Cansei de ouvir barulho de trepidação e trilho de banco solto no assento do passageiro da Tracker. A viatura está com 60mkm e desde quando comprei ela, com 30mkm, ela apresenta este barulho.
Já dei uma olhada no suporte do extintor, travas de regulagem etc e não achei nada solto que pudesse gerar este barulho. Como presumo que não fui um "sorteado" e este barulho seja relativamente comum nas Tracker montadas pelos hermanos argentinos, pergunto se mais alguém já se deparou com esta fonte irritante de barulho e principalmente, se alguém detectou a origem e eliminou este barulho.
Eu tive algo exatamente igual. Um dia cansei, tirei o banco e comecei a procurar a origem do barulho. Não são os trilhos. No local onde a parte de baixo se encontra com a parte do encosto, do lado da porta, tem um círculo de metal. Os pontos de solda que prendem ele são fracos e quebram, fazendo aquele barulho. Recortei um círculo de plástico, desses de pasta escolar, e colei com silicone. Nunca mais tive problemas. É preciso retirar a capa de plástico para ter acesso a esta placa metálica.
Eu tive algo exatamente igual. Um dia cansei, tirei o banco e comecei a procurar a origem do barulho. Não são os trilhos. No local onde a parte de baixo se encontra com a parte do encosto, do lado da porta, tem um círculo de metal. Os pontos de solda que prendem ele são fracos e quebram, fazendo aquele barulho. Recortei um círculo de plástico, desses de pasta escolar, e colei com silicone. Nunca mais tive problemas. É preciso retirar a capa de plástico para ter acesso a esta placa metálica.
O barulho INFERNAL é ali dentro mesmo... numa espécie de roldana.
Essa MALDIÇÃO só aparece quando não há passageiro.
Desmonte o local indicado e sacuda pra ter a surpresa. Não é só no Tracker. Nos GVs também.
No meu, coloquei apenas um pedacinho de borracha. A paz voltou a reinar.
Cansei de ouvir barulho de trepidação e trilho de banco solto no assento do passageiro da Tracker. A viatura está com 60mkm e desde quando comprei ela, com 30mkm, ela apresenta este barulho.
Já dei uma olhada no suporte do extintor, travas de regulagem etc e não achei nada solto que pudesse gerar este barulho. Como presumo que não fui um "sorteado" e este barulho seja relativamente comum nas Tracker montadas pelos hermanos argentinos, pergunto se mais alguém já se deparou com esta fonte irritante de barulho e principalmente, se alguém detectou a origem e eliminou este barulho.
[ ]s,
Meu amigo, tenho um solução, no meu resolveu.......solta os parafusos e quando apertar pressione o trilho para dentro ou para fora, assim eles param com aquele barulho chato quando andamos sozinho...
O barulho INFERNAL é ali dentro mesmo... numa espécie de roldana.
Essa MALDIÇÃO só aparece quando não há passageiro.
Desmonte o local indicado e sacuda pra ter a surpresa. Não é só no Tracker. Nos GVs também.
No meu, coloquei apenas um pedacinho de borracha. A paz voltou a reinar.
Boa sorte!
Legal a dica
Abusando da boa vontade do amigo.....a tal roldana metalica fica localizada no lado "externo" do banco, junto a porta, correto ??
Qual a "dica" para desmontar a capa plastica do banco, ela é presa com grampos de pressão, encaixe ???
Sim, a roldana está neste local. Não me lembro se a capa plástica está presa por parafusos ou pino plásitocs, mas me lembro que ela saiu com facilidade com o banco fora do carro.
Legal a dica
Abusando da boa vontade do amigo.....a tal roldana metalica fica localizada no lado "externo" do banco, junto a porta, correto ??
Qual a "dica" para desmontar a capa plastica do banco, ela é presa com grampos de pressão, encaixe ???
[ ]s querendo eliminar barulhos infernais,
Arlei,
É tudo pininho de plastico. Tome cuidado ao tirar.
Após isso, você perceberá uma mini 'catraca' ou roldana... dê o nome que quiser. Repare que bem no miolo há uma folga. Dê uma boa sacolejada de gaúcho que o barulho aparecerá.
Quando me explicaram que ali era o problema, disseram pra eu desmontar e remontar apertando e tirando as folgas (com borrachas ou grampos). Como não tenho qualquer habilidade pra brincar de lego, simplesmente coloquei um pedaço de borracha fininho entre os dentes. Tem que ser fino, senão a 'catraca' perde a função.
Agora, se tens paciência e dom pra lego, desmonte tudo e, ao remontar, vá retirando (ou ocupando com algo) as folgas.
Meu amigo, tenho um solução, no meu resolveu.......solta os parafusos e quando apertar pressione o trilho para dentro ou para fora, assim eles param com aquele barulho chato quando andamos sozinho...
abraços
Rodrigo
Valeu pela fica, RMORELLI. No meu resolveu dessa forma (não era na roldana). E acrescento mais, o ideal é fazer esse aperto de forma enviesada, pois assim o banco corre mais imprensado nos trilhos e não fica balançando quando não tem peso em cima dele. Aliás, observei que existe uma folga no buraco do banco (onde passa e prende o parafuso) que serve exatamente para esse tipo de regulagem. Me pergunto, será que esse é o mistério para quê os bancos de couro chacoalhem? Pois pode ser que na remontagem o estofadores não saibam desse segredo e colocam os bancos para correrem folgado.
Estou com a tracker com o mesmo problema, barulho infernal no banco do carona... pensei que seria o extintor... mas não é !
vou tentar retirar a capa de plástico para resolver.
Prezados,
Acabo de me registrar.
Tenho uma Tracker 2008, e hj resolvi três barulhos que estamos cansando minha relação com o carro. Primeiro, parecia que era o painel. Desmonte e nada. Vi que poderia ser o braço do capo. Na verdade era a borracha(igual borracha das portas) que fica próxima à grelha. Coloquei borracha de soro no canal, o mesmo que fiz na tampa traseira. Parou tudo. No banco, coloquei calços na aste que o destrava para mexer para frente e para traz. Resolveu, mas cai. Vou tentar cola de silicone
Meu amigo, tenho um solução, no meu resolveu.......solta os parafusos e quando apertar pressione o trilho para dentro ou para fora, assim eles param com aquele barulho chato quando andamos sozinho...
abraços
Rodrigo
Nunca tive esse problema, até que foi retirado os bancos pra colocar um plastico verniz sobre o carpete, sem passageiro virou uma batucada, como só mexeu na fixação do banco só poderia ser isso, soltei e apertei os 04 parafusos do trilho pressionando os trilhos pra dentro fechando-os, uma voltinha, resultado: piorou umas 10x, soltei os 04 parafusos e fiz ao contrario, 1° do lado do cambio empurrando contra o túnel e apertando, 2° do lado da porta puxando pra fora e apertando, + uma voltinha, resultado: nossa q blz, a paz voltou.