Pneus e rodas para Jimny

[julianospz]

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Blza! já tenho essa suspensão ha dois anos, estava no outro jimny que tinha, o carro fica mais "macio" pra mim show de bola não tenho oque reclamar só elogios.

[Vimeney]

Hj troquei a suspensão do meu 4sport, não me aguentei...

4SPORT + TRAILMASTER 2" + AMORTECEDOR DE DIREÇÃO

Anexo 439760 Anexo 439762 Anexo 439763 Anexo 439764

Juliano, parabéns pela viatura!
Tb tenho um 4Sport, porém ainda original inclusive com pneus 205X70X15 HT, será que vc poderia tirar uma dúvida sobre o suporte do estepe? Pelas fotos não dá para ter certeza se foi mantido o suporte original para a medida 235X75X15, então fiquei na dúvida se não seria melhor trocar os meus originais pelos BF MUD 215 em lugar dos BF MUD 235, porque assim eu poderia manter o suporte original, impedindo uma sobrecarga na porte traseira, além de evitar possíveis ruídos e etc.
Tb acho que o ganho de tamanho entre os dois não compensaria a perda de torque em subidas e o treme treme no volante provocado pelos BF MUD 235, segundo alguns depoimentos aqui do fórum. Assim considero a diferença mais pelo visual agressivo do que um "up grade" na prática para trilhas, desculpe-me se falei besteira, mais estou neste dilema.

[julianospz]

Juliano, parabéns pela viatura!
Tb tenho um 4Sport, porém ainda original inclusive com pneus 205X70X15 HT, será que vc poderia tirar uma dúvida sobre o suporte do estepe? Pelas fotos não dá para ter certeza se foi mantido o suporte original para a medida 235X75X15, então fiquei na dúvida se não seria melhor trocar os meus originais pelos BF MUD 215 em lugar dos BF MUD 235, porque assim eu poderia manter o suporte original, impedindo uma sobrecarga na porte traseira, além de evitar possíveis ruídos e etc.
Tb acho que o ganho de tamanho entre os dois não compensaria a perda de torque em subidas e o treme treme no volante provocado pelos BF MUD 235, segundo alguns depoimentos aqui do fórum. Assim considero a diferença mais pelo visual agressivo do que um "up grade" na prática para trilhas, desculpe-me se falei besteira, mais estou neste dilema.

Blza! Tbem peguei o meu com o 205 pelo fato de custar 3mil a menos, o suporte no 4sport é igual independedo do pneu(205 ou 215), optei pelo 235 por razoes estéticas pois instalei um kit de suspensão de 2"e com o 215 ficaria estranho. Quanto ao treme treme nao importa se for 215 ou 235 um pouco sempre vai dar, como eu coloquei tbem um amortecedor de direção não treme nada.

[Nelson Foto]

Caraca, velho!!!!!!!!!!!!!
Ficou show!!!!!!!!!!!!
Parabéns!!!!!!!!!!!!!!
Estou querendo dar uma levantada na suspensão do meu tb
Parabéns!!!!!!!!!!! Boa sorte cm ele!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vimeney]

Blza! Tbem peguei o meu com o 205 pelo fato de custar 3mil a menos, o suporte no 4sport é igual independedo do pneu(205 ou 215), optei pelo 235 por razoes estéticas pois instalei um kit de suspensão de 2"e com o 215 ficaria estranho. Quanto ao treme treme nao importa se for 215 ou 235 um pouco sempre vai dar, como eu coloquei tbem um amortecedor de direção não treme nada.

Ok, Juliano
Pelo que entendi vc teve que adaptar o estepe p/ a medida de 235, visto que o suporte original só cabe até 215X75X15.

[rogerjunior]

Bom dia Galera!

Quero agradecer todos aqui desse espaço pelas dicas e ajuda quanto à escolha dos pneus. Escolhi os 235/75/R15 Muds e ficaram ótimos....hehehehe

Coloquei os pneus ontem. Meu pai quebrou o galho levando a viatura lá na loja...tô "agarrado" demais aqui no serviço, trabalhando direto e hoje vim trabalhar com o Jipe... As fotos foram tiradas no estacionamento da empresa, porém prometo tirar outras nos lugares próprios dos nossos queridos Jimnys...

Abraços a todos e bom trabalho....

[GWC]

Ficou muito show!!! Bela viatura parabéns!

[sabato]

Aproveitando o tópico, percebi que no japão é muito comum equipar os Jimnys e os Samurais com Pneus estreitos e maiores (ex: 185/85/16).

Alguém sabe explicar os prós e contras de um pneu mais estreito/largo e maior/menor para um veículo offroad?

[Mauro B]

Aproveitando o tópico, percebi que no japão é muito comum equipar os Jimnys e os Samurais com Pneus estreitos e maiores (ex: 185/85/16).

Alguém sabe explicar os prós e contras de um pneu mais estreito/largo e maior/menor para um veículo offroad?

O mais estreito penetra na lama com mais facilidade, permitindo encontrar um solo mais duro, e diminuindo a tendência a ficar patinando sobre o barro. Já o mais largo tem vantagem no asfalto, pois a maior superfície de contato dá mais estabilidade e frenagens mais seguras.

[Mauro B]

Roger

Ficou muito bom. Afinal, quanto seu carro tinha de lift? Só o original do 4sport?

[rogerjunior]

Roger

Ficou muito bom. Afinal, quanto seu carro tinha de lift? Só o original do 4sport?

Falae Mauro B,

Não mudei nada no carro, continua com o lift original de fábrica! Depois vou testar os cursos em desníveis já conhecido para saber do resultado....hehehe.

Abraços,

Roger

[Mauro B]

Falae Mauro B,

Não mudei nada no carro, continua com o lift original de fábrica! Depois vou testar os cursos em desníveis já conhecido para saber do resultado....hehehe.

Abraços,

Roger

Ok! Vamos acompanhar, então. Pelas fotos não parece que vai raspar.