Mas dá um banho de longe no HRV, não só em tecnologia, mas na estrutura do carro. Embora mais leve, parece ter uma construção mais sólida e segura, além do seis air-bags de série na versão GLX.
E só mais uma coisa: quando comprei o meu Vitara, em 2009, o carro não vendia mais de 90 por mês! Dados da Fenabrave! Já chegou a vender a vender o triplo e hoje, mesmo com a crise, vende o dobro. Aqui em BH você vê dele com frequência.