Duvidas Lift VITARA
Responder com CitaçãoEssa receita já foi bastante discutida aqui no fórum, mas vou te ajudar para não perder tempo com pesquisa:
§ Instalando este kit há necessidade de trocar os amortecedores? Se sim qual a sugestão?
Os amortecedores dianteiros não precisam ser trocados, estará muito bem servido com esses KYB;
Os amortecedores traseiros poderão ser colocados os da Suprema ou qualquer outro com curso e comprimento similar, com mesmo encaixe de olhal, OU poderá soldar um olhal a mais no olhal do amortecedor original, para ter comprimento para poder encaixar o amortecedor no parafuso inferior. No meu Vitara está assim há vários anos e não trincou nem entortou o olhal soldado, mas tem que ser bem feito.
§ Molas como acho que já foram pro pau, quais recomendam utilizar levando em consideração a futura configuração?
As molas poderá continuar com as originais, caso adquira o kit completo da RC. Se adquirir apenas os calços dianteiros, poderá usar mola de chevette na traseira (sem calço daí), mas não sei te dizer se ficará mais molenga a viatura. No meu está com mola original + calço.
Também tenho a impressão que minhas molas estão cansadas, pois antes eu tinha um vitarinha e a traseira ficava bem levantada. No 4 portas, parece que fica na mesma altura.
§ Com esta configuração ai é necessário instalar algum prolongador do Cardã? Ou algum outro kit de rebaixamento do diferencial para não forçar as homocineticas? Pergunto isto porque já li relatos de que quando ergue a suspensão acaba forçando o conjunto.
No Vitara 4 portas não é necessário o prolongador de cardã, não sei te dizer porquê, mas já consultei especialistas e disseram que não há necessidade. Quanto às homocinéticas dianteiras, poderá ser feito o rebaixamento do diferencial, mas isso vai depender do tipo de situação que a viatura enfrentará. Em caso de trilhas esporádicas, acredito que não valha o investimento. A suspensão só forçará o conjunto das homocinéticas quando estiver engatado em 4x4. Andando em 4x2 não forçará nada, somente as bieletas da barra estabilizadora.
Se for colocar pneu Mud ou AT, recomendo na medida máxima 235/75 R15, assim não serão necessárias grandes alterações na viatura.
Grande abraço!
