Sugestões para o novo Jimny 2017

[acbrz]

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Pois é... o certo seria transportá-lo num suporte apropriado do lado externo do carro, mas seu uso seria tão eventual que acho que não vale a pena. Quando precisar usá-lo, pretendo levá-lo vazio no porta-malas e somente abastecê-lo um pouco antes do trecho que requeira maior autonomia. Assim que o tanque do carro já estivesse pela metade, eu esvaziaria o galão. Com isso, eu minimizaria os riscos associados ao transporte de carga perigosa e evitaria multas em rodovias sujeitas a fiscalização.

Eu estava pensando mais ou menos parecido: pretendo colocar uma cinta prendendo o galão em um encosto do banco traseiro, no porta-malas. Essa de abastecer apenas quando for necessário maior autonomia é relativo à não ser que conheça bem o trajeto, mas concordo plenamente com o seu raciocínio: assim que puder, repassar o combustível para o lugar correto: tanque do veículo.
Abraço.

[Barros]

Vou testar sua idéia de prender o galão com uma cinta no encosto do banco traseiro... outra alternativa seria encaixá-lo no chão do carro entre o assento do banco traseiro e o encosto do banco dianteiro, já que geralmente viajo com os bancos traseiros vazios. Além de ficar mais discreto e não prejudicar o já exíguo espaço do porta-malas, o risco de tombar pro lado deve ser menor. Realmente, é complicado avaliar quando o uso do galão será necessário ou mesmo se será suficiente pra cruzar um trecho sem postos de abastecimento. Mas, de qualquer forma, a autonomia do carro aumenta 50%, permitindo percorrer trajetos relativamente longos sem abastecimento.

[Estopa]

Concordo com vc... e eu nem gostaria de grandes mudanças no Jimny agora. Primeiro, pra não desvalorizar o meu, que comprei há apenas um ano. Segundo, pra não encarecer o preço do bichinho, dificultando sua troca! E terceiro, porque eu já estou satisfeito com o Jimny do jeito que ele é!

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Falou tudo

[sandro-natal]

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

[Vimeney]

Concordo com vc... e eu nem gostaria de grandes mudanças no Jimny agora. Primeiro, pra não desvalorizar o meu, que comprei há apenas um ano. Segundo, pra não encarecer o preço do bichinho, dificultando sua troca! E terceiro, porque eu já estou satisfeito com o Jimny do jeito que ele é!

Poderia mudar apenas o motor para 1.6, regulado para ter mais torque em baixa rotação e aumentar a capacidade do tanque para 50 lts, aumentando a autonomia do mosquitinho.
De brinde um relógio no painel ou no rádio, pq não sei o santos Dumont, mas eu não consigo enxergar a hora no escuro.

[Vimeney]

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

Está na cara que o sucesso do Jipinho está na manutenção do seu projeto original e na sua proposta para o fora de estrada, mantendo as características básicas internas e externas que o identificam perante ao seu público.
Eu não mexeria nisto, se fosse modificar alguma coisa para atualizá-lo, acrescentaria apenas melhorias no desempenho e conforto, mantendo o seu visual já consagrado e bem sucedido em todo o mundo.

[thix4]

Andei reparando no relógio do painel no meu outro carro. Tenho que dar o braço a torcer, realmente é útil. Até acertei a hora rsrs. Mas relógio por relógio um no rádio já resolve o problema mesmo.

De brinde um relógio no painel ou no rádio, pq não sei o santos Dumont, mas eu não consigo enxergar a hora no escuro.

[marceldan]

Andei reparando no relógio do painel no meu outro carro. Tenho que dar o braço a torcer, realmente é útil. Até acertei a hora rsrs. Mas relógio por relógio um no rádio já resolve o problema mesmo.

Hoje em dia tudo quanto é carro já tem a opção de multimidia original, inclusive com comandos no volante. Se ele viesse com o motor 1.6 com maior torque em baixa, aumento do tanque de combustível, alarme volumétrico original e um multimidia (nem precisa o comando no volante, mas o relógio já estaria ali e o GPS também!!!!!). Pra mim já seria excelente.
Gosto muito do meu jipinho, tanto que hoje é meu único carro por opção, mas eu trocaria ele por um outro com esses ítens. Não gosto de colocar acessórios no carro depois.

Abraços

[Barros]

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

Também acho que um dia vai mudar. Quando foi lançado, em 1970, o motor do Jimny tinha 25cv; hoje, tem 85cv. É só ter um pouquinho de paciência!

[Sfranco]

hahahahaha..boa!

às vezes me dá uma coceira em trocar o meu HR 2011 por um 4sport novo com abs, airbag e isofix.

se por aqui já viesse com os controles de tração e de estabilidade, além do tanque de 46l, esta semana iria na concessionária e me abraçava em um 0km.

Também acho que um dia vai mudar. Quando foi lançado, em 1970, o motor do Jimny tinha 25cv; hoje, tem 85cv. É só ter um pouquinho de paciência!

[Sfranco]

O volante e o painel de instrumentos também poderiam ser atualizados por aqui.

Acorda Suzuki SR!!

http://www.globalsuzuki.com/automobi...mny/index.html

[wagner4wd]

e um Jimny flex será que seria uma boa ? poderia ganhar alguns míseros cv a mais..se bem que motores flex mesmo andando na mijolina brasileira gastam mais do que motores somente a gasolina..

Ah e trazer o cambio auto gear shift que equipa o celerio em outros paises