Embreagem Tracker 2008

Citação:

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Postado originalmente por mas.marco

Já olhou se a tampa do reservatorio está com pressão e fechando direito?
Já vi com a tampa soltinha onde, nas ladeiras ou solavancos, o liquido ia embora...

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Vou dar uma verificada, mas parece estar ok! Vou fazer o teste da pressão também para ver como anda.

Bom dia. Alguém sabe responder com certeza qual o modelo do disco de embreagem da Tracker 2.0 gasolina 16v 4X4 ano/modelo 2008? 228mmX20 ranhuras ou 225mmX21 ranhuras? A concessionária não sabe informar, nem pelo número do chassi, já que dizem que neste ano de fabricação foram equipadas com os dois modelos. Esta informação procede? Pergunto isso pois vou ter que comprar o Kit fora da minha cidade e queria ter certeza para não pagar dois serviços de mão-de-obra e ter o trabalho de trocar as peças, caso venha erradas.

Meu carro tem 23mil km e fui subir uma rampa em curva, de concreto, em 4x4 4h. Deu cheiro de embreagem queimada. Fui em meia embreagem, pé no pedal.

Será que foi isso ou está com problema. Posso ter comprometido a embreagem. Nunca notei nada de anormal nela.

Citação:

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Postado originalmente por marcelo_henrique

Meu carro tem 23mil km e fui subir uma rampa em curva, de concreto, em 4x4 4h. Deu cheiro de embreagem queimada. Fui em meia embreagem, pé no pedal.

Será que foi isso ou está com problema. Posso ter comprometido a embreagem. Nunca notei nada de anormal nela.

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Explique melhor, qual seu carro, se for a tracker ou outro 4x4 sem diferencial central, não faça mais isso, usar 4x4 part time em piso de alta aderência e ainda em curva é pedir p/ ter problemas, mais cedo ou mais tarde, então se não deu nada, não repita a façanha.

A embreagem da tracker como diversas peças é superdimensionada, pode trepidar, chiar rolamento, pedal ficar duro e ainda roda 50.000, 100.000 km ou mais, as vezes troca por que fica de saco cheio do pedal, trepidação, barulho, mas ainda rodaria muito, porem não abuse.

Continua perfeita, muito leve. Como não uso o 4x4, fui fazer uma experiência na hora errada.

Valeu.

Citação:

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Postado originalmente por marcelo_henrique

Continua perfeita, muito leve. Como não uso o 4x4, fui fazer uma experiência na hora errada.

Valeu.

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Se a rampa for muito íngreme, melhor subir com a reduzida e sem o pé na embreagem. Na 4x4 hi se vc ficar controlando na embreagem vai até sair fumaça. O carro é muito pesado para isso.
Abs,
LFC