Thix4 e Marbovo, dava pra postar fotos do Jimny com os BF 235/75 ?
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Thix4 e Marbovo, dava pra postar fotos do Jimny com os BF 235/75 ?
Cara, com 3" de lift os 235 casam bem melhor. O meu parece original de fábrica pra 99% das pessoas.
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Segue uma do meu com os pneus
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Belos conjuntos, tanto do Thix4 quanto do Marbovo. Esses pneus caem muito bem ao Jimny, deixando-o com um ar mais robusto. Parabéns aos dois.
Troquei o estepe sim. Melhor garantir. Segue mais uma foto que dá pra ver melhor a frente, onde fica mais "apertado".
Calibragem gosto de usar 20 psi. Fica macio e o desgaste é bem homogêneo. Mas consome um pouco mais. Com 29 ou 30 fica super econômico. Quando não tô afim de ficar calibrando, coloco 26 nos 4 e topa tudo. Mas na frente o ideal é sempre uns 3 psi a menos que na traseira.
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Thiago;
Gostei muito da iniciativa deste post. O assunto é muito importante!
Estou ainda com os Dueller HT originais. 28 mil km rodados, fazendo rodízio incluindo step. Os pneus estão longe de chegar na 1/2 vida. E me prometi, que só trocaria os pneus quando os originais acabassem........por si só! Sem "escalifar" para acabarem mais rápido e justificar a troca. rssss........
Um amigo que pegou um 4Sport com os Mud 215/75/15, pretende troca-los pelo 235.
Nesse caso, eu ficaria com os MUD 215 originais dele. Será que cabem sem qualquer calço?
Fico pensando, se não vai raspar na ponta do parachoque.
Sua experiência com os MUD me levou a pensar neles. Até então, estava na intenção do BF/AT.
Abraço;
Grande Leo,
Como sabe, alguns amigos colocaram os bf mud 215 e tivemos que alinhar o parachoque (na mão) e cortar pouquíssimo (no limite inferior interno, alinhado com a banda de rodagem do pneu). Mas ambos fizeram lift na sequência e não chegaram a colocar em situações extremas. O espaço de dentro é bem folgado. Onde o bixo pega você já sabe. Vi um pessoal colocando 215 AT no Jimny original e parece não haver grandes reclamações também.
Os 215 são uma boa medida para o Jimny, mas um pouco mais difíceis de encontrar e de repor em lugares remotos. No mais, um mud dificilmente fura. O que já vi é bico raspando no barranco e esvaziando pneu. Aliás, troquei todos no último rodízio por precaução.
Eu não perderia a oportunidade de ficar com esses mud. São pneus muito bons.
abraço,
Thiago
Valeu Thiago!
Você e o Clemente, são os "manual de usuário" do Fórum....... hehehe
Se o cabra pegar os 235, vou ficar com os 215 originais. Tão com apenas 1200 km
Abraço;