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  • #1
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    Vitara sem força em subida




    Salve galera,

    Esse feriado fui dar um passeio pela praia com minha viatura.
    Na volta, tinha uma subida bem íngreme que quase não boto no topo.

    Meu carro é um vitara metal jlx automático 97.
    Foi revisado toda a parte de injeção a uns 2 meses atras. Troquei velas, cabo e a bomba de gasolina, além de ter feito a regulagem na oficina mais especializada aqui em Fortaleza.
    Tambem revisei o cambio a uns 3 meses, troquei filtro, consertei um vazamento e substitui o kick-down por um novo.

    As vezes quando saio em um farol, sinto ao acelerar, que o carro meio que oscila rpm em baixa entre 1000 e 2000rpm
    Queria a ajuda de vocês a me levantarem os possíveis problemas que podem estar fazendo eu sentir essa perda de força.
    Quem for de Fortaleza, pode me indicar uma oficina de confiança?

    Tenho roda livre automática, se é que isso pode ajudar em algo.

    grato

  • #2
    Usuário Avatar de aryrj
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    Seu vitara baixa água?
    Vitara 1,6 8v-"Pequeno&Abusado"
    Susp+2"(Fabil)|Dif. rebaixado(RC4X4)|Amort.Doestch-Tech(X)|Papabarro Genius 235/75-15|PX Cobra 19DXIII

  • #3
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    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Seu vitara baixa água?
    Sim, ele tá baixando agua!
    Além de estar baixando oleo tb..
    Qual a ligação?! (Sou leigo no assunto ainda, mas tou tentando aprender )
    4X4 Brasil

  • #4
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    Tire a tampa do óleo. Veja se no fundo dela existe uma gosma, tipo um doce de leite claro; se houver, são grandes as chances de um cabeçote empenado por surperaquecimento ou junta queimada. Procure seu mecânico URGENTE.

    P.S.: A cor é a mistura (FATAL) de água com óleo.
    Vitara 1,6 8v-"Pequeno&Abusado"
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  • #5
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    Olá amigo,
    Muito obrigado pelas dicas.

    Abri a tampa do oleo mas não estava com o aspecto que você falou.
    Nem na vareta também (Suponho que a vareta também deveria estar)
    -2012-11-16-21.59.44.jpg-2012-11-16-21.59.23.jpg

    Levei em uma oficina especializada em radiadores. O mecanico deu uma pressão no radiador e deu pra ver agua saindo pela base.
    Ele disse que seria dificil consertar e me aconselhou comprar logo um novo.

    Mas esse ainda não é meu problema. O que mais poderia estar deixando minha viatura sem força?
    Existe um vazamento de óleo, muito pequeno. E também existe um vazamento meio estranho. Tem um óleo de aspecto amarronzado escorrendo pelo reboque frontal. (Aquela alça para ser puxado pela frente). Também é muito pouco, mas n tem a textura de doce de leite.è bem mais fino.
    Vou providenciar uma foto!

  • #6
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    Bati uma foto do vazamento que falei
    -2012-11-20-09.39.52.jpg

    O que acham que pode ser?

  • #7
    Usuário Avatar de aryrj
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    Nessa posição, parece ser do reservatório de óleo da direção. Dá uma checada.
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  • #8
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    Exatamente. Também suspeitei.
    Mas desde que comprei o carro, checo o nível e tá ok.
    O que andou vazando foi o de freio. Mas acredito que vá para dentro do hidrovacuo.
    Enfim, tá meio peneira meu carro Mas tou correndo atrás pra deixar ele do jeito que deve ser.

    Vou procurar um bom mecânico de motores pra dar uma olhada nessa perda de força.
    Valeu pela ajuda.

  • #9
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Cara comeca pelo mais simples... filtro de ar, combustivel, velas, etc...

    Pede para conferir a pressao de combustivel. Tem estar em 2,5 bar.

    Pede para conferir tambem a pressao do cilindro. Deve estar em torno de 120 libras e nao pode variar muito de um cilindro para o outro. Menor que 90 já era... cilindro gasto.

    Até mais.

    Até mais.

  • #10
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por condesales Ver Post
    Exatamente. Também suspeitei.
    Mas desde que comprei o carro, checo o nível e tá ok.
    O que andou vazando foi o de freio. Mas acredito que vá para dentro do hidrovacuo.
    Enfim, tá meio peneira meu carro Mas tou correndo atrás pra deixar ele do jeito que deve ser.

    Vou procurar um bom mecânico de motores pra dar uma olhada nessa perda de força.
    Valeu pela ajuda.
    Verifica as mangueiras de vácuo, bomba de combustível, regulador de pressão da bomba.
    Tracker 2008 prata, originalzinha
    ex-Vitara Guaxinim
    ex-Vitarão SUV (Surf Utility Vehicle)

  • #11
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    Galera,

    Ainda não encontrei um bom mecanico pra levar meu carro, tou ainda na procura.
    Por enquanto tou resolvendo outras pendencias no carro.

    O que percebi agora é que o cabo de kick-down tava mal colocado. Ele meio que tava limitando o curso do acelerador.
    Liberei o cabo pra fazer um teste, ele tava limitando uns 30-40% do curso! O carro agora parece bem mais disposto.
    Porem, também percebi que essa perda de força acontece sempre quando o carro está frio. Logo pela manha, o giro oscila um pouco e quando eu piso o carro não responde bem. Na subida que me referi no primeiro post, o carro se encontrava frio.
    Verifiquei e o ex-dono removeu a válvula termostática. Pode a falta dela ter alguma influência?

  • #12
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    28/03/2007
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    vc está achando mais parecido com problema de motor ou câmbio?
    Samurai 97
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