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Convex Datacenter
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  • #1
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    Troca da Junta do cárter VITARA 1.6 8v




    Olá pessoal,

    Já faz alguns dias que o meu vitara começou a vazar óleo. Agora, para piorar esta deixando uma poça no chão !! o mecânico que fez a troca da junta, colocou uma de cortiça isso a mais de 1 ano, mas agora está vazando muito. Pelo que sei, não existe junta para a tampa do carter, se fabricam, ai já é outra historia, e nas lojas como na SUZUKAR desconhecem esse tipo de junta, dizem que ali só vai cola mesmo.

    Pergunto: tem que retirar o motor fora para poder trocar aquela junta ??? não existe uma maneira de sair por baixo ???

  • #2
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    Alguém ?? é vou ter que tirar o motor fora então...

  • #3
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    Carter e só silicone de alta temperatura, não precisa tirar o motor da para retirar o cárter por baixo.....
    Oque você faz nos fins de semana??? Eu faço isso....
    http://www.youtube.com/watch?v=GUq3FuEY1Sw

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Buno Ventura Ver Post
    Carter e só silicone de alta temperatura, não precisa tirar o motor da para retirar o cárter por baixo.....
    Olá Bruno,

    Por baixo terei que retirar o diferencial, não existe espaço para retirar o cárter sem retirar o diferencial...me corrija se eu estiver errado.

  • #5
    Usuário Avatar de Buno Ventura
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    E bem mais fácil abaixar o diferencial do que retirar o motor...
    Oque você faz nos fins de semana??? Eu faço isso....
    http://www.youtube.com/watch?v=GUq3FuEY1Sw

  • #6
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Realmente é só cola no carter ! Pra retirar ele, só baixando o diferencial, não é complicado.

    Agora preste atenção de onde vem o vazamento. As vezes vem de cima e vc esta achando que é a junta do carter.

    Costuma dar muito vazamento na junta da tampa de válvulas.

    O suporte do distribuidor também apresenta vazamento, dá uma olhada por tras.

    Cebolinha de óleo também vaza. Da uma olhada, fica pertinho do filtro de óleo.

    Ate mais.

  • #7
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    Junta da tampa de válvulas quando vaza caga a transmissão toda e pinga exatamente no bujão do carter. Aqui pra identificar o vazamento comecei checando de cima pra baixo. Limpei os coletores em volta da tampa de válvulas e dei uma volta com o carro, quando parei tava td cagado dinovo, solução trocar a junta da tampa. Só tenha cuidado pra não apertar muito os parafusos ou vai partir a junta que é de cortiça, experiência própria..

    Boa sorte,
    Vitara 97 Metal Top

  • #8
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    Olá pessoal, agradeço a ajuda de todos !! realmente era na junta...400,00 pilas de serviço !! o mecanico que fez o serviço perguntou quem havia colocado uma junta de cortiça ali; outro mecânico especialista em 4x4 rsrsrs era assim que que o sujeito se intitulava !!

    Nunca mais levo meu carro no "especialista em 4x4"
    4X4 Brasil

  • #9
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    Fala Bakker,

    400,00 contos?!?! Aí vou abrir oficina pra mim tmb.. brincadeiras à parte, a junta original, que é de cortiça, custa 32,00 pratas na suzucar.
    Mas o que importa agora é que o problema foi solucionado e vc pode rodar com o brinquedo dinovo.

    abraço,
    Vitara 97 Metal Top

  • #10
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Caraca... levou na concessionaria ? Muito caro ! Mas se resolveu tá bom !

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Juliano Nitsch Ver Post
    Caraca... levou na concessionaria ? Muito caro ! Mas se resolveu tá bom !
    Também achei..mas, o importante é que está limpo sem nada no chão. O meu carro é uma caixinha de surpresas, vamos ver qual vai ser a próxima !!

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