Já sim. Infelizmente não funcionou. A resposta que eu obtive do desenvolvedor do *SZVIWER": Este aplicativo suporta apenas SDL-KWP e SDL-CAN, não suporta o protocolo 5V SDL mais antigo. É impossível trabalhar através do protocolo SDL com um adaptador ELM327. Veja mais: Заметки malykh.com : Диагностические протоколы Suzuki
Essa parte eu não sabia nisso...
Tenho 1 Samurai 93 que já emite códigos "Check engine" e tenho tabela de anomalia
Não tem acesso de scanner...
Postado originalmente por marcosdacosta
Já sim. Infelizmente não funcionou. A resposta que eu obtive do desenvolvedor do *SZVIWER": Este aplicativo suporta apenas SDL-KWP e SDL-CAN, não suporta o protocolo 5V SDL mais antigo. É impossível trabalhar através do protocolo SDL com um adaptador ELM327. Veja mais: Заметки malykh.com : Диагностические протоколы Suzuki
Baeta's Off Road! Samurai 1.3 1993 de trilha
GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!
Também tenho acesso ao check Engine. O problema que as vezes um sensor não está trabalhando com o parâmetros correto e não acusa no check Engine, mais interfere no funcionamento correto do veículo.
Tem um software chamado "RhinoViewer" da "Rhinopower". Fica na Inglaterra. O software eu já consegui baixar. Já a interface USB da Rhinopower que é a dificuldade de conseguir(meu maior problema). Eles conseguem lê as ECO,s do Suzuki antigos. RhinoPower Ltd
Olá amigo. Realmente, a única opção para os mais antigos é esse rhinopower, mas, pelo que vi, só tem com interface USB, o que necessitaria de um computador (torna inviável). Enviei um e-mail ao desenvolvedor, questionando se existe com interface bluetooth, utilizável em Android. Assim, poderia monitorar e até configurar em tempo real tudo pelo celular. Tenho um Civic antigo e existe um scanner para ele, em que monitoro tudo. É ótimo. O nome é hondash (https://www.hondash.net/?m=1). Tomara que o rhinopower traga uma opção como essa.
Bom dia, preciso muito deste scanner da rhinopower.org. Entrei em contato com o proprietário do site, mas o mesmo não responde. Alguém do fórum comprou este scanner, interessa em vender, ou até mesmo alugar????
Meu GV 1999 2.4 v6 está com problemas de perda de força e aceleração, e faz um mês que está na oficina, e nem o mecânico e nem eu conseguimos solucionar o problema. Segue abaixo o que já tentamos:
Sensor MAF: Trocado
Sensor TPM : Testado, resetado, OK
Ponto e sensor CMP: OK
Velas: Trocadas
Bobinas: Testadas com as do carro e com outras emprestadas, OK TB
Limpeza TBI: OK
Válvula EGR: OK
Sensor IAT: OK
Sondas Lambdas: as 2 OK
Válvula IAC: OK
Catalisadores: Estavam entupidos, já estão Desentupidos, OK
Juntas da Admissão, todas trocadas
Teste de compressão: Todos os Cilindros OK, está com 130Mkm e parece que o motor esta novo
Bomba de COMBUSTÍVEL e filtros: Filtro Novo trocado, pressão da bomba correta, fluxo também, pré-filtro da bomba OK
Válvula PVC: Desobstruída, OK
Bicos Injetores: Testados no multímetro somente, pois a máquina de teste da oficina não reconhece os bicos, acho que devido a ser um bico de resistência diferente do normal. Teste de resistência em todos os bicos iguais, 9.5 Ohms.
Como não conseguimos testar vazão e o funcionamento dos bicos na máquina, fizemos uma limpeza com produto descarbonizante em todos os bicos. Encontramos algumas borrachas de vedação dos pés dos bicos danificadas. Encomendei um kit de reparo para os 6 bicos, chega semana que vem.
Problema mais difícil de resolver que já tive com o GV, um scanner me pouparia muito tempo e dinheiro. Se caso alguém puder ajudar de alguma forma eu agradeceria muito.
E se caso alguém tiver este scanner da rhinopower e quiser vender, ou até mesmo alugar, eu agradeceria muito.
Obrigado por qualquer ajuda.
Grande abraço à todos
Bom dia pessoal, ressuscitando o tópico, tenho uma gvitara 4x4 98/1999 1.6 aut. Alguma novidade de scanner para as gvitara mais antigas? gostaria de acompanhar o consumo do combustivel, alguma dica de computador de bordo ou scanner que funcione e converse com a ECU?