Responder com CitaçãoTem um fisível sim, se não me engano é o 33 no cofre do motor perto da bateria, inclusive é independente do fusível do ventilador, mas não tenho certeza. Não tenho como te passar agora mas aqui pelo fórum tem uns links de manual de reparo do vitara, com todo o esquema elétrico do carro.
Esse manual ensina a testar todo o sistema pra ver onde está a falha.
Mas de qualquer forma vou falar o que lembro. É o seguinte esse sistema é todo controlado por uma central eletrônica que fica embaixo do porta luvas. Se não to enganado ela recebe informação do sensor de temperatura do motor, temperatura do painel, pressão da linha de alta do compressor e do interruptor do painel. Se tudo estiver certinho ela manda um sinal pra ECU acelerar o motor ao mesmo tempo que acopla a embreagem magnética do compressor e liga a ventoinha elétrica.
Se o motor não acelera, a ventoinha não arma e a embreagem não acopla é sinal de que alguma coisa antes da central não não está certa e por isso a central não armou o sistema inteiro.
Tomara que seja só o fusível.
Sorte,
