Suzuki Grand Vitara Automático - Problema troca de marcha

[Mefer]

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Olá pessoal!
Estou precisando de uma ajuda de vocês.

Tenho um Suzuki Grand Vitara Automático ano 1999/2000, 2.0 16V.

Notei que mais ou menos de uns 2 meses pra cá ele perdeu potência e pelo barulho fica como se eu tivesse forçando muito o motor. Tenho a impressão de que ele não está trocando da 3ª para a 4ª marcha. Estou usando o OverDriver ON.

Alguém tem alguma dica? Não entendo quase nada desse assunto, mas gosto tanto dessa viatura. =)

Obrigado!

[Rainer 89]

Mefer,
Isso pode ser falta de fluido ou fluido velho na transmissão.
Verifica o nível do fluido (olha no manual como fazer pois o procedimento é um pouco complicado) e a cor do fluido, ele tem que ter uma cor avermelhada clara. Se estiver com uma cor escura mais pro marrom ou preto é hora de trocar.

Att,

[Mefer]

Fala Rainer 89, blz?
Obrigado pela dica. Vou dar uma olhada sim. Eu não entendo muito disso, mas o fluido velho pode impedir a mudança para a 4ª marcha?
Você tem noção de quanto custa um serviço desses?

Um abraço!

[Augusto Braga]

Fala Rainer 89, blz?
Obrigado pela dica. Vou dar uma olhada sim. Eu não entendo muito disso, mas o fluido velho pode impedir a mudança para a 4ª marcha?
Você tem noção de quanto custa um serviço desses?

Um abraço!

Para passar para 4ª marcha, over drive , a luz do painel deve estar apagada .

Abrs

[mas.marco]

Fala Rainer 89, blz?
Obrigado pela dica. Vou dar uma olhada sim. Eu não entendo muito disso, mas o fluido velho pode impedir a mudança para a 4ª marcha?
Você tem noção de quanto custa um serviço desses?

Um abraço!

Pagar pelo serviço??????

Amigo, de que lugar do RJ você é?

[Mefer]

Obrigado pelas respostas, amigos!
Então, o OverDrive está ligado, ou seja, a luz apagada no painel.

Sou de Jacarepaguá. É muito complexo trocar o fluido? Algum tutorial? =)

Valeu!

[Augusto Braga]

Obrigado pelas respostas, amigos!
Então, o OverDrive está ligado, ou seja, a luz apagada no painel.

Sou de Jacarepaguá. É muito complexo trocar o fluido? Algum tutorial? =)

Valeu!

Faz uma pesquisa sobre o assunto, é controverso . Meu GV troquei todo o oleo e o filtro no ZÉZUKI .

Abrs

[mas.marco]

Obrigado pelas respostas, amigos!
Então, o OverDrive está ligado, ou seja, a luz apagada no painel.

Sou de Jacarepaguá. É muito complexo trocar o fluido? Algum tutorial? =)

Valeu!

A troca é super simples. Só um pouco trabalhosa para tirar o reservatório. Nada impossível.

De imediato, não troque NADA. Verifique a coloração e a quantidade.

Não tens o manual do carro? No manual informa como proceder.

Se não tiver, me manda um email mas.marco AT hotmail . com (at = arr oba)

A intenção do pessoal é ajudar mas esqueça zezuki, zezinho, romeu e julieta. Me manda um email que eu te oriento com o passo a passo.

Eu to do outro lado da linha amarela (norteshopping) se ficar com dúvida e quiser dar um passeio, tem o estacionamento do wall mart (gratuito) e lá posso te dar pequenas mas boas orientações sobre isso.

[Mefer]

A troca é super simples. Só um pouco trabalhosa para tirar o reservatório. Nada impossível.

De imediato, não troque NADA. Verifique a coloração e a quantidade.

Não tens o manual do carro? No manual informa como proceder.

Se não tiver, me manda um email mas.marco AT hotmail . com (at = arr oba)

A intenção do pessoal é ajudar mas esqueça zezuki, zezinho, romeu e julieta. Me manda um email que eu te oriento com o passo a passo.

Eu to do outro lado da linha amarela (norteshopping) se ficar com dúvida e quiser dar um passeio, tem o estacionamento do wall mart (gratuito) e lá posso te dar pequenas mas boas orientações sobre isso.

Muito obrigado a todos pela ajuda!
mas.marco, valeu mesmo. Eu tenho o manual sim, vou dar uma olhada nele para ver como proceder, realmente não deve ser muuuito difícil.

Estou torcendo para que seja isso, mas estou muito preocupado com a viatura não passar da 3ª para a 4ª marcha.

Valeu pessoal, muito obrigado mesmo pela ajuda!

Vou postando novidades e vocês também sintam-se a vontade para mais sugestões.

[mas.marco]

Muito obrigado a todos pela ajuda!
mas.marco, valeu mesmo. Eu tenho o manual sim, vou dar uma olhada nele para ver como proceder, realmente não deve ser muuuito difícil.

Estou torcendo para que seja isso, mas estou muito preocupado com a viatura não passar da 3ª para a 4ª marcha.

Valeu pessoal, muito obrigado mesmo pela ajuda!

Vou postando novidades e vocês também sintam-se a vontade para mais sugestões.

Tá lá no manual o procedimento.

Verifique o nível. Se estiver baixo, complete.

Se estiver normal, troque o óleo. Se não resolver, aí sim você leva pra ver o conversor.

[Augusto Braga]

A troca é super simples. Só um pouco trabalhosa para tirar o reservatório. Nada impossível.

De imediato, não troque NADA. Verifique a coloração e a quantidade.

Não tens o manual do carro? No manual informa como proceder.

Se não tiver, me manda um email mas.marco AT hotmail . com (at = arr oba)

A intenção do pessoal é ajudar mas esqueça zezuki, zezinho, romeu e julieta. Me manda um email que eu te oriento com o passo a passo.

Eu to do outro lado da linha amarela (norteshopping) se ficar com dúvida e quiser dar um passeio, tem o estacionamento do wall mart (gratuito) e lá posso te dar pequenas mas boas orientações sobre isso.

ZÈZUKI é referencia no Rio , zezinho, romeu e julieta e mas.marco não conheço .

Abrs

[mas.marco]

ZÈZUKI é referencia no Rio , zezinho, romeu e julieta e mas.marco não conheço .

Abrs

Sim, Augusto, conheço o José.

Desculpe se o meu post pareceu 'ofensivo' à sua ajuda ao colega, dando-lhe a orientação ao mecânico.

Só achei que, de imediato, não era necessário levar o carro em oficina.
Primeiro, faz-se uma verificação rápida e simples em casa. Se não resolver, aí sim, leva na oficina.

Acho desnecessário quando surge um barulhinho e a pessoa já corre na oficina.
Tem que pesquisar, olhar, descobrir, buscar... Claro, se tiver interesse, tempo e consciência de onde se gasta o dinheiro.

Desculpe mais uma vez.