nanito, até agora não senti diferença mas vou ficar de olho e qualquer coisa eu posto.
Abraços.
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nanito, até agora não senti diferença mas vou ficar de olho e qualquer coisa eu posto.
Abraços.
Tenho colocado sempre 15 litros da podium e o restante da comum ao abastecer o carro (completando o tanque) e a resposta está sendo ótima.
A Anfavea concluiu ainda que, nos carros avaliados, o consumo de combustível aumentou até 2% em relação à gasolina com 25% de etanol.
Só carros a gasolina
Antes da mudanças, testes da Petrobras apontaram que a nova proporção não afetava o desempenho dos carros, mas a Anfavea ainda não tinha concluído a avaliação sobre durabilidade.
Trata-se de um teste de longa duração feito por sete montadoras, somente com modelos atualmente comercializados e que rodam exclusivamente com gasolina. Ou seja, basicamente carros importados, já que os nacionais costumam ter motor flex.
Três montadoras, Fiat Chrysler, General Motors/Chevrolet e Toyota, já tinham concluído os testes até a semana passada, quando a Anfavea apresentou os resultados. As demais (Ford, Hyundai Caoa, Honda e Volkswagen) devem terminar suas avaliações até a segunda quinzena de junho, diz o governo.
Foram avaliados os seguintes aspectos:
- dirigibilidade;
- partida a frio e a quente;
- temperatura do catalizador;
- emissões;
- consumo de combustível;
- durabilidade em campo;
- testes de bancada (com componentes que têm contato direto com o combustível).
(...)
http://g1.globo.com/carros/noticia/2...-gasolina.html
Ou seja, o prejuízo é no bolso, com o aumento do consumo. Porém pelo teste não existem danos ao motor...
Abraços!
Este teste da Anfavea assim como o teste anterior da Petrobrás é para inglês ver.
É impossível atestar a durabilidade dos motores em tão pouco tempo de teste.
As autoridades querem achar uma justificativa técnica para uma decisão estritamente política sob pressão dos usineiros.
Pedro Paulo.
É isso mesmo PPaulo. Falou tudo !!
Pessoal, eu fiz uma viagem esse fim de semana com o Jimny, foi a primeira viagem com esse novo percentual de álcool na gasolina, e percebi a batida de pino quando se dá "carga no motor" forçando ele em subidas, etc...
Voltei da viagem e coloquei "podium" como moro próximo da Dutra, peguei a estrada e fui testa, a batida de pino parou.
Como ele é bem silencioso, é só fechar os vidros e deixar o rádio desligado que dá para ouvir qualquer barulho fora do normal.
Andando sem forçar com o "rabo de galo" não se ouve a batida de pino.
O teste não foi cientificamente correto, visto que a amostra era muito pequena e nem se avaliou como essa mudança afeta a durabilidade dos motores.
Eu concordo com vc amigo.. mas olha só..
para a Tracker foi nitido que o consumo amentou, estranho..
para uma fielder que não é flex o consumo se manteve.. gasolina comum ipiranga a 3.299
cada marca vai "aceitar" de uma forma essa mair quantidade de alcool.. mas o preju no desgaste do motor com certeza é maior e esses testes são pra gringo ver.. como já disseram ai..
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