Roda Livre Automática: Dúvida!

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Postado originalmente por tjflorindo

Eu troquei a roda livre automática por uma manual da AVM...na segunda trilha de barro aqui, quando precisei dela, a danada não acionou....
Uso da seguinte forma, chego na trilha, travo as borboletas da roda em 4x4, e durante a trilha mudo várias vezes de 4x2 para 4x4, sempre não passando de 50 km/h; para ligar ou desligar a tração, paro o caro, coloco no neutro e aciono a alavanca.

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Dando o meu pitaco, tive um Vitarinha 94 com Roda Livre Automática que nunca me deixou na mão, agora na minha ex Hilux 98 2.8TD, em locais de baixa aderência, fazia igual à você deixava as borboletas travadas e trocava direto na alavanca de 4x2 para 4x4 e vice-versa, não tem problema algum e quando terminava o passeio/trilha eu parava a vtr, destrava a borboleta, a alavanca para 4x2 e andava em sentido inverso, até escutar um "Click", agora para usar a reduzida não precisa a borboleta "Lockar" pode engatar direto na alavanca de tração.:curtir:

eu tbm já percebi esse conflito de informação no manual do prop., eu sempre mudo a tração com o carro parado, mesmo que a roda livre já esteja engatada.Aproveitando o tópico, no meu vitara 93 toda vez que desengato o 4x4 e dou ré para desengatar a roda livre escuto o estalo do desengate, porém ao passar primeira e andar para frente algumas vezes escuto o estalo novamente, como se estivesse engatando a roda livre, isso é normal? Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por AlexRJ

eu tbm já percebi esse conflito de informação no manual do prop., eu sempre mudo a tração com o carro parado, mesmo que a roda livre já esteja engatada.Aproveitando o tópico, no meu vitara 93 toda vez que desengato o 4x4 e dou ré para desengatar a roda livre escuto o estalo do desengate, porém ao passar primeira e andar para frente algumas vezes escuto o estalo novamente, como se estivesse engatando a roda livre, isso é normal? Abraço!

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Alex,

Esse estalo que todo mundo diz que acontece mas ninguém esclarece, é exatamente quando você anda um pouquinho, no sentido contrário ao do desacoplamento. Ex.: à frente. parou, desengatou, deu ré por uns 2 metros (rodas livres), andou à frente e aí sim fará o estalo. Mesma coisa ao tracionar para a ré: parou, desengatou, passou a 1a por uns 2 metros (rodas livres), engatou a ré e aí sim, novamente, o estalo.

É um 'pec' bem baixinho.

Tá tudo certo com sua tração. Se seu carro for manual, na dúvida, basta dar uma patinada (embreagem) na terra pra ver qual tá girando.

Abraços!

Sempre tive essa dúvida com relação a deixar a roda livre manual acionada no 4x2. É muito chato ficar descendo toda hora para acionar.