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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Adaptação Motor a diesel




    Caros senhores amigos do fórum sou novo aqui, gostaria de uma sugestão de vocês, qual motor a diesel posso estar colocando em um suzuki samurai, se é possível!


    Motor, cambio seila gostaria de umas dicas


    Desde já venho agradecer a sugestão de vocês caros amigos jeepeiros.

  • #2
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    É possível, muito caro e demora pra ajustar tudo.

    Já testei no jimny um motor ap 1.6 diesel e caixa de chevette 5m, fica legal mas o custo benefício não compensa, anda no máximo a 90 km/h. Não quis me aventurar com turbo e intercooler nesse motor.

    Estou partindo pra ap 1.9 diesel com caixa de opala 4m, espero que ande melhor.

    Meu jimny tem pneus 215/75 R15 e não tem redução na t-case.

  • #3
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    Obrigado Neitor, mais dizem poraí que as da hillux mais antigas da para fazer essa adaptação com motor e caixa completo sabe me dizer alguma coisa nesses sentidos?

  • #4
    Usuário Avatar de rfdex
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    Rodrigo, o melhor mesmo é o AP. Inclusive há no mercado flange para adaptar os motores AP (da Volks) no câmbio do Samurai.
    Raphael - PU2BIG
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  • #5
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    Obrigado Raplael pela sua dica, vou repensar essa situação melhor, mais ainda queria saber se o motor das Hillux antiga encaixa no samurai nem que fica um pouco caro para fazer essa adaptação.

  • #6
    Usuário Avatar de rfdex
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    Talvez até encaixe, mas usando o AP você terá mais facilidade. Já encontra a capa seca pronta (flange) e ainda poderá continuar usando a tcase original do Samurai, que salvo engano é onde o velocímetro vai ligado. Se usar o conjunto da Hilux, terá que modificar suportes, calços e principalmente a questão do velocímetro. Acho que o mais barato e fácil é usar o AP. Recomendo o 1.9 ASPIRADO. Já o vi à venda no OLX por 5 mil. Abraço!
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #7
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    Olha, acho que se usar o conjunto da hilux tem que usar os eixos toyota também, tem que ver as relações de caixa e diferencial suzuki x toyota, enfim, é um caminho bem complexo casar motor x caixa x t-case x diferenciais x pneus.

    Resumindo, vai no mais fácil, motor AP e o resto todo original do samurai.

  • #8
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    Muito obrigado a vocês amigos jeepeiros, vou seguir o conselho de vocês obrigado mesmo

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