Retirar catalisador Tracker

Um detalhe que deixei de mencionar la em cima

Quando disse que retirei o catalisador, economizei palavras.
Retirei o miolo, em ambos os casos pois ele ja estava se desintegrando la dentro, no caso de GV ele chegou a entupir, no final a noite de uma viagem, e so entrei em casa em reduzida.
Antes disso acontecer fiz o mesmo na tracker. Mas ele estava todo quebrado por dentro e na época ela tinha mais ou menos 70k km.

De início deixei oco, faz até uma barulhinho metálico bem legal... chegaram a confundir o motor comk o v6 2,5.
Mas não aconselho pois ele bebe bem mais e perde bastante força em baixas rotações, a solução foi colocar um cano por dentro da cx, que fez com que o escape ficasse "direto" apenas com o bojo ali.

Não sei sobre poluição, mas ambos carros voltaram a ficar ligeiramente mais econômicos e com força tanto em alta quanto em baixa próximos do original.

Mas repito, como fiz, ambos perderam em economia, e força em baixa e ganharam alta, eles estica melhor as marchas.

Sou meio sistematico e moro num lugar acima de 100m de altitude e que so tem serra e curvas... para quem mora ao nível do mar ou próximo poode ter outra percepção dos carros.

abç