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  • #1

    Question Troca de óleo dos diferenciais e caixa de transferência do Tracker




    Quero trocar o óleo dos diferenciais e da caixa de transferência do meu Tracker, mas fui a um posto de troca de óleo e a recomendação foi apenas completar o nível, ao contrário do que diz o manual do proprietário. Em um posto de gasolina também notei uma grande falta de interesse em trocar, talvez por desconhecimento de como fazer.
    Diante disso, resolvi trocar em casa.
    A minha dúvida é se é tão simples quanto trocar o óleo do motor, ou se há algum detalhe a mais e que deve ser levado em consideração.
    Parece que é preciso uma chave allen para retirar os bujões. É isso mesmo? É a mesma para os três locais? Qual o tamanho da chave?
    A Chevrolet recomenda o óleo SAE 75W90 ou SAE 80W90 para a caixa de transferência e SAE 80W90 para os diferenciais, mas não diz se deve ser GL 4, GL 5 ou outra especificação. Alguém sabe qual é?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -manual-do-tracker.jpg  
    4X4 Brasil
    Eduardo

  • #2
    bom, isso muito me interessa! já estou a um tempo querendo fazer essa manutenção, mas acabo nunca deixando a tracker no mecânico para tal! hehehehe
    Seria interessante já ver qual o tamanho desta alen tmb.

    Quanto ao gl-4/gl-5:
    Qual óleo usar no câmbio: API GL-4 / GL-5 ou TRM-5 ? | Auto-motivo

  • #3
    Usuário Avatar de Wantuil
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    Já troquei da minha 2 vezes troco a cada 40mkm, da pra fazer em casa mas da trabalho por que tem que levantar o carro e ele tem que estar nivelado senão o óleo velho não sai todo. Na primeira troca coloquei o 80w90, na segunda já coloquei o 90, e achei que ficou bem melhor, trocas mais macias.

  • #4
    informações no manual de serviço: oleo recomendado para a caixa e redução é o 75w-90 API GL-4
    -oleo-tracker.jpg
    4X4 Brasil

  • #5
    e para os diferenciais 80w-90 API GL-5
    -oleo-diferencial-dianteiro.jpg-oleo-diferencial-traseiro.jpg

  • #6
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    Citação Postado originalmente por lucasschneider Ver Post
    e para os diferenciais 80w-90 API GL-5
    -oleo-diferencial-dianteiro.jpg-oleo-diferencial-traseiro.jpg
    Grato por compartilhar Lucas.
    abç

  • #7
    Usuário Avatar de Giu Bernardon
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    Acho que o quesito mais importante nesse sentido é usar apenas óleos GL-4 no câmbio e caixa de redução, GL-5 apenas nos diferenciais. Isso se deve à composição de certas peças utilizadas nos cambios Suzuki, que sofrem corrosão em contato com os aditivos presentes nos óleos GL-5.

  • #8
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    Qual a chave que se usar para retirar o óleo? Ela parece ser quadrada!
    Fernando

  • #9
    é uma chave quadrada de 10mm, que seria especial para a função. Mas todo mundo do DIY usa conexão de 3/8 (9,6mm) que serve também

  • #10
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    Estou precisando trocar de todos esses, transferencia, caixa de marcha e diferenciais pessoal, voces ainda seguem a instrução do manual e usam o AcDelco ou usam somente a viscosidade correta e tanto faz a marca? E esse oleo é meio chato de achar ou é so impressão minha e nao procurei direito?

  • #11
    Usuário Avatar de João Muraro
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    Citação Postado originalmente por Leiom Ver Post
    Estou precisando trocar de todos esses, transferencia, caixa de marcha e diferenciais pessoal, voces ainda seguem a instrução do manual e usam o AcDelco ou usam somente a viscosidade correta e tanto faz a marca? E esse oleo é meio chato de achar ou é so impressão minha e nao procurei direito?
    Depois que comprei minha TK só utilizo os óleos da Petrobras.

  • #12
    Pessoal,

    Sem mitos nem lendas.....qquer marca de oleo desde que atenda às especificações do manual, 75W90 ou 80W90, na pratica a diferença de viscosidade é minima, API GL5.

    Precisa ter uma chave quadrada 10mm ou 3/8" que 90% dos postos de combustivel não tem. E nem tem vontade de trocar porque dá trabalho e o negocio deles é VENDER oleo...então compre o oleo de sua preferencia (uso linha LUBRAX) e leve a seu mecanico.

    Abraços
    Arlei Vieira
    Tracker 2007 - Taquari / RS
    http://oscaminhosdosul.blogspot.com/

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