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  • #193
    Usuário Avatar de TiagoTM
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    Fala ae moçada!! finalmente consegui juntar o $ para instalar o Lift de suspensão de 2''. o vitara ficou top demais ficou mais firme e a diferença na altura é notável.
    Instalamos ontem e o mecanico quanto eu ficamos achando que a traseira ficou mais baixa, como ja tive q viajar nem medi mas no "olhometro" para mim segue com o aspecto que estava antes de mola cansada.

    a configuração é a seguinte (foi usado o Kit da RC):

    dianteira: amortecedor e mola original + peças do Kit

    Traseira: amortecedor cofap (da tracker) e optei em colocar a mola do chevette (e por isso não usamos o calço na mola) e foi colocado o alongador do amortecedor.

    como estou com essa sensação de que esta mais baixo atrás e relendo os tópicos e com o Kit de calços em mãos nota-se que a dianteira é menor o calço da traseira (há posts neste tópico que indicam isto, sendo 2" Traseira e 1,5'' na dianteira)

    Eu havia entendido que colocando a mola do chevette não precisaria do calço.


    Minhas dúvidas são as seguintes:

    # 1° como medir a altura para ter certeza de que não é apenas impressão de que esta mais baixo? (pego a ponta do parachoque ate o chao?)

    # 2° se ficou mais baixo qual a melhor alternativa? cortar a mola e colocar o calço (que vem no Kit da RC)? ou então colocar um outro calço menor evitando o corte da mola?

    # 3° pode ser o amortecedor? (eu entendo que não é ele que define a altura.... mas posso estar equivocado)

    # 4° pode ser algum outro fator, qual???

    é isso ai, no mais como falei mesmo com essa sensação achei a viatura bem mais firme!!!!

    vamos falando!
    Vitara JLX 1.6 1997

  • #194
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    Alguém ai galera? semana que vem preciso resolver isto..

    abraço
    Vitara JLX 1.6 1997

  • #195
    Usuário Avatar de LFC
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    Citação Postado originalmente por TiagoTM Ver Post
    Alguém ai galera? semana que vem preciso resolver isto..

    abraço
    O ideal seria vc colocar as molas dianteiras do Opala na traseira do Vitara 4 portas.
    Manda uma foto para ajudar.
    Abs,
    LFC

  • #196
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    Beleza, eu montei e tive que viajar mas medindo o vão que fica acima do Pneu na traseira ficou uns tres/quatro dedos mais baixo.

    Detalhe já coloquei as molas de chevette sem chançe de comprar outra!

    vou ver uma forma de medir bem cortar a mola e colocar o calço... vai ser o jeito, porque se colcoar o calço + a mola do chevette certo que vai ficar muito alto...

    valeu!
    Vitara JLX 1.6 1997

  • #197
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    Citação Postado originalmente por TiagoTM Ver Post
    Beleza, eu montei e tive que viajar mas medindo o vão que fica acima do Pneu na traseira ficou uns tres/quatro dedos mais baixo.

    Detalhe já coloquei as molas de chevette sem chançe de comprar outra!

    vou ver uma forma de medir bem cortar a mola e colocar o calço... vai ser o jeito, porque se colcoar o calço + a mola do chevette certo que vai ficar muito alto...

    valeu!
    A traseira é fácil de mexer.. Coloca os calços pra ver como fica..
    Rodrigo Hoffman Arnoni
    Vitara 3D 93 " Pinto Pequeno "
    CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas " - In Memoriam

  • #198
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    Beleza Rodrigo valeu a dica... espero que até quarta ou quinta da semana que vem esteja tudo certo e ai posto uns retratos aqui!!
    Vitara JLX 1.6 1997

  • #199
    Citação Postado originalmente por TiagoTM Ver Post
    Beleza Rodrigo valeu a dica... espero que até quarta ou quinta da semana que vem esteja tudo certo e ai posto uns retratos aqui!!

    Qual mola de chevette? São 2...

    Provavelmente são as molas... coloca o calço, como o amigo falou. É super rápido e simples.
    Se achar que não resolveu, venda as molas e compre as do opala.

  • #200
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    são as molas da dianteira do chevette, e no 3P, o Sidekic é outra mola. E amortecedor de omega, se não for usar o calço. É pra dar certo!!!! eu instalei o kit Rc como tem que ser, com tudo original e ficou mto bom!!!!!
    logo vou fazer 3 polegadas de carroceria e colocar aro 18 pra usar o 8.00 - 18 fronteira, que para o nosso terreno molhado e com lama grudenta vai melhor que o Armadillo que tenho nele hj!!!!!

    Abraços
    Vitara Metal Top 97/98.

  • #201
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    tl.....pode colocar os dois ou tem que escolher um

  • #202
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    Citação Postado originalmente por tjflorindo Ver Post
    Bom dia cegandrade!

    Acho que os kit´s mais vendidos são os da RC 4x4, são de ótima qualidade.

    Lift de suspensão 2": RC 4x4 :: Equipamentos Off-Road :: São Paulo - Brasil

    Calço de carroceria 2": RC 4x4 :: Equipamentos Off-Road :: São Paulo - Brasil

    Abraços,
    da ´pra colocar esses dois ou tem que escolher um deles,
    quero aumentar numa altura boa

  • #203
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    uma coisa é lift de suspenção e outra coisa é lift de carroceria....
    de suspensão é facil fazer, de carroceria deve ser um mecanico especializado, pois tem que cortar e emendar com solda as alavancas de marcha e reduzida, e se não for bem feito, as marchas ficam ruins de engatar.
    Se vc quer uma coisa animal no Vitara, faz lift de 2 polegadas na suspensão, mais 3 polegadas de carroceria, recorta os os paralamas e coloca o pneu Magion Frontiera 8.00 / 18. ai fica bem alto do chao e bom pra trilhas...se precisar ainda, uma X crawler na caixa!!!!!!

    Abraços
    Vitara Metal Top 97/98.

  • #204
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    Amigos, só para incrementar, as medidas estão assim: (peguei como base o centro da roda, pois como o formato do paralama/alargador é curvo não teria um "centro", indo do chão até o paralama)

    Dianteira (esquerda e direita): 81cm
    Traseira (esquerda e direita): 76,2cm

    se o parâmetro for igual teoricamente é só colocar o calço na traseira e ficará 2mm mais alto atras q na frente, resta a dúvida se a medida esta certa, ou qual seria este parâmetro

    Amanhã a tarde vou fazer as alterações e posto aqui pra contar como ficou

    Abraço

    Citação Postado originalmente por TiagoTM Ver Post
    Fala ae moçada!! finalmente consegui juntar o $ para instalar o Lift de suspensão de 2''. o vitara ficou top demais ficou mais firme e a diferença na altura é notável.
    Instalamos ontem e o mecanico quanto eu ficamos achando que a traseira ficou mais baixa, como ja tive q viajar nem medi mas no "olhometro" para mim segue com o aspecto que estava antes de mola cansada.

    a configuração é a seguinte (foi usado o Kit da RC):

    dianteira: amortecedor e mola original + peças do Kit

    Traseira: amortecedor cofap (da tracker) e optei em colocar a mola do chevette (e por isso não usamos o calço na mola) e foi colocado o alongador do amortecedor.

    como estou com essa sensação de que esta mais baixo atrás e relendo os tópicos e com o Kit de calços em mãos nota-se que a dianteira é menor o calço da traseira (há posts neste tópico que indicam isto, sendo 2" Traseira e 1,5'' na dianteira)

    Eu havia entendido que colocando a mola do chevette não precisaria do calço.


    Minhas dúvidas são as seguintes:

    # 1° como medir a altura para ter certeza de que não é apenas impressão de que esta mais baixo? (pego a ponta do parachoque ate o chao?)

    # 2° se ficou mais baixo qual a melhor alternativa? cortar a mola e colocar o calço (que vem no Kit da RC)? ou então colocar um outro calço menor evitando o corte da mola?

    # 3° pode ser o amortecedor? (eu entendo que não é ele que define a altura.... mas posso estar equivocado)

    # 4° pode ser algum outro fator, qual???

    é isso ai, no mais como falei mesmo com essa sensação achei a viatura bem mais firme!!!!

    vamos falando!
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