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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de mfjunior
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    A Saga de um GV 1.6




    Olá a todos
    Pra resumir a história...em março adquiri um GV 1.6 16v 2000/01 que parecia ser a viatura perfeita e só rodou um mês na minha mão. O carro era uma coletânea de problemas em todos os seus sistemas. Como não ia investir mais um centavo cheguei a anunciar o carro por 10.000 a fim de quitar o empréstimo que pedi para alcançar o valor do automóvel. Com mais paciência e $$$ troquei o cabeçote por um novo, comprado na suzucar. Após alguns tropeços na montagem o carro ficou pronto e ontem pela manhã rodei 2 horas, 100km, pela caatinga baiana (está frio por estes lados, tempo nublado e temperatura por volta dos 30ºC, mas sem chuva).
    Ao chegar, verifiquei que o reservatório de expansão borbulhava e o nível do líquido estava bem acima do máximo. A mangueira do radiador, trocada por original, é bem mais rígida que a antiga, não percebi compressão excessiva. Ao final da noite rodei uns 10km nos arredores e a água continua bem acima do máximo.
    Alguma pista (lembrando: cabeçote novo, mangueiras novas, válvula termostática antiga mas funcionando)?

  • #2
    Usuário Avatar de mfjunior
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    aqui dá pra ver o sintoma:


    O cabeçote não rodou 200km...

  • #3
    Usuário Avatar de marcusjal
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    28/08/2012
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    Dá uma lida nesse outro tópico que o pessoal tá discutindo:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-nao-abre.html (Valvula termoestatica da GV II não abre)

    Acho que tem algo ali que pode te ajudar!

    Flw
    Samurai 97
    GM 2.4 + Câmbio/TCase Hilux Jap. + Dana 44 + Bloqueio Macrotorque + 35" + Guincho 12.000

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