Jimny 4Sport 2015

bom dia, estou fazendo um aquisição de um jimny 4sport azul modelo 2015, e gostaria de saber onde eu encontro aquele guincho eletrico que é removivel que tem um cara instalando, ta no youtube e queria saber se ele é realmente boim

Não sei de qual guincho vc está dizendo, mas pelo pouco que vivi com meu Jimny eu trocaria o alternador se fosse instalar qualquer motor eletrico no carro. Pelo menos no meu, até a intensidade do ventilador oscila com a aceleração, de tão fraquinho que é o alternador.

Alguém sabe se da pra instalar uma bateria mais forte nesses Jimnys novos? Sou muito leigo em autoelétrica

Verifiquei que o Jimny 4Sport 2015, ao contrário do 4All, não possui pontos de ancoragem traseiros. A meu ver, a bola de engate de reboque não se presta a manobras de resgate. Inclusive porque não há como manter firme uma cinta ou cabo de resgate nela. Ou seja, o 4Sport só pode ser resgatado pela frente? E só pode resgatar de ré? É isso mesmo?

Também pensei nisso. Acho que a saída é trocar o reboque por mais um gancho.

Pessoal, pelo que o vendedor me falou, piso de borracha é só na 4work.

Meu, tem como deixar esse motor mais potente? Tipo, será que aguenta um turbo?

Citação:

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Postado originalmente por renatortb

Também pensei nisso. Acho que a saída é trocar o reboque por mais um gancho.

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Outra alternativa seria um ponto de ancoragem removível, como esse da Todo Terreno (link abaixo).
Alguém conhece algum loja de acessórios off-road em São Paulo que vende esse tipo de coisa?

Ponto de Ancoragem removível

boa tarde à todos! encomendei meu JIMNY 4Sport, 14/15, a aprox. 10 dias e o mesmo deve estar chegando esta semana. aprendi a gostar do Jimny em uma viagem que fiz à Ilha de Páscoa, onde aluguei um por 3 dias. muito valente e adequado para uso em estrada de terra. eu, quando tinha meus 14/15 anos (estou com 34) já era fã do Samurai (principalmente o Canvas)... sou apaixonado por carros desde pequeno. sou fã e utilizo MINI no meu dia-a-dia e o Suzuki veio complementar a família. Seu uso será praticamente 95% urbano. vejo nele um carro durável, simpático, apto a encarar nossa péssimas estradas, compacto, e com um espírito aventureiro muito bacana. mas, claro, em minha região (Vale do Itajaí, Santa Catarina) existem localidades muito bonitas a serem exploradas tais como Benedito Novo, Doutor Pedrinho, Rio dos Cedros... cidades de natureza pura. que são um convite a passeio por estradas de terra. escolhi a cor Preta, e estava decidido pela compra do 4ALL, porém, ponderando a questão estética (parachoques diferenciados, caixa de roda maior, portas sem aquele aplique integral em plástico, snorkel, volante em couro, pneus Pirelli Scorpion...) acabei optando pelo 4Sport. espero poder compartilhar dados e novidades sobre ele em breve! e as informações que vejo aqui no fórum são muito bem-vindas. e querendo ou não, o perfil de clientes de Jimny tem um apelo de confraternização assim como os proprietários de MINI (troca de idéias, experiências, personalizações dos carros...) cada um com seu aspecto e propósito de uso, claro! mas isso é muito bacana... abraço. Rafael.

Pessoal

Boa Noite a todos
Comprei um sport 14/15 prata há 3 semanas.
Nunca andei em trilha, mas fiz um curso em Campinas de off-road, já comprei um kit resgate completo e uma bela caixa de ferramentas.
Agora, ando à procura de trilhas e parceiros.
Nessa semana teremos o Jimny Parade, evento da Suzuki em 01/11 no autódromo Velo Cittá, em Mogi Mirim (SP), estou nessa!.
Após o curso, tenho procurado pelas proteções e achei uma loja em BH aonde o dono conhece bastante do carro, a TODO TERRENO.
Já comprei um protetor de dif, dianteiro e o protetor da caixa 4x4, que protege uma grande área debaixo do carro, e é e ssa a idéia blindar o danado por baixo.
Por ignoracia, rodei uma emana com 40libs nos pneus MUD Scorpion, achando a direção uma delícia...rs
Agora ando com 20 na frente e 23 atrás, como recomendado, a direção ficou "pesada"mas o conforto melhorou muito.
Acredito que com esse tópico a troca de informações será grande.
Enjoy It.

pelo que notei é apenas visual. particularmente acho que com este "protetor de carter" fica mais bonitinho!

Pessoal
Recebi meu Jimny 4sport essa semana. Ele é 0km e vem de fábrica com o Scorpion MTR 215/75.
Pois então, entre 60 e 80 km/h (principalmente ao fazer curvas) sinto o volante dar uns soquinhos, trepidando mais ronque eu esperava.
primeiro o pneus estavam com 24psi, depois passei para 27psi. Aparentemente reduziu a trepidação, mas não parou.
Isso é normal? Se for... Tem como resolver?
Meu troller tinha os BF mud 33" e eu não sentia toda esse trepidação. Por isso eu estou estranhando...

se alguém poder me ajudar...

abs a todos

Twix, manda balancear as rodas sem tirá-las do carro. O meu também estava com esse problema; fiz isso e resolveu.

Citação:

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Postado originalmente por Barros

Twix, manda balancear as rodas sem tirá-las do carro. O meu também estava com esse problema; fiz isso e resolveu.

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Legal. Vou tentar e falo aqui se resolveu. Isso era uma coisa que eu fazia sempre no Troller mesmo. O balanceamento fica perfeito!


Outra coisa que eu percebi... Foi que ao entrar numa lombada, por exemplo, um pouco mais rápido, da uma batida seca na suspensão dianteira. Como se tivesse dado fim de curso. Mas não é tão rápido assim....
Isso é comum?
pode isso Arnaldo? Rsrs