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Convex Datacenter
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  • #1

    Pontos de ancoragem da Tracker




    Amigos, começo de novembro vou encarar os 250 KM da praia do Cassino ao Chui e estou estudando a melhor maneira de rebocar a Tracker caso atole. A minha está com parachoques originais e engate pra reboque. Vi por aí que engatar na bola do reboque é desaconselhável, com o risco dela virar um projétil. Os pontos originais parecem bem frágeis, como de carros comuns. Pela experiência de vocês, onde engatar a cinta e manilha?

  • #2
    Usuário
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    oi Digao, na minha sempre foi ancorado nos pontos originais, principalmente na frente para ser puxada. nunca entortou ou não foi suficiente. Nos eixos nem pensar. Nas longarinas, se tiver como, é um bom local pra puxar.
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2", Maxxis At 255/60/18

  • #3
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    O ponto traseiro é feito principalmente para rebocar, não é muito resistente aos trancos de uma desatolada. Vários hermanos do Suzukiclub já entortaram esse gancho. É muito fácil fazer outro fixo à longarina, tem alguns esquemas por lá.

    Suzuki Club 4x4 ? Identificarte

    Esse que citam aqui achei mais bem feito:

    Suzuki Club 4x4 ? Ver Tema - Como desencajar vehiculos en la arena
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #4
    Valeu, pessoal. Vai ser nos ganchos originais mesmo, até porque não têm outras opções. Não dá nem na barra transversal do reboque, pois fica atrás do parachoque.

  • #5
    Usuário Avatar de roos
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    estou sem o ponto traseiro já faz 1 ano, ele sacou longe e ainda bem que não causou acidente, mas depois fui ver que tinha marcas de ferrugem e já estava meio torto de outras desatoladas. Mas o da frente continua firme.
    -Tracker 08/09: Kit de Suspensão OME + AT 235/70/16 + snorkel + filtros K&N + proteções + velas de Iridium.
    -CJ5 6cc. original.

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