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  • #13
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por BTMEC Ver Post
    Olá Nanito,

    também tenho um Vitara 1.6 16V e gostaria de saber como funciona esse vacuômetro? É o mesmo princípio do HallMeter?

    Valeu.
    É diferente do hallmeter. O hallmeter mede a mistura ar/combustível (mistura pobre, mistura ideal, mistura rica), é o mesmo funcionamento de um voltímetro, só que instalado na sonda lambda. Serve mais para carros turbo, ou pra quem curte fiscalizar a qualidade dos combustíveis (detecta combustível batizado na hora).

    O vacuômetro atua sobre o vácuo do motor, não sei explicar bem isso aí. É um ponteirinho, com uma faixa amarela, verde e vermelha. Esse ponteiro varia de acordo com o que tu pisas no acelerador. Algumas séries de carros da década de 80 vinham com este acessório de fábrica (Passat, Chevette, Opala, Santana CD). É bem interessante. Além de auxiliar na maneira correta de pisar no acelerador, ele serve como uma ferramenta de diagnóstico do motor. Dependendo da atuação do ponteiro em marcha lenta, podemos detectar falhas no sistema, pois o sistema do motor gera vácuo e se há alguma coisa errada, aparece no vacuômetro (mangueira de vácuo furada, hidrovácuo furado, problemas nas válvulas, cabeçote, etc). Utilizava no meu antigo Vitara guaxinim, e há pouco tempo instalei no meu Vitarão, pra ver se consigo ultrapassar a marca dos 10.5 km/L (até agora venho fazendo 9.6 km/L, com pneus 235/75 R15).

    O vacuômetro custa de 60 a 80 pilas, tem que comprar um kit motor AP (mangueirinha pra instalar no vácuo) que custa uns 20 pilas.

    O que eu comprei é da Cronomac, marca já consagrada.

    Grande abraço!
    4X4 Brasil
    Tracker 2008 prata, originalzinha
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  • #14
    Usuário Avatar de bototucuxi
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    em que loja compras-te esse vacuometro e que mais e necessario para instalar e quem instala esse vacuometro. alguem especialista?

    «
    ----========-----
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    Ford Willys F75 4x4 1973 = em reforma..

  • #15
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por bototucuxi Ver Post
    em que loja compras-te esse vacuometro e que mais e necessario para instalar e quem instala esse vacuometro. alguem especialista?

    «
    Comprei na internet o vacuômetro + kit + copo (pra instalar no painel, acima da saída de ar esquerda do motorista), no Acessórios para Carro e Tuning Automotivo é na WOLLOKO (foi o lugar mais barato que encontrei).

    A instalação eu mesmo fiz, só que eu tive que prolongar a mangueira que veio no kit, pois era muito curta pra chegar até o vácuo da TBI do Vitara.
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  • #16
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    Nanito,

    se não fosse pedir muito, vc pode nos mandar fotos da instalação?

    Outra coisa, essa média de 9,6Km/l já está com a correção dos pneus?
    Chip de Potência para seu Veículo, Camionete ou Caminhão é na CHIPBRAS FORTALEZA
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  • #17
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por BTMEC Ver Post
    Nanito,

    se não fosse pedir muito, vc pode nos mandar fotos da instalação?

    Outra coisa, essa média de 9,6Km/l já está com a correção dos pneus?
    Essa média de 9.6km/L não está considerando correção do pneu. Nunca acreditei muito nessa correção, pois o velocímetro bate com a velocidade que aparece no GPS, logo acredito que não há correção a ser feita no hodômetro pra fazer a média.

    Assim que possível, tiro fotos da instalação, é bem simples.

    Abraços!
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  • #18
    Usuário Avatar de BTMEC
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    Nanito,

    no meu caso dá diferença sim de velocidade para o GPS e sempre faço a correção.

    No aguardo das fotos.
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  • #19
    Usuário Avatar de mackjunqueira
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    NO meu caso, tbém tem correção de 7%!!!! Acabei de chegar de viagem.... rodei 1200Km.... O meu não passou de 8km/l. Lembrando que o meu é automático. Não corri muito, andando a 110/120, mas nas subidas não deixava cair não.... mandava o pé!!!
    E assim vou levando a vida!
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  • #20
    Usuário Avatar de mackjunqueira
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    Alguém já pensou em algum chip que melhore a potencia/torque? Ai acho que para andar na mesma velocidade (110/120)teria que acelerar menos!!! Consequentemente beberia menos!!!
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  • #21
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    Bicos de motor 1.6 num motor 2.0 pra reduzir o consumo?! hahaha eu fugiria desse "mexânico" antes dele terminar a frase... Isso não existe.

  • #22
    Usuário Avatar de andre veiga
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    Acho também esse negócio do bico menor uma roubada.
    Existe a possibilidade de se ter uma mistura mais pobre pela "falta" de gasolina e nesse caso já vi pistão furar.

    Não sei se por ser um carro com injeção eletrônica a centralina compensaria essa falta, mas ainda assim menos gasolina + menos ar = menos potencia e torque, e como diz o colega ali em cima, acredito que se houvesse uma solução milagrosa, os japas já teriam feito.
    - SamuCanvas tc 95 - kit X Blq
    - GV 2.0 2D 99 Tração diant. mec, RL AVM

  • #23
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    é vero.. botocuxi vc tem q arrendondar os filtros, velas e oleo pra chegar em 10km/l.. menos q 8 nesse carro manual tem alguma coisa errada.. pelo porte do carro acho muito economico comparando com carros mais simples.

  • #24
    Usuário Avatar de RicardoCosta
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    Citação Postado originalmente por bototucuxi Ver Post
    E essa mudanca de bico para 1.6 procede? essa mudanca faz gastar menos gasolina??
    Bototucuxi,

    Concordo plenamente com o Arlei_vitara,

    Trocar os bicos injetores por menores fará injetar menos combustível, mas vamos lembrar que existe um volume mínimo de combustível para um queima perfeita. o que quero falar é que se injetar menos combustível, você poderá estar aumentando a temperatura de trabalho do motor devido a uma mistura pobre, provocando a quebra do motor ou queima da junta de cabeçote.

    Quando a mistura está pobre o sistema de injeção tenta corrigir, aumentando o tempo de injeção, adiantando o ponto e etc...

    Ou seja, pode ser que todo o investimento nos novos bicos e uma possível quebra do motor fique bem mais cara que o alto consumo.

    Ricardo

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