Postado originalmente por
Marvin_CPS
Srs,
Ja faz algum tempo que penso em mudar o motor do meu samurai... Ai sempre vem aquele "receio" sobre:
- achar um bom mecânico (envolvendo custo e qualidade de serviço)
- milhares de taxas e dores de cabeça para regularizar no detran
- mudança de peças, encaixes, testes de funcionamento. etc....
Pesquisando alguns tópicos aqui, vi que um colega do fórum resolveu injetar o motor GM151 no Cj5 dele (
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-injetado.html (Jeep Cj5 79 - GM 151 Injetado!)).
Então pensei: será que não existe um modo de torno o motor EFi de meros 63cv em um motor MPFI com algo em torno de 85cv, visto que a promessa do GM151 era de 87CV para 113CV?!
Tb vi o anuncio de um Vitara 5P que o cara usou um Fueltech FT300 para melhorar o motor dele....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-fueltech.html (Vendo Suzuki Vitara com FuelTech)
Será que compensaria, ao inves de gastar uns R$5k a R$8k em MO de mecânico e motor, usar o bloco original e melhorar o desempenho dele por talvez algo em torno de uns R$3k?!
Claro, não sei se existe kit do tipo no mercado (já mandei email a alguns lugares perguntando), mas acho que daria para montar um facilmente, visto que os motores de samurai 98 já são MPFI, logo temos peças mecânicas (coletor, bico injetor, etc..) e a eletrônica usa-se a programável!
Fica aberto a opinião dos amigos suzukeiros!
Abs,