Postado originalmente por
regis
Postado originalmente por
ojaneri
Discordando do Régis, eu nao alteraria o jumelo não. Botaria apenas o body lift de 2" e os pneus 215/75 (ou 80) aro 15 (original).
Osvaldo,
Apenas o body lift nao altera nada no curso de suspensao, e esse pode faltar um pouco, entao eu recomendei jumelos um pouquinho maiores e continuo recomendando.
Outra, body lift de 2" pra pneus 215 eh demais... se realmente nao quiser aumentar os jumelos, eu colocaria body lift de 1" .. mas mesmo assim continuo achando que os Jumelos sao melhor.
Talvez os Raids do Nordeste sejam um pouco diferentes dos do sudeste por causa do tipo de terreno, o que justificaria nossas opinioes diferentes.
SPOA seria para depois. Como sempre, o que determina o quanto vc tem que levantar/cortar seu carro eh o tamanho do pneu que vc pretende usar. Acredito que depois dessas coisas basicas que falamos, o Mauricio deveria partir para SPOA com jumelos originais e pneus 31" sem body lift.
Mas isso ja determina a necessidade de reducao, etc, etc, etc...
Eh um caminho sem fim... sempre vc vai querer fazer algo. Mas acho que a receita inicial ainda eh valida.
O guincho de 12000 eu nao recomendo para raids por causa do peso dele na frente do carro. pode ser ate um 6000 sem problemas. (Vide o Danilo do CJ verde que tem um 5000 que atende o uso dele por enquanto )
Falando em 5000 lembrei que o Bill tem um 5000 Warn pra vender... Mauricio fala com ele que vcs podem conseguir um rolo bom pros dois.
Abracos