesmo motor, quase o mesmo peso mas mais comprido o que melhora a estabilidade.
Abs

Fala Luis,

Eu vi esse vídeo, bem legal e inclusive o Rubinho falou que prefere dirigir o New Vitara do que os outros carros do episódio.

Fiquei apenas com pulga atrás da orelha, por que não testaram o New Vitara Turbo All Grip? Será que virá mais rápido que o 4x2 testado no Acelerados?

Abs.

[VOVÔ DO TROLLER]

[QUOTE=Normio;2431025]Fala amigo,

Os novos S-Cross só vem com câmbio automático de 6 velocidades. O New Vitara também, somente com câmbio automático de 6 velocidades. Com esse novo câmbio, o motor 1.6 consegue render 126 cv, ante 120 cv no CVT do modelo anterior.

Valeu Normio, obrigado.Na verdade o SCross e o novo Vitara compartilham quase tudo. Eu não entendo a posição da Suzuki em fazer carros tão parecidos, sem contar que o novo Vitara perdeu o DNA offroad que tinha. Abs.

[Sfranco]

[QUOTE=VOVÔ DO TROLLER;2431069]

Fala amigo,

Os novos S-Cross só vem com câmbio automático de 6 velocidades. O New Vitara também, somente com câmbio automático de 6 velocidades. Com esse novo câmbio, o motor 1.6 consegue render 126 cv, ante 120 cv no CVT do modelo anterior.

Valeu Normio, obrigado.Na verdade o SCross e o novo Vitara compartilham quase tudo. Eu não entendo a posição da Suzuki em fazer carros tão parecidos, sem contar que o novo Vitara perdeu o DNA offroad que tinha. Abs.

Mesma plataforma também.

caramba, achei que o Vitara testado pelo Barrichello era o AllGrip.
se fosse, acho que o tempo seria melhor ainda.

uma coisa fico com a pulga atrás da orelha, tem alguns Scross 2015/2016 (4 ou 5) a venda aqui em Curitiba. Me parece estranho para um carro tão raro, ter tantos seminovos a venda...

[VOVÔ DO TROLLER]

[QUOTE=Sfranco;2431170]

Mesma plataforma também.

caramba, achei que o Vitara testado pelo Barrichello era o AllGrip.
se fosse, acho que o tempo seria melhor ainda.

uma coisa fico com a pulga atrás da orelha, tem alguns Scross 2015/2016 (4 ou 5) a venda aqui em Curitiba. Me parece estranho para um carro tão raro, ter tantos seminovos a venda...

Valeu Sfranco. Aqui em Sampa tb há várias ofertas. Qual seria o motivo? Abs. Válter

[guilhermejcp]

[QUOTE=VOVÔ DO TROLLER;2431235]

Valeu Sfranco. Aqui em Sampa tb há várias ofertas. Qual seria o motivo? Abs. Válter

Motor. Trocar o 1.6 por um 1.4 turbo. Achei maior mancada da suzuki não trazer o turbo direto.

[Sfranco]

[QUOTE=guilhermejcp;2431286]

Motor. Trocar o 1.6 por um 1.4 turbo. Achei maior mancada da suzuki não trazer o turbo direto.

Espero que sim, que este seja o motivo.

[netuno]

[QUOTE=Sfranco;2431401]

Espero que sim, que este seja o motivo.

Creio que o motivo do pessoal estar entregando "quase a preço de banana" seus S-Cross 2015/16 foi pela Suzuki ter " sepultado" o veículo após um ano de lançamento no BR. O novo S-Cross é um veículo totalmente diferente do anterior, no aspecto de design e mecânica. Facelift, câmbio e motorização, tudo novo. É praticamente outro carro! Ainda por cima veio o novo Vitara para concorrer " quase" no mesmo segmento de mercado.
Alguns proprietários dos S-Cross 1.6 CVT estão vendendo os seus, com preços de 35/40% menor do pago a menos de um ano atrás!
Não creio que o motor 1,6 VVT seja o motivo. Tem bom desempenho para a proposta do carro, econômico. O que acho que não casou, e isso digo em post anteriores, foi o CVT com esse motor. Tanto que é que foi sepultado como referi no inicio do post.
A Suzi ainda utiliza no novo Vitara e S-Cross o 1,6 mas com AT 6 marchas. Os novos S-Cross tem tb turbo, 1.4 aqui e tb 1.0 na Europa e outros países.

[VOVÔ DO TROLLER]

[QUOTE=netuno;2431403]

Creio que o motivo do pessoal estar entregando "quase a preço de banana" seus S-Cross 2015/16 foi pela Suzuki ter " sepultado" o veículo após um ano de lançamento no BR. O novo S-Cross é um veículo totalmente diferente do anterior, no aspecto de design e mecânica. Facelift, câmbio e motorização, tudo novo. É praticamente outro carro! Ainda por cima veio o novo Vitara para concorrer " quase" no mesmo segmento de mercado.
Alguns proprietários dos S-Cross 1.6 CVT estão vendendo os seus, com preços de 35/40% menor do pago a menos de um ano atrás!
Não creio que o motor 1,6 VVT seja o motivo. Tem bom desempenho para a proposta do carro, econômico. O que acho que não casou, e isso digo em post anteriores, foi o CVT com esse motor. Tanto que é que foi sepultado como referi no inicio do post.
A Suzi ainda utiliza no novo Vitara e S-Cross o 1,6 mas com AT 6 marchas. Os novos S-Cross tem tb turbo, 1.4 aqui e tb 1.0 na Europa e outros países.

Boa tarde. Realmente a Suzuki fordeu geral. O novo Vitara também tem o mesmo motor 1.4 turbo do SCross e tem a vantagem de ter 1 cm a mais de vão livre. Prá quem não precisa de porta-malas maior, acredito que o novo Vitara seja a melhor opção. Eu mesmo tenho a intenção de comprar um usado , daqui a 1 ou 2 anos, de preferência o turbo mas o 1.6 já me atende bem. Abs

[netuno]

[QUOTE=VOVÔ DO TROLLER;2431405]

Boa tarde. Realmente a Suzuki fordeu geral. O novo Vitara também tem o mesmo motor 1.4 turbo do SCross e tem a vantagem de ter 1 cm a mais de vão livre. Prá quem não precisa de porta-malas maior, acredito que o novo Vitara seja a melhor opção. Eu mesmo tenho a intenção de comprar um usado , daqui a 1 ou 2 anos, de preferência o turbo mas o 1.6 já me atende bem. Abs

Boa tarde Vovô! Na ficha técnica da Suzuki.com.br o SCross tem 200/205 mm e o Vitara 185 mm de vão livre!
Acho o novo SCross mais equipado, melhor acabamento e com mais itens de conforto que o Vitara, o que justifica o maior preço. Mas é uma escolha difícil entre os dois, pois o nome Vitara mexe muito com nosso "subconsciente" de suzukeiros, hehe!

[netuno]

Não sei, mas acho que está havendo um problema nos posts pois meus textos estão aparecendo como de outros colegas ???
Onde diz postado originalmente por netuno não foi eu que postei, e no texto que postei diz que foi postado pelo colega sfranco???

[VOVÔ DO TROLLER]

[QUOTE=netuno;2431408]

Boa tarde Vovô! Na ficha técnica da Suzuki.com.br o SCross tem 200/205 mm e o Vitara 185 mm de vão livre!
Acho o novo SCross mais equipado, melhor acabamento e com mais itens de conforto que o Vitara, o que justifica o maior preço. Mas é uma escolha difícil entre os dois, pois o nome Vitara mexe muito com nosso "subconsciente" de suzukeiros, hehe!

Boa tarde Netuno. Voce tem razão. Realmente o vão livre do SCross é maior. O novo Vitara não tem nada a ver com o antigo Vitara e esse vão livre de 185 é ridículo na minha opinião para um 4x4. Da associação do nome Vitara com um legítimo off Road, nesse novo, só ficou o nome.Abs.

[Sfranco]

[QUOTE=netuno;2431403]

Creio que o motivo do pessoal estar entregando "quase a preço de banana" seus S-Cross 2015/16 foi pela Suzuki ter " sepultado" o veículo após um ano de lançamento no BR. O novo S-Cross é um veículo totalmente diferente do anterior, no aspecto de design e mecânica. Facelift, câmbio e motorização, tudo novo. É praticamente outro carro! Ainda por cima veio o novo Vitara para concorrer " quase" no mesmo segmento de mercado.
Alguns proprietários dos S-Cross 1.6 CVT estão vendendo os seus, com preços de 35/40% menor do pago a menos de um ano atrás!
Não creio que o motor 1,6 VVT seja o motivo. Tem bom desempenho para a proposta do carro, econômico. O que acho que não casou, e isso digo em post anteriores, foi o CVT com esse motor. Tanto que é que foi sepultado como referi no inicio do post.
A Suzi ainda utiliza no novo Vitara e S-Cross o 1,6 mas com AT 6 marchas. Os novos S-Cross tem tb turbo, 1.4 aqui e tb 1.0 na Europa e outros países.

Comprei o meu seminovo, já com uma boa desvalorização.
Se o carro não incomodar, fico com ele pelo menos 5 anos, depois pago para alguém levar ele..rsrsrsrs
Já comprei ciente disso, mas no mercado não encontrei custo beneficio igual em segurança, confiabilidade, consumo, custo de seguro e porta malas, o carro me atende perfeitamente,