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  • #1
    Usuário Avatar de Wantuil
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    Angry Amortecedor tampa traseira TRACKER




    Existe algum amortecedor que da para adptar na tampa traseira da Tracker; estão pedindo até 440,00 no original!!!

  • #2
    Usuário Avatar de Rainer 89
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    Tira, vai numa loja de autopeças e pede um do mesmo tamanho tanto aberto quanto fechado. O encaixe não é difícil de adaptar.
    Vc vai economizar uns R$400,00.
    Suzuki Sidekick,93, 5D, 1.6, 16v, automatico, +1", pneus Maxxis Radial 751 235/75 R15

  • #3
    Usuário Avatar de Wantuil
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    Valeu Rainer, vou tentar.

  • #4
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    fiz isso no samurai. Salvo engano era do gol quadrado.
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por rogeriomasih Ver Post
    fiz isso no samurai. Salvo engano era do gol quadrado.

    Troquei o meu amortecedor da tampa pelo do PALIO.

    Amortecedor tampa traseira TRACKER-2011-12-21_12-50-55_986.jpg
    É praticamente o mesmo tamanho, mas terá que adaptar o encaixe:
    - retirar a porca original que prende o amortecedor
    - Comprar uma daquelas porcas "calota", em inox, e limei ela até ficar sem sextavado e no diametro do encaixe.
    (para arredondar a porca, coloque ela na ponta de um parafuso, prenda na furadeira e use uma lima para ir desbastando)
    - coloquei na rosca do pino, apertei com trava rosca
    O resultado é bom, o único ponto negativo seria a pressão da mola, que é maior pelo fato da tampa do carro abrir para cima. mas com o uso percebo que já está melhorando.

  • #6
    Usuário Avatar de Wantuil
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    Citação Postado originalmente por Ivo Paris Ver Post
    Troquei o meu amortecedor da tampa pelo do PALIO.

    Amortecedor tampa traseira TRACKER-2011-12-21_12-50-55_986.jpg
    É praticamente o mesmo tamanho, mas terá que adaptar o encaixe:
    - retirar a porca original que prende o amortecedor
    - Comprar uma daquelas porcas "calota", em inox, e limei ela até ficar sem sextavado e no diametro do encaixe.
    (para arredondar a porca, coloque ela na ponta de um parafuso, prenda na furadeira e use uma lima para ir desbastando)
    - coloquei na rosca do pino, apertei com trava rosca
    O resultado é bom, o único ponto negativo seria a pressão da mola, que é maior pelo fato da tampa do carro abrir para cima. mas com o uso percebo que já está melhorando.
    Não entendi como vc fez com os encaixes, tenho um Palio e vi que são totalmente diferentes; vc tem fotos?

  • #7
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por Wantuil Ver Post
    Não entendi como vc fez com os encaixes, tenho um Palio e vi que são totalmente diferentes; vc tem fotos?
    A Adaptação é fácil. Ainda não fiz no meu por preguiça mas é só serrar a parte plastica no meio jogando fora a parte fechada. Deixando a parte aberta é só passar o "pitoco" e porca nele!!!!

  • #8
    No meu GV adaptei o amortecedor do Palio 2006. As pontas são de plástico para encaixe, então retirei os grampos de ferro que vem nelas e alarguei o buraco das pontas, de forma a quase entrarem nas porcas 10" que tem no GV. Feito isso utilizei um martelo de borracha e forcei o encaixe. Estou tendo que tomar cuidado ao abrir a porta, pois o amortecedor do Palio é muito forte, mas com o tempo deve amaciar. Custo R$ 47,00. Estou pensando em recondicionar o antigo e vender. Vou ver o custo e se alguém se interessar vendo.

  • #9
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    não sei se servem para recondicionar, pois são pressurizados e não a óleo.
    Samurai 97
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  • #10
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    já instalei

    Instalei no meu carro, mas ele é maior e tem mais pressão que o original, então a tampa abre demais e com muita força, se descuidar pode estragar a tampa. Mas valeu a idéia.

  • #11
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    Tirei uma foto do detalhe do encaixe da mola
    Trata-se de uma porca daquelas fechadas, me esqueci o nome, porca calota?
    Arredondei em casa mesmo, um torno improvisado no mandril da furadeira.
    Prendi com trava-rosca na rosca original.
    O encaixe da mola não precisa fazer nenhuma adaptação.

    talvez exista um outro com presão menor.
    Quando tinha um vitarinha fiz a mesma coisa com uma mola do escort quadrado.









    Amortecedor tampa traseira TRACKER-2012-09-16-11.41.46.jpgAmortecedor tampa traseira TRACKER-2012-09-16-11.41.52.jpg

  • #12
    O esquema de encaixe não funcionou, acabou soltando. Então fiz um furo em cada ponta do amortecedor, e parafusei com porca de chave 10. Com as porcas originais não dá pq fica muito alto. Ai sim....ficou 100 %


    Amortecedor tampa traseira TRACKER-amortec2.jpgAmortecedor tampa traseira TRACKER-amortec1.jpg

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