Jimny com problema no engate do 4x4.

[Macgyver93]

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Sim esse que esta circulado e o que esta mais ao fundo

[ESTEBAN]

Valeu!
Obrigado

[jorgeffn]

Caros,
Ontem o Jimny parou de acionar o 4x4.... quando tento fazer o acionamento, não ouço o barulho do acoplamento das RL´s, só que no painel fica tudo normal... a reduzida está acionando... Provavelmente deve ser algo no linha do vácuo ou na solenóide né? será que o motor elétrico também poderia ser o culpado?
e esse sistema do Jimny é uma vergonha... dá muito problema... se não vai fazer um trem confiável, deixa manual então... Roda Livre manual é um sistema tão simples e eficaz...

abs!

[Sassagudo]

Caros,
Ontem o Jimny parou de acionar o 4x4.... quando tento fazer o acionamento, não ouço o barulho do acoplamento das RL´s, só que no painel fica tudo normal... a reduzida está acionando... Provavelmente deve ser algo no linha do vácuo ou na solenóide né? será que o motor elétrico também poderia ser o culpado?
e esse sistema do Jimny é uma vergonha... dá muito problema... se não vai fazer um trem confiável, deixa manual então... Roda Livre manual é um sistema tão simples e eficaz...

abs!

Boa noite.

Existe um sensor para o acoplamento. Se não houver vácuo aplicado nas RL´s o sensor avisa e as luzes do painel piscam.
Para desacoplamento não há sensor. Supoe-se existir vácuo pois houve um acoplamento antes.

Se as luzes estão normais então o vácuo existe e foi aplicado.

Uma suposição: a tubulação de vácuo amassada ou entupida adiante do ponto do sensor.
Um primeiro teste: soltar o conector do sensor e observar o erro indicado pelas lâmpadas. O sensor atua fazendo um curto ao terra.

Boa sorte!

[jorgeffn]

Boa noite.

Existe um sensor para o acoplamento. Se não houver vácuo aplicado nas RL´s o sensor avisa e as luzes do painel piscam.
Para desacoplamento não há sensor. Supoe-se existir vácuo pois houve um acoplamento antes.

Se as luzes estão normais então o vácuo existe e foi aplicado.

Uma suposição: a tubulação de vácuo amassada ou entupida adiante do ponto do sensor.
Um primeiro teste: soltar o conector do sensor e observar o erro indicado pelas lâmpadas. O sensor atua fazendo um curto ao terra.

Boa sorte!

Opa... faz bastante sentido sua observação... pouco antes de notar a falta de tração dianteira, passei por umas pedras que podem ter afetado a tubulação do vácuo... vou deixar o carro para lavar por baixo e olho isso... onde fica o sensor?

Obrigado!!

Abs!!

[Sassagudo]

Opa... faz bastante sentido sua observação... pouco antes de notar a falta de tração dianteira, passei por umas pedras que podem ter afetado a tubulação do vácuo... vou deixar o carro para lavar por baixo e olho isso... onde fica o sensor?

Obrigado!!
Abs!!

Boa noite.

O sensor, e as válvulas, ficam ao lado da caixa de fusíveis, entre a própria e o motor.

O conector do sensor pode ser identificado por ser de dois terminais e dele saem fios cinza e preto.

A válvula de acoplamento tem fios amarelo/vermelho e cinza vermelho, a de desacoplamento tem fios amarelo/vermelho e cinza/preto. A primeira cor é a predominante no fio, a segunda cor é o "filete" de cor do fio.

Boa sorte!

[jorgeffn]

Boa noite.

O sensor, e as válvulas, ficam ao lado da caixa de fusíveis, entre a própria e o motor.

O conector do sensor pode ser identificado por ser de dois terminais e dele saem fios cinza e preto.

A válvula de acoplamento tem fios amarelo/vermelho e cinza vermelho, a de desacoplamento tem fios amarelo/vermelho e cinza/preto. A primeira cor é a predominante no fio, a segunda cor é o "filete" de cor do fio.

Boa sorte!

Obrigado mais uma vez pelas preciosas dicas! ainda não tive tempo de parar o carro para olhar isso... vou tentar dar uma olhada amanhã... de qualquer forma, já tá agendado no mecânico para segunda feira.... mas hoje reparei que ao fazer um teste de ligar a 4x4L, ela ficou piscando.. diferente do domingo, quando apareceu o problema...

Valeu!

abs!

[jorgeffn]

Obrigado mais uma vez pelas preciosas dicas! ainda não tive tempo de parar o carro para olhar isso... vou tentar dar uma olhada amanhã... de qualquer forma, já tá agendado no mecânico para segunda feira.... mas hoje reparei que ao fazer um teste de ligar a 4x4L, ela ficou piscando.. diferente do domingo, quando apareceu o problema...

Valeu!

abs!

Hoje dei uma conferida superficial no sistema de vácuo e não tem nenhuma mangueira solta ou amassada... aparentemente todos conectores ok... Percebi que agora sempre que tento fazer a alteração de 4x2 para 4x4 e 4x4L as luzes ficam em flash.... segunda deixo no mecânico para verificar e posto aqui o resultado...

abs!

[Sassagudo]

Hoje dei uma conferida superficial no sistema de vácuo e não tem nenhuma mangueira solta ou amassada... aparentemente todos conectores ok... Percebi que agora sempre que tento fazer a alteração de 4x2 para 4x4 e 4x4L as luzes ficam em flash.... segunda deixo no mecânico para verificar e posto aqui o resultado...

abs!

Então só pode ser o motor da caixa de transferência ou algum sensor da mesma.

Vc percebe o barulho vindo da TCase e também o barulho do acoplamento vindo das rodas?

Já deu uma olhada e chacoalhada nos conectores da TCase?

Abs.

[jorgeffn]

Então só pode ser o motor da caixa de transferência ou algum sensor da mesma.

Vc percebe o barulho vindo da TCase e também o barulho do acoplamento vindo das rodas?

Já deu uma olhada e chacoalhada nos conectores da TCase?

Abs.

Não estou percebendo o barulho do acoplamento..... mexi nesses conectores e conferi... porque uma vez, aqueles fios que saem para Tcase e para a bomba de gasolina estavam descascados e fechando curto, queimando assim um fusível da injeção e tentando acionar o 4x4 sozinho.... mas nessa parte está aparentemente tudo normal.... Quando percebi o problema, eu estava rodando no 4x4L a um tempo, na trilha e estava tudo normal... aí em um obstáculo notei que o a tração dianteira não estava funcionando, porém o painel seguia normal... fiz algumas tentativas de engate e desengate sem sucesso, porém nesse dia o painel não acusou nada... e nesse primeiro momento a redução estava ligando, apenas a tração dianteira que não... passei por algumas locais com água, mas nada demais...

abs!

[Sassagudo]

Não estou percebendo o barulho do acoplamento..... mexi nesses conectores e conferi... porque uma vez, aqueles fios que saem para Tcase e para a bomba de gasolina estavam descascados e fechando curto, queimando assim um fusível da injeção e tentando acionar o 4x4 sozinho.... mas nessa parte está aparentemente tudo normal.... Quando percebi o problema, eu estava rodando no 4x4L a um tempo, na trilha e estava tudo normal... aí em um obstáculo notei que o a tração dianteira não estava funcionando, porém o painel seguia normal... fiz algumas tentativas de engate e desengate sem sucesso, porém nesse dia o painel não acusou nada... e nesse primeiro momento a redução estava ligando, apenas a tração dianteira que não... passei por algumas locais com água, mas nada demais...

abs!

Boa noite.

Talvez o motor da TCase não esteja sendo acionado ou não funcionando.

Com um multímetro pode-se verificar se o módulo 4WD tenta acionar o motor, se existir +12 V no conector do motor provavelmente será defeito do motor.

Existe a probabilidade pequena de, mesmo existindo +12 V, o módulo 4WD estar com o estágio de saída do motor defeituoso.

Abs.

[jorgeffn]

Carro ficou na oficina.... parece não ser nada nos módulos, motor da tcase, nem mangueiras / solenoide... mecânico conferiu tudo... segunda vai abrir o diferencial dianteiro... parece que algo lá não está "conectando" o sistema da tração...

abs!