Vitara acendendo a luz de Check Engine e cortando combustível

[Anderson Luis]

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Boa Noite

Tenho um Vitara 97 e de uma semana para cá ele acendou a luz de CHECK ENGINE no painel e começou a falhar (Parece q corta o combustível) tem vez q o carro chega a morrer. Já levei ao mecânico, foi trocado algumas peças mas ainda não resolveu. Já tirei a gasolina e coloquei outra, mas tbem não resolveu. Alguem já teve algo parecido? O que pode ser? Preciso da Ajuda de vcs?

Obrigado

Anderson

[mas.marco]

Boa Noite

Tenho um Vitara 97 e de uma semana para cá ele acendou a luz de CHECK ENGINE no painel e começou a falhar (Parece q corta o combustível) tem vez q o carro chega a morrer. Já levei ao mecânico, foi trocado algumas peças mas ainda não resolveu. Já tirei a gasolina e coloquei outra, mas tbem não resolveu. Alguem já teve algo parecido? O que pode ser? Preciso da Ajuda de vcs?

Obrigado

Anderson

Amigão, tem que ver qual codigo de erro do check engine.

Pela sua descrição, eu arriscaria (palpite) o sensor de fluxo de ar...

[Anderson Luis]

Como eu consigo verificar qual é o código?

[Grassmann]

Teu mecânico deveria conseguir checar esse código.
Scanner checa. Conecta no OBD2 e boa.
Só tem que ver se o teu mecânico tem. (Deveria ter...)
Sem isso, chute no escuro.
Quanto ao sensor de fluxo de ar, ele não afeta tanto a potência do motor. Aumenta o consumo, pois o carro estima o fluxo de ar e acaba não acertando a melhor condição de queima.
Já checou a pressão da bomba de combustível?

[nanito]

Teu mecânico deveria conseguir checar esse código.
Scanner checa. Conecta no OBD2 e boa.
Só tem que ver se o teu mecânico tem. (Deveria ter...)
Sem isso, chute no escuro.
Quanto ao sensor de fluxo de ar, ele não afeta tanto a potência do motor. Aumenta o consumo, pois o carro estima o fluxo de ar e acaba não acertando a melhor condição de queima.
Já checou a pressão da bomba de combustível?

Concordo, deve ser bomba de combustível, pois os sintomas apresentados pelo colega são exatamente os mesmos sintomas de quando fiz teste do corte de combustível do meu rastreador veicular, que corta a alimentação da bomba de combustivel.

Abraço!

[Carletto]

Concordo, deve ser bomba de combustível, pois os sintomas apresentados pelo colega são exatamente os mesmos sintomas de quando fiz teste do corte de combustível do meu rastreador veicular, que corta a alimentação da bomba de combustivel.

Abraço!

tenho bloqueador de ignição no meu, ligado direto na bomba. Mesmo quando ele corta, nao aparece nada do tipo no painel...

[tilapia]

Ha um tempo atrás tive o mesmo problema em meu Vitara, o sintoma aparecia esporadicamente. E era o sensor MAF.

[prgaviaop]

Como eu consigo verificar qual é o código?

Caso você não encontre por perto alguém que possua um scanner capaz de ler o seu carro, você pode ler o código lampejante. Por esse método, a própria luz CHECK ENGINE pisca formando um código com o erro que o sistema está acusando. Na internet você encontra o procedimento e a tabela de códigos.

A lâmpada do meu está acesa o tempo todo também e o código lampejante acusou problema no sensor MAP. Um dos sintomas que ele está apresentando é marcha lenta oscilante nos instantes após a fase em que a rotação do motor cai, depois que acaba de aquecer, chegando a quase morrer. Depois dessa fase, a lenta fica plana e não dá mais trabalho. Outro é o cheiro de gasolina saindo pelo escapamento, sinal de queima enriquecida demais e, claro, consumo elevado. Sem sinais de perda de potência.

Como o sensor MAP é caro, estou esperando aparecer algum próximo pra eu poder testar no meu carro antes de comprar um novo.

[Grassmann]

Caso você não encontre por perto alguém que possua um scanner capaz de ler o seu carro, você pode ler o código lampejante. Por esse método, a própria luz CHECK ENGINE pisca formando um código com o erro que o sistema está acusando. Na internet você encontra o procedimento e a tabela de códigos.

A lâmpada do meu está acesa o tempo todo também e o código lampejante acusou problema no sensor MAP. Um dos sintomas que ele está apresentando é marcha lenta oscilante nos instantes após a fase em que a rotação do motor cai, depois que acaba de aquecer, chegando a quase morrer. Depois dessa fase, a lenta fica plana e não dá mais trabalho. Outro é o cheiro de gasolina saindo pelo escapamento, sinal de queima enriquecida demais e, claro, consumo elevado. Sem sinais de perda de potência.

Como o sensor MAP é caro, estou esperando aparecer algum próximo pra eu poder testar no meu carro antes de comprar um novo.

Esse procedimento não funciona no Vitara 97. Funciona somente no Vitara com painel mais "quadrado".
O novo só com scanner.
Anyway, cadê o dono do tópico? Sumiu?

[prgaviaop]

Esse procedimento não funciona no Vitara 97. Funciona somente no Vitara com painel mais "quadrado".
O novo só com scanner.
Anyway, cadê o dono do tópico? Sumiu?

Uai, no meu funcionou, Leandro. Pelo menos gerou código quando jampeamos. É 1.6 8V 97. Antes eu tentei encontrar alguém que o escaneasse, mas aqui em Betim não encontrei ninguém.

[Grassmann]

Uai, no meu funcionou, Leandro. Pelo menos gerou código quando jampeamos. É 1.6 8V 97. Antes eu tentei encontrar alguém que o escaneasse, mas aqui em Betim não encontrei ninguém.

Estranho, os que eu vi não funcionavam...
Bom, se tem exceção, tem esperança.

[Anderson Luis]

Foi feito vários testes e É o sensor MAP, mas está dificil de achar um novo...