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  1. #25
    Usuário Avatar de OMEGAred
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Omega, no 4sport quais são os pneus? São os 205 da Bridgestone? Será que viram que a calibragem recomendada anteriormente estava muito alta?
    O original é o mesmo do 4all, o meu veio com o opcional mud 215/75 15

    O vendedor tinha me mostrado o adesivo marcando 20psi, depois de ver muita referência aqui de 23, 26, 29psi, fui conferir de novo, quando percebi 2 adesivos de calibragem. Tinha um extra com as recomendações pro pneu mud


    Pneus e rodas para Jimny-20130907_130727.jpg

  2. #26
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    Pô Leo, tô longe de ser especialista. Acho que como pelo menos 90% de nós. Mas sou "pitaqueiro" heheh

    abraço!

    Citação Postado originalmente por Leo BA Ver Post
    Valeu Thiago!

    Você e o Clemente, são os "manual de usuário" do Fórum....... hehehe
    Se o cabra pegar os 235, vou ficar com os 215 originais. Tão com apenas 1200 km

    Abraço;

  3. #27
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    Pois é, nossa tendência é pensar em colocar mais pressão em pneu maior, mas na verdade é o contrário...

    PS. como fica lento o fórum nesse horário... o que deve ter de marmanjo navegando aqui não tá escrito.


    Citação Postado originalmente por OMEGAred Ver Post
    O original é o mesmo do 4all, o meu veio com o opcional mud 215/75 15

    O vendedor tinha me mostrado o adesivo marcando 20psi, depois de ver muita referência aqui de 23, 26, 29psi, fui conferir de novo, quando percebi 2 adesivos de calibragem. Tinha um extra com as recomendações pro pneu mud
    4X4 Brasil

  4. #28
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por OMEGAred Ver Post
    O original é o mesmo do 4all, o meu veio com o opcional mud 215/75 15

    O vendedor tinha me mostrado o adesivo marcando 20psi, depois de ver muita referência aqui de 23, 26, 29psi, fui conferir de novo, quando percebi 2 adesivos de calibragem. Tinha um extra com as recomendações pro pneu mud


    Pneus e rodas para Jimny-20130907_130727.jpg
    O meu veio com o scorpion. Será que pra ele, por ser a mesma medida do seu mud, seria ideal os 20 psi?

    Acho que vai ficar bem confortável.

    Minha dúvida é se no asfalto aumentará muito o consumo, assim como o desgaste dos pneus...

  5. #29
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    Também comecei a rodar com 20psi e o carro ficou muito melhor.
    WRANGLER 07: MUD BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp/ Ex-PATHFINDER, TRACKER

  6. #30
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    Também comecei a rodar com 20psi e o carro ficou muito melhor.

    Concordo!
    20 psi em tudo, é a pressão!
    - Mais confortável no asfalto e estradas de terra e dá até pra subir uma dunas de leve, se não quiser saltar pra esvaziar os pneus.
    Já uso assim desde novo - já esta com 28.000 km - e os pneus não chegaram nem na 1/2 vida.
    OME Shocks / Super Pro Bushes.
    2,00 " lift / SAFARY Snorkel / K&N / VHF FT1900
    AT 225/75 - EASY TRACTION 4X4 - 2012.

  7. #31
    Usuário Avatar de OMEGAred
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    O meu veio com o scorpion. Será que pra ele, por ser a mesma medida do seu mud, seria ideal os 20 psi?

    Acho que vai ficar bem confortável.

    Minha dúvida é se no asfalto aumentará muito o consumo, assim como o desgaste dos pneus...

    Acredito que o desgaste, com essa pressão, será mais linear, sem deixar "ombro" no pneu... aí só rodando mesmo pra saber.

    Consumo, primeiros 400Km rodados, andando abaixo dos 3K giros, compensando a diferença de 4% do hodômetro, fez 12Km/L

  8. #32
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    bom dia.......estou querendo dar um UP no meu Jimny........e agora estou partindo para os pneus.......mas lendo os relatos acima, fiquei mais perdido que surdo em bingo!!!!!!!!
    Os pneus mud dão diferença no hodômetro?!??! Mesmo sendo na mesma medida do pneu original?!??!

  9. #33
    Usuário Avatar de OMEGAred
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    MUD é 5% maior

    original - 205/70 r15
    MUD - 215/75

  10. #34
    Usuário Avatar de Roberto Alves Filho
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    Nelson

    O meu está com lift de 3" da pro-comp e só coube o pneu mud da Maxxis 235/75/15 o 255 raspa feito a não ser que vc queira trocar o parachoque dianteiro, eu não troquei e tive que cortar uma lasquinha de 03 cm para não paspar na manobra.

    Nem tudo é alegria o carro perde o torque, mandei chipar e ganhei uns 10% a mais de cavalos porem na subida se não tiver embalado vc sofre rs...

    Segue fotoPneus e rodas para Jimny-jimny.jpeg
    4X4 Brasil
    Troller T4 - Lift de 2" - Amortecedores Rancho - Pneu MUD 35 - Guincho dos Amigos rs...

  11. #35
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    OMG

    ficou bruto. parabéns.

    como será dirigir um jimny chipado? só vejo pessoal fazendo isso em vtr a diesel...

    abs

    Citação Postado originalmente por Roberto Alves Filho Ver Post
    Nelson

    O meu está com lift de 3" da pro-comp e só coube o pneu mud da Maxxis 235/75/15 o 255 raspa feito a não ser que vc queira trocar o parachoque dianteiro, eu não troquei e tive que cortar uma lasquinha de 03 cm para não paspar na manobra.

    Nem tudo é alegria o carro perde o torque, mandei chipar e ganhei uns 10% a mais de cavalos porem na subida se não tiver embalado vc sofre rs...

    Segue fotoPneus e rodas para Jimny-jimny.jpeg

  12. #36
    Usuário Avatar de marbovo
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    OMG

    ficou bruto. parabéns.

    como será dirigir um jimny chipado? só vejo pessoal fazendo isso em vtr a diesel...

    abs
    Nunca pensei em chipar o jimny, fucou bom? quanto é? qualquer lugar que mexe com injeção de carro faz o trabalho?

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