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Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
    Usuário Avatar de gustavo seixas
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    preparar motor vitara16v, alguém já fez ????




    tive q abrir o mtr da viatura, queimou a junta do cabeçote, estive pensando em fazer alguma coisa pra melhorar o rendimento.
    a princípio pensei em rebaixar o cabeçote( uma vez q teria q levar pra plainar msm\). pergunto:
    alguém jà mexeu nesses motoresl ou sabe de alguém que tenha mexido
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
    [/COLOR]

  • #2
    Usuário Avatar de TiagoTM
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    ai gustavo, eu não fiz hehehe, mas lendo esses tempos vi que esse cara
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...amazonica.html (Vitara Pimentinha - Preparação para transamazônica)

    ele fala que rebaixou o cabeçote, essa sempre é uma alternativa inicial para ir aspirando o motor, mas isso acaba alterando também a durabilidade do conjunto todo né! não procurei muito para ver quem tem e quais as dificuldades mas a instalação de uma turbina sempre é superior aos pequenos ganhos de potencia que se tem fuçando aqui e ali no motor... Mas no teu caso como ta aberto talvz seja uma boa pedida rebaixar o bloco.

    ahh eu to só aguardando o retorno do Beto da traçado 4x4 pra fechar o negócio no bloco. vou ainda nuns ferro velho aqui em brasilia esta semana para ver se nao acho nada mais em conta!
    Vitara JLX 1.6 1997

  • #3
    Eu ja li bastante sobre preparação dos suzukis pois quero fazer no meu.
    No seu caso que ja tem injeção MI eu investiria em uma injeção moderna tipo injepro, pandoo ou fueltech...ja ia melhorar 50%.
    Outra coisa que rende bem é levar admissão e cabeçote para retrabar e passar em banca de fluxo.
    Só isso. O resto é viagem na maionese e dor de cabeça.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #4
    Usuário Avatar de Rainer 89
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    Meu Sidekick já queimou a junta tantas vezes que o cabeçote já ta rebaixado... não dá pra fazer nem mais um passe. Agora se ganhou potencia com isso não faço ideia... Meu carro anda bem mas se tem mais cavalos ou torque que os outro vitaras 16v não sei só testando no dinamometro.
    Só sei que com o cabeçote rebaixado a próxima junta vai acabar custando um cabeçote novo.

    Att,
    Suzuki Sidekick,93, 5D, 1.6, 16v, automatico, +1", pneus Maxxis Radial 751 235/75 R15

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Rainer 89 Ver Post
    Meu Sidekick já queimou a junta tantas vezes que o cabeçote já ta rebaixado... não dá pra fazer nem mais um passe. Agora se ganhou potencia com isso não faço ideia... Meu carro anda bem mas se tem mais cavalos ou torque que os outro vitaras 16v não sei só testando no dinamometro.
    Só sei que com o cabeçote rebaixado a próxima junta vai acabar custando um cabeçote novo.

    Att,
    Ola Rainer (não querendo poluir, mas ja poluindo o topico do Gustavo...), Rainer, quando vc precisar trocar a junta novamente, mande recondicionar o cabeçote. Aqui em SP tem uns recondicionadores que deixam o teu cabeçote
    nas medidas do original.
    Acredito que por aí deve ter algum recuperador tambem. Se vc quiser posso te passar um endereço daqui.
    abç

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