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Convex Datacenter
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  1. #13
    Usuário Avatar de MATOSWR
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    Bem é possível, tudo no mundo da mecânica, e acredito que o Detran até poderia aceitar a mudança devido a natureza do veiculo, mas pode dar problema se pegar um escritório mais exigente.

    Agora os contras: O Grandvitara não é um fora de estrada, é um SUV. Sua estrutura em monobloco, com chassi integrado não favorece adaptações.

    O capo é baixo, para dar maior aerodinâmica ao carro, isso dificultaria inserir o motor, basta comparar a altura do cofre do motor da Ranger.

    O motor é pesado, acho que iria quebrar o equilíbrio do carro, fora que teria que trocar a transmissão e acho que uma para esse motor não estaria em baixo do GV, pelo menos sem cortes na lataria. O diferencial também não é adequado e seria um pesadelo troca-lo.

    É por fim, embora goste de motor a diesel, eles são caros, e só se pagam se tiverem alta durabilidade e confiabilidade com baixa manutenção. Não é o caso desse motor.

    Por fim, se conseguirem fazer isso, vai virar um carro "girafa", todos vão achar o máximo, mas ninguém vai quer levar pra casa.
    Xterra 2004
    Ex: JIMNY 2010, JIMNY 2001 e SAMURAI CANVAS 94
    PU1MWR - PX1W7834


  2. #14
    kkkkkkkkkkkkk Girafa !!!!! Gostei dessa !!! rsrsrsrsrsrsrs
    Que ideia é essa? o motor não combina em nada com esse carro!!
    Se falasse em colocar um motor da Amarok !!! mesmo não gostando muito desse motor, seria mais coerente!!!
    Se quiser jogar dinheiro no lixo, é um ótimo projeto !!!

    Boa sorte,

    Osmar Junior

  3. #15
    Citação Postado originalmente por Martinseu Ver Post
    Galera alguém ja pensou em colocar um MWM Power Strok 3.0 em na Grand Vitara?
    Será que rola na 4x4 MT? Por ser 4x4 a legislação aceita.
    É praticamente impraticável e acho muito difícil , para não dizer impossível, que fique bom. É jogar tempo e dinheiro fora e o resultado poderá surpreende-lo, negativamente é claro. Abs e boa sorte, caso decida investir nessa empreitada. Válter
    4X4 Brasil

  4. #16
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Espero que este sacrilégio não seja com a v6, se não for fake troll.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  5. #17
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    Não consigo achar esse tópico sobre o MWM 2.8 em lugar nenhum!!
    Tracker 2008 - Preta - Ainda Original

  6. #18
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    Um motor desses custa uns 15 mil reais inteiro em bom estado... Mais o serviço de adaptação, vai beirar os 20 mil pra fazer essa transformação...

  7. #19
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    Citação Postado originalmente por guilcm Ver Post
    Um motor desses custa uns 15 mil reais inteiro em bom estado... Mais o serviço de adaptação, vai beirar os 20 mil pra fazer essa transformação...
    passa os 20 com certeza.
    GV3 4x4 2014
    Willys 57 - Caveirão

  8. #20
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    Pode ser... Em relação ao valor do motor...
    Um amigo meu comprou pra substituir o original em uma S10... Foi mais barato comprar um motor recondicionado do que fazer o motor completo... Deu pau e o estrago foi feio...
    Dei um chute no valor do resto...

    Mas nesses termos, fica realmente inviável... A não ser que o cara já tenha o motor, algo assim...

  9. #21
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    É possivel trocar o motor da GrandVitara III(GV3) por motor diesel?

    Galera,
    Gostaria de saber se alguém já se aventurou em trocar o motor J20A, por algum motor diesel?
    Tive problemas com meu carro ai na oficina o cara me perguntou "Porque vc não troca esse motor e colocar um MWM"
    Falei que não tinha interesse, mas depois fiquei pensativo quanto a isso.
    Projeto Szk GV3! Proteções Rude Boys

  10. #22
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    Com dinheiro, um mecânico que conheça e um torno à disposição nada é impossível, até fusca V6 tem rs... Agora sem custar o mesmo valor que comprar outra GV3 inteira, que fique confiável depois e que leve menos de 6 meses em ajustes de suportes do motor e todos os acessórios é a parte difícil ...

    Questiona se o mecânico já fez isso e tenta estimar o valor, se pretente ficar pelo menso mais uns 10 anos com o carro pode valer à pena, caso contrário vai pelo caminho mais simples de comprar o mesmo motor ( que na maioria das vezes sai mais barato que fazer dependendo do BO ).
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  11. #23
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    Possível é, mas dá um certo incomodo, entre mão de obra de oficinas e adaptações e a parte documental no Detran, o qual só aceita diesel se for 4x4 com reduzida, e acredito que seu GV o seja.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  12. #24
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    GV3 já tem reduzida.....!

    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Possível é, mas dá um certo incomodo, entre mão de obra de oficinas e adaptações e a parte documental no Detran, o qual só aceita diesel se for 4x4 com reduzida, e acredito que seu GV o seja.
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    Próximo carro..... Breve estará aqui!

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