Motor Jimny - Longevidade

[felipenk]

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Olá, pessoal. Joia?
Sou novo no fórum e preciso da ajuda de vocês! Por favor.
Já dei uma vasculhada no fórum e não achei tópico parecido.

É o seguinte, estou procurando um Jimny antigo (98 à 01).
A dúvida é: Até quantos Kms rodados aguenta o motor do Jimny? Tenho achado modelos desde 120.000km até uns 160.000km.
Creio que a parte mecânica seja robusta e aguente, a elétrica deve ser tranquilo para arrumar, mas o motor é a grande dúvida...
Tenho receio de pegar o jipinho e ter que fazer retífica em pouco tempo.

Por fim, fazem ideia de quanto fica uma retífica desse motor?
obs: Vi em um tópico que até 00 é um motor e 01> é outro..

Espero que possam contribuir!
Abraços.

[Mauro B]

O motor é muito robusto. O meu está com 150mil e nunca precisou ser aberto.

[felipenk]

O motor é muito robusto. O meu está com 150mil e nunca precisou ser aberto.

Valeu, Mauro! Bom saber.
Acabei de falar também com o Daniel (mecânico bem avaliado pelos Suzukeiros do fórum) e ele disse que o motor vai longe mesmo.
Mas ele recomendou pegar 2001 pra cima (motor M13A), os anteriores (motor G13BB) é ruim de mexer.

[Cocatriz]

Meu 93 tinha mais de 200k km quando eu vendi, até onde eu sei ele passou dos 300 sem ter que abrir. ( Lembre-se o Samurai antigo não tem o dígito dos 100k...

[MATOSWR]

O motor do Jimny dura muitooooo. Vendi meu Jimny antigo com 130mil km sem nenhum problema ou sem ter aberto o motor. Se cuidado com carinho (troca de oleo e filtro a cada 5mil) deve passar facilmente de 250mil km. Mas na compra de um carro usado sempre vale o histórico do veiculo. Veja se o dono tem como comprovar as manutenções (notas de troca de oleo, oficina...) Isso tudo ajuda. O Brasileiro ainda não da muito valor mais o histórico do carro é sua maior garantia na compra de um usado. Se não tem histórico fica só na palavra.

[felipenk]

Valeu pelas dicas pessoal!
Mas não estou achando um 2001 legal em São Paulo com Ar e Direção.
Estou de olho em um 2010, mas estou achando estranho o fato de que na FIPE o preço do 2010 para o 2011 dá um salto maior.
Do 2010 para o 2011 houveram mudanças (motor, suspensão, etc)?????

[homerohermida]

Valeu pelas dicas pessoal!
Mas não estou achando um 2001 legal em São Paulo com Ar e Direção.
Estou de olho em um 2010, mas estou achando estranho o fato de que na FIPE o preço do 2010 para o 2011 dá um salto maior.
Do 2010 para o 2011 houveram mudanças (motor, suspensão, etc)?????

Que eu saiba, não...

[PPaulo]

Talvez essa diferença de preço do 2010 para o 2011 se dê pela garantia de 3 anos ainda em validade.

[felipenk]

PPaulo, bem pensado! Pode ser isso mesmo.

Bom, galera valeu pelas dicas de longevidade, mas no fim, estou fechando um 4street Prata 2012/2012 com apenas 2400km rodados!!!!!

Em breve entrarei pra turma! huauha
Abraços.

[MATOSWR]

A tabela Fipe na verdade faz uma media nacional do preço de venda dos veiculos. O preço por sua vez é influenciado por fatores como falta procura/oferta. No caso dos Jimny mesmo temos uma boa procura por veiculos 2011 que são mais novos e ainda tem garantia. No caso dos Jimny´s mais antigos os 2000 e 2001 os preços estão mais estabilizados. Pois ha uma procura por eles como veiculo de entrada no off-road, são mais baratos e bem parecidos com os novos. Isso tudo influencia. De forma geral o preço de determinados 4x4 para de cair numa faixa de valor, o que não acontece com os demais carros importados que terminam sua vida numa valor muito baixo.

[MARCANGIANE]

boa noite amigo felipenk. comprei meu 1º jimny em 2002 vendi ele em 2009 com 268.000 km sem abrir o motor
tudo depende do dono
EX:tenho um gol 2001 motor 1.0 AT 16v (na opiniao do povo o pior motor que existe) e tenho ele até hoje sem problemas.

abraço.

[felipenk]

Legal, MARCANGIANE! Tá ai uma prova de que realmente dura muito mesmo!
No fim acabei fechando em um 2012 com 2800km rodados! Mas isso pq não achei mesmo um 2001 em Sampa com Ar e Direção.
Bom, até o momento estou adorando o Jipinho! Ótimo motor, mecânica e desempenho.
Únicos pontos negativos são:
- botões de vidros elétrico ficam em um lugar desconfortável.
- Achei o freio muito macio, tive um Corsinha (sem ABS) e um New Fit, e ambos tinham freio mais firme, era pisar e já sentir freando mesmo.
Fora isso, só pontos positivos, muito mais positivos do que negativos! Agora é só ajeitar a viatura para umas trilhas.
Bem, mas já sai um pouco do foco do tópico, se o moderador quiser poderá fechar o tópico!
Abraços ai pessoal.