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Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1

    Peças do Jimny para o Samurai




    Amigos, estive em um FV e tinha lá 2 jimnys capotados...um 2010 e um 2012.
    Dai comecei a observar que peças poderiam ser doadas pelos Jimnys para por no samuca.
    Como o meu é feixe e mais antigo, acabamentos são dificies de serem usados mas acho que para os 97 pra frente tem varias coisas para usar.

    Bem eu comprei os 2 cardas. O da frente é igual. O traseiro tem de cortar 10cm.

    As pinças de freios e aquelas peças de regulagem, lonas, tambores, tudo igual.

    Quem souber de mais coisas acho interessante destacar neste post.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  2. #2
    Uma vez deitei embaixo de um Jimny e fiquei com essa exata impressão: é muito parecido com os Samurais helicoidais. Deve ter muita coisa que sirva mesmo.
    | Jimny Sierra |
    | Ex: | Ranger 4x4 CS 3.2 Diesel | Ranger 2008 4x2 CS 2.3 | Samurai Canvas 98 | Samurai Metal 98 |

  3. #3
    Então, a mecanica deve ser a maioria pnp.
    Pena que o cara pede muito pelas peças dele.
    Queria usar o forro da porta do jimny mas as portas são difernetes.
    O jimny é maior o entre-eixos e as portas, interior...
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  4. #4
    O cardã dianteiro é igual.
    O traseiro original mede fechado 53cm. O jimny mede 63cm. Então tem de cortar 10cm e balancear de novo. A flange de cima tem tipo uma homocinetica e precisa ser feito uma arruela de adaptação entre a flange do samurai e a flange do cardã jimny.

    Parte de freio pelo que vi é tudo igualzinho...
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  5. #5
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    legal saber destas compatibilidades. Tem muito Jimny no exterior que roda com t-case de samurai feixe. O helicoidal deve compartilhar mais coisa ainda. Os eixos eu pesquisei uma vez e os do samuca servem no jimny, mas precisa de espaçador de roda pra compensar a bitola um pouco menor se quiser usar misturado. O eixo traseiro compartilha coroa e pinhão, e os bloqueios são plug n play. Dá-lhe canibalização.

  6. #6
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    A gente usa muita coisa de samurai no jimny. Aproveita aquela lista de adaptações que roda com o pessoal de samurai. O problema é que peça de jimny ainda é cara. Quando tiver bastante jimny rodando e "batendo" por aí, o valor das peças deve começar a baixar.

    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Amigos, estive em um FV e tinha lá 2 jimnys capotados...um 2010 e um 2012.
    Dai comecei a observar que peças poderiam ser doadas pelos Jimnys para por no samuca.
    Como o meu é feixe e mais antigo, acabamentos são dificies de serem usados mas acho que para os 97 pra frente tem varias coisas para usar.

    Bem eu comprei os 2 cardas. O da frente é igual. O traseiro tem de cortar 10cm.

    As pinças de freios e aquelas peças de regulagem, lonas, tambores, tudo igual.

    Quem souber de mais coisas acho interessante destacar neste post.
    JIMNY NA LAMA
    CLICA AÍ :::::::
    :> http://www.youtube.com/watch?v=5SKo6wjJNnA

  7. #7
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    Mais uma hidrovácuo serve tambem
    Abraços

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    O cardã dianteiro é igual.
    O traseiro original mede fechado 53cm. O jimny mede 63cm. Então tem de cortar 10cm e balancear de novo. A flange de cima tem tipo uma homocinetica e precisa ser feito uma arruela de adaptação entre a flange do samurai e a flange do cardã jimny.

    Parte de freio pelo que vi é tudo igualzinho...

    Será que a capa de ponta de eixo é igual? Bati num buraco, tipo uma vala, com meu jimny e quebrei o suporte do braço de direção, com a pancada estragou o retentor (raspador da bola) . Andei dando uma olhada nos preços e o retentor do jimny custa em torno de 600,00, já o do samurai fica entre 130,00 e 150,00.
    Eduardo Mendonça - Menedu
    Jimny 4 All

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