transferencias samurai no vitara!!!

[mister_fly]

Tweet

ha por aqui alguem que role com a caixa de transfer do samurai no vitara?? sei que é uma adaptaçao possivel de se fazer mas gostaria de ouvir os vossos comentarios acerca do assunto e de que forma melhorariam as performances off road do vitara?? seria uma alterçao viavel e fiavel??

[mister_fly]

sera que ninguem me pode elucidar acerca desta alteraçao??

[Fabil]

depende.. vc que seu vitara p/ que??? vai usar qual tamanho de pneus?

T+

[mister_fly]

eu uso o meu vitara para trilhas pesadas quanto baste e penso usar pneus 31.10.5.15 acho k se calhar seria uma ajuda esta reduçao!! o meu carro é justamente para uso off road, visto que nao rolo muito na estrada com ele- cumprimentos e obrigado

[AlemãoRS]

Ser viável vai depender de quanto vai querer gastar, mas pro offroad vai ser um ótimo investimento, vai conseguir uma excelente redução tanto em high quanto em low.

[mister_fly]

como voces devem saber a calmini so serve para vitaras apartir de 91 e como o meu é de 90 nao é uma soluçao viavel. desta forma e como em portugal se calhar consigo uma transferencias do sj 410 relativamente barata se calhar é uma opçao para mim!!! mas gostava de saber se alguem ja o fez e qual o resultado final. a redutora do sj410 é entao mais reduzida que a do vitara??

[mister_fly]

qual a diferença da relaçao de uma caixa para a outra?? do vitara e do sj410??

[Fabil]

vitara em HIGH ( 4x2 e 4x4) é 1:1 e em LOW se nao me engano é 1.81:1
SJ413 e samurais após 1988 sao 1.409:1 em HIGH ( 4x2 e 4x4) e 2.26:1
SJ410 é 1.508: em HIGH e 2.511:1 em LOW

ou seja... p/ uso offroad e com pneus 31" seu vitara usando tcase de samurai vai ficar uns 30% mais reduzido em HIGH do que com a tcase original se usar a tcase de SJ410 vai ficar uns 40% mais reduzido

p/ dirigir na cidade vai ficar horrivel, mas no offroad fica muito bom

quanto as modificacoes, vc terá muitas p/ fazer... primeiro e o mais complicado, acoplar o cambio a tcase de samurai ( a de vitara é "casada" ao cambio do vitara, a tcase de samurai é separada do cambio)
o resto das adptacoes sao simples, como fazer novo suportes, adaptacao no cardã traseiro, etc..

T+

[mister_fly]

obrigado pela ajuda. diz-me so entao qual seria a reduçao em LOW do meu bichinho!!! mas isso seria o ideal para mim e para o uso que lhe dou. cumprimentos

[Fabil]

usando a tcase de samurai vc teria 24% a mais de reducao em LOW do que se usar a original do vitara...

se vc optar por usar um kit de reducao 4.16 p/ a Tcase de samurai, vc terá entao absurdos 110% a mais de reducao em LOW

T+

[equipeminas4x4]

eu acho uma solução muito custosa. A tcase do Vitara é montada direto no câmbio, enquanto a tcase do Samurai é conectada por eixo cardan.

[]´s

[Fabil]

bao.. custosa p/ nos aqui... o fly disse que tcase de samurai lá e relativamente barata...

quais outras opcoes vitareiros tem??? a calmini e outras nao faz mais kit de reducao de tcase e coroa e pinhao mais reduzidos ( o que tb nao adianta muito já que 5.83 é o maximo que se pode chegar)...

T+