​Luz da injeção

Companheiros, bom dia.

Vi que há algum tempo atrás, houve relatos de que a luz da injeção ficava frequentemente acesa, sem, contudo, apresentar algum problema, após verificação com scanner, etc...

Lembro que um dos companheiros, que enfrentou esse problema, noticiou ter resolvido, com a troca dos retentores dos bicos.

Também creio ser a solução, afastados outras causas mais comuns, é claro, pois, como a gasolina aqui possui mais álcool que em outros países, é possível um desgaste mais prematura dos retentores (que são de borracha), visto que o álcool é mais corrosivo nesse ponto.

Diante disso, pergunto:

01. Quem trocou os retentores, a luz não mais acendeu?

02. Onde foi efetuada a troca? O material foi original, ou um mais resistente a corrosão?

Obrigado.