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  • #1
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    Jimny 4Sport 2015




    Olá, pessoal!

    Primeiramente gostaria de destacar que criei este tópico pois tive grande dificuldade de encontrar (tanto Google como na busca do fórum) informações específicas sobre este novo modelo, 2015.
    Sei que existem tópicos gerais sobre o Jimny, porém como o tópico é muito abrangente, quando alguém posta algo sobre o modelo 2015 alguém já posta outro assunto abaixo e a discussão se perde e muda de rumo.

    Pois bem, vamos lá...

    Sou novo ainda, tenho 25 anos, e acabei de vender minha Grand Vitara 2013 para adquirir meu Jimny 4Sport 2015 e tenho algumas dúvidas:

    1- No manual, diz que o limite de água seguro é na altura dos eixos (cubos das rodas), porém então porque o carro vem equipado com Snorkel??? Água nos eixos eu pegava até com um civic que já tive.

    2- Abaixo do parachoque da frente, na região onde existe o buraco para encaixar o engate frontal, existe uma proteção plástica que achei feia. Eu tirei pra ver como ficaria e vi que em baixo dela existe uma peça de ferro. Será que tem problema essa parte ficar exposta? Na peça está escrito "protetor de cárter", mas sinceramente pelo que eu observei a função dessa peça não tem nada a ver em proteger o cárter, além de ser de plástico. Segue as fotos para visualizarem melhor:
    Jimny 4Sport 2015-protetor-carter.jpgJimny 4Sport 2015-com-e-sem-protetor.jpgJimny 4Sport 2015-parte-frontal-detalhe.jpg

    3- Eu sei que nas versoes anteriores, o 4Sport tinha um reforço na porta traseira para segurar o peso do step, porém, aparentemente não consigo identificar nenhum reforço nesse meu modelo. Segue a foto:

    Jimny 4Sport 2015-img_0198.jpg

    4- Por último não é uma pergunta, mas só pra mostrar o sonzinho que coloquei no menino =)

    Jimny 4Sport 2015-som.jpg

  • #2
    Usuário Avatar de pedropedreiro
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    Citação Postado originalmente por pauloneto Ver Post
    Olá, pessoal!

    Primeiramente gostaria de destacar que criei este tópico pois tive grande dificuldade de encontrar (tanto Google como na busca do fórum) informações específicas sobre este novo modelo, 2015.
    Sei que existem tópicos gerais sobre o Jimny, porém como o tópico é muito abrangente, quando alguém posta algo sobre o modelo 2015 alguém já posta outro assunto abaixo e a discussão se perde e muda de rumo.

    Pois bem, vamos lá...

    Sou novo ainda, tenho 25 anos, e acabei de vender minha Grand Vitara 2013 para adquirir meu Jimny 4Sport 2015 e tenho algumas dúvidas:

    1- No manual, diz que o limite de água seguro é na altura dos eixos (cubos das rodas), porém então porque o carro vem equipado com Snorkel??? Água nos eixos eu pegava até com um civic que já tive.

    2- Abaixo do parachoque da frente, na região onde existe o buraco para encaixar o engate frontal, existe uma proteção plástica que achei feia. Eu tirei pra ver como ficaria e vi que em baixo dela existe uma peça de ferro. Será que tem problema essa parte ficar exposta? Na peça está escrito "protetor de cárter", mas sinceramente pelo que eu observei a função dessa peça não tem nada a ver em proteger o cárter, além de ser de plástico. Segue as fotos para visualizarem melhor:
    Jimny 4Sport 2015-protetor-carter.jpgJimny 4Sport 2015-com-e-sem-protetor.jpgJimny 4Sport 2015-parte-frontal-detalhe.jpg

    3- Eu sei que nas versoes anteriores, o 4Sport tinha um reforço na porta traseira para segurar o peso do step, porém, aparentemente não consigo identificar nenhum reforço nesse meu modelo. Segue a foto:

    Jimny 4Sport 2015-img_0198.jpg

    4- Por último não é uma pergunta, mas só pra mostrar o sonzinho que coloquei no menino =)

    Jimny 4Sport 2015-som.jpg
    pauloneto,

    A caixa de transferência e os diferenciais possuem um respiro para aliviar a pressão do óleo. De fábrica, eles ficam alí em cima da peça mesmo. Se você passar com água acima da altura dos eixos, corre o risco de contaminar com o óleo de uma dessas peças, o prejudicará a lubrificação, gerando desgaste prematuro. Acho que é por isso que o manual não recomenda passar com água acima do eixo.
    Uma solução simples (que, na minha opinião, e dado o perfil do carro, já era pra ser de fábrica) é fazer uma extensão desses respiros com mangueiras. Oficinas 4x4 costumam oferecer o serviço. Aqui também tem um tutorial: Extensão dos respiros do diferencial e da caixa de transferência - DanBP.org


    --------------------------------------

    O acabamento do seu som ficou muito massa! onde montou?
    pedropedreiro
    Jimny
    4all
    Pneus Scorpion A/T 205/70R15 - Protetor de Cx de Redução e Peito de Aço Newtrack

  • #3
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    Citação Postado originalmente por pedropedreiro Ver Post
    pauloneto,

    A caixa de transferência e os diferenciais possuem um respiro para aliviar a pressão do óleo. De fábrica, eles ficam alí em cima da peça mesmo. Se você passar com água acima da altura dos eixos, corre o risco de contaminar com o óleo de uma dessas peças, o prejudicará a lubrificação, gerando desgaste prematuro. Acho que é por isso que o manual não recomenda passar com água acima do eixo.
    Uma solução simples (que, na minha opinião, e dado o perfil do carro, já era pra ser de fábrica) é fazer uma extensão desses respiros com mangueiras. Oficinas 4x4 costumam oferecer o serviço. Aqui também tem um tutorial: Extensão dos respiros do diferencial e da caixa de transferência - DanBP.org


    --------------------------------------

    O acabamento do seu som ficou muito massa! onde montou?
    Po... se os caras colocam snorkel então deveriam colocar esses respiros né, pois senão o snorkel não tem função.. é fod@ rsrs..

    Mas e se eu colocar os respiros é ok pra entrar na agua? E me disseram que pode ser que entre agua dentro do carro, pelas portas, mas carro novinho eu não tenho coragem... se entrar barro no carpete nunca mais da pra deixar limpinho. Existe algum jeito de vedar para que não entre nada nas portas?

    E ficou legal o som né? Fiz na Audio Club aqui em Ribeirão.

  • #4
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    17/08/2013
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    Pauloneto,

    Pelas fotos dá para ver que seu carro está com os pneus Scorpion AT 215. Eles vieram assim de fábrica?
    Quantas libras de pressão a Suzuki está recomendando para este pneu?

    Pedro Paulo.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por pauloneto Ver Post
    Po... se os caras colocam snorkel então deveriam colocar esses respiros né, pois senão o snorkel não tem função.. é fod@ rsrs..

    Mas e se eu colocar os respiros é ok pra entrar na agua? E me disseram que pode ser que entre agua dentro do carro, pelas portas, mas carro novinho eu não tenho coragem... se entrar barro no carpete nunca mais da pra deixar limpinho. Existe algum jeito de vedar para que não entre nada nas portas?

    E ficou legal o som né? Fiz na Audio Club aqui em Ribeirão.
    Olá Paulo. Os modelos novos (2015) do Jimny4Sport estão vindo com carpete de borracha. Abs. Válter

  • #6
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    03/09/2013
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    Paulo!

    Parabéns pelo carro! Você tem um verdadeiro 4x4 nas mãos!

    A primeira coisa é sobre as válvulas dos diferenciais! Apesar não vir com prolongadores de respiro, as válvulas originais são bem eficientes! Você pode fazer travessias cobrindo as mesmas de água e não ter problema nenhum! O problema é que é um sistema "mecânico", ou seja, através de um sistema de mola. Portanto, com o tempo, pode ser que ela perca a eficiência e deixe entrar água no conjunto! Travessias não são problemas...o problema é parar o carro na água! Aí sim, você vai contaminar o óleo do diferencial...Tenho 40k rodados e ainda não fiz o prolongamento dos respiros, sem problemas! Um dia vou fazer, mas isso não me impede de atravessar alagados!

    Segundo...entrar água no interior do carro! O Jimny é projetado para isso! Não tem excesso de tecnologia embarcada, sem módulos para queimar, etc...o único problema, é a sujeira! Debaixo do carpete, existem drenos justamente para escorrer água que entra...Existem carpetes para substituir os originais. Você ainda pode pedir para emborrachar o chão do carro, facilitando na limpeza! Muita gente sabe que na hora do aperto, "abre a porta e deixa afundar" auheauheuae. Não adianta um carro 100% vedado, porque ele vai boiar e você só vai ser um passageiro!

    Seu Jimny está bem equipado para enfrentar situações bem adversas! Não pense que o carro é um tanque, respeite os limites e você vai se surpreender!

    OBS: O som está bem legal! Mas o módulo é um dos equipamentos que não vai tolerar água! uaheuaheuae

    Boas trilhas amigo!

  • #7
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    06/01/2010
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    Muito boa sua resposta Andreuliana!

    Pauloneto parabéns pelo carro!Vc verá que ele é muito valente!
    Já fiz várias travessias de alagados e rios com o carro e nunca tive problemas com água entrando nele, mas como disse o Andreliana o carro possui drenos para escoar a água caso entrar alguma.
    Aí vai um exemplo de travessia que coloquei em outro tópico:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2166361

    Novamente parabéns pelo carro e aproveite!

  • #8
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    24/10/2011
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    Agradecimento: 1
    Pessoal, o ideal é sim prolongar os respiros de óleo também. O snorkel evita o calço hidráulico, a parte mais cara. Mas o meu contaminou sim os diferenciais em travessias e andei observando problemas no atuador da caixa de transferência também em outros Jimnys. Nada disso vai impedir o Jimny de andar, mas com o tempo o desgaste é bem maior e a água no sistema começará a incomodar. O câmbio, por exemplo, já vem com respiro prolongado de fábrica. Mas aí você se pergunta porque já que ele é bem mais alto que os dos diffs e t-case? Aí você pensa que a japonesada não é boba não Dá garantia de motor e câmbio e o resto é mau uso do proprietário e você que se lasque. Eu fiz a extensão dos respiros do meu e recomendo. Segue o guia de instalação.

    https://www.dropbox.com/s/s4qnq7k8jw...ciais.pdf?dl=0

    abraço,

    Thiago

  • #9
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    13/08/2014
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    Citação Postado originalmente por PPaulo Ver Post
    Pauloneto,

    Pelas fotos dá para ver que seu carro está com os pneus Scorpion AT 215. Eles vieram assim de fábrica?
    Quantas libras de pressão a Suzuki está recomendando para este pneu?

    Pedro Paulo.
    Fala, Pedro!

    Então, vieram de fábrica sim. A concessionária daqui de Ribeirão afirmou que os pneus MUDs (que vinham em todos os 4sports vendidos aqui) estavam dando dores de cabeça em alguns clientes, dois deles o pneu soltou com menos de 6mil km e outros reclamavam da trepidação no asfalto... então eles estão vindo com os scorpions, e ainda saem no lucro pois o pneu é mais barato né rsrs...

  • #10
    Usuário
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    13/08/2014
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Olá Paulo. Os modelos novos (2015) do Jimny4Sport estão vindo com carpete de borracha. Abs. Válter
    Na verdade não, Valter. Existe essa possibilidade, como opcional, no modelo 4Work. Até porque o meu é o modelo 2015 e eu saberia disto.

    Citação Postado originalmente por andreuliana Ver Post
    Paulo!

    Parabéns pelo carro! Você tem um verdadeiro 4x4 nas mãos!

    A primeira coisa é sobre as válvulas dos diferenciais! Apesar não vir com prolongadores de respiro, as válvulas originais são bem eficientes! Você pode fazer travessias cobrindo as mesmas de água e não ter problema nenhum! O problema é que é um sistema "mecânico", ou seja, através de um sistema de mola. Portanto, com o tempo, pode ser que ela perca a eficiência e deixe entrar água no conjunto! Travessias não são problemas...o problema é parar o carro na água! Aí sim, você vai contaminar o óleo do diferencial...Tenho 40k rodados e ainda não fiz o prolongamento dos respiros, sem problemas! Um dia vou fazer, mas isso não me impede de atravessar alagados!

    Segundo...entrar água no interior do carro! O Jimny é projetado para isso! Não tem excesso de tecnologia embarcada, sem módulos para queimar, etc...o único problema, é a sujeira! Debaixo do carpete, existem drenos justamente para escorrer água que entra...Existem carpetes para substituir os originais. Você ainda pode pedir para emborrachar o chão do carro, facilitando na limpeza! Muita gente sabe que na hora do aperto, "abre a porta e deixa afundar" auheauheuae. Não adianta um carro 100% vedado, porque ele vai boiar e você só vai ser um passageiro!

    Seu Jimny está bem equipado para enfrentar situações bem adversas! Não pense que o carro é um tanque, respeite os limites e você vai se surpreender!

    OBS: O som está bem legal! Mas o módulo é um dos equipamentos que não vai tolerar água! uaheuaheuae

    Boas trilhas amigo!
    Então, o módulo eu mandei instalar no porta malas justamente por ser a parte mais alta, e acredito que ali não chega a entrar água, chega? rsrs

    Quanto ao revestimento emborrachado, perguntei na concessionária e me disseram que não fazem isto, que apenas é uma opção do 4Work para vir de fábrica.
    Porque mesmo que tenham esses drenos, a água sai, mas pra limpar a terra que ficar no carpete seria bem complicado e não estou disposto a isso, fora que o carro é novinho.

    Qual seria o limite para não correr risco de entrar água no interior?

  • #11
    Usuário Avatar de pedropedreiro
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Pessoal, o ideal é sim prolongar os respiros de óleo também. O snorkel evita o calço hidráulico, a parte mais cara. Mas o meu contaminou sim os diferenciais em travessias e andei observando problemas no atuador da caixa de transferência também em outros Jimnys. Nada disso vai impedir o Jimny de andar, mas com o tempo o desgaste é bem maior e a água no sistema começará a incomodar. O câmbio, por exemplo, já vem com respiro prolongado de fábrica. Mas aí você se pergunta porque já que ele é bem mais alto que os dos diffs e t-case? Aí você pensa que a japonesada não é boba não Dá garantia de motor e câmbio e o resto é mau uso do proprietário e você que se lasque. Eu fiz a extensão dos respiros do meu e recomendo. Segue o guia de instalação.

    https://www.dropbox.com/s/s4qnq7k8jw...ciais.pdf?dl=0

    abraço,

    Thiago
    Caraca thinx4, esse teu guia ficou profissional. Valeu por compartilhar.
    Se tiver mais material desse tipo, pode mandar que a galera aqui agradece.

    Abs!
    pedropedreiro
    Jimny
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  • #12
    Usuário
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    Pessoal, e quanto ao "Protetor de cárter" que na verdade nao protege nenhum carter de nada? Alguém sabe a real funçao e se é ok deixar sem?

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