Molas orig. com calço: carro mais estável, sensação original, menor curso principalmente de subida nos "x"s de trilhas;
Molas maiores: carro menos estável, dependendo da dureza da versão da mola fica mais molenga ou mais duro e batendo (ten umas peças de silicone pra por no meio que parece amenizar), mas melhor curso (aliás animal) para os "x"s.
Fiz a segunda opção com molas maiores da RC. Boas sim, mas até 2 passageiros. Mais que isso são muito moles e dão fim de curso. As do opala acho melhores apenas para esse sintoma de peso, mas menos maleáveis. É um bom dilema, vai do quantos coloca geralmente no carro.
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