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  • #61
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    Olá.

    Ainda bem que o seu caso não precisou de uma intervenção maior.
    []s.

    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Após a troca do selo danificado do bloco, o problema do retorno foi resolvido.

    Era apenas perda de pressão.

    CQD.
    Maurício "Che" ( de Che Guevara)

  • #62
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    Também acho bom.

    E recomendo a todos um investimento pequeno mas extremamente importante:

    Um termômetro mecânico e um manômetro de óleo.

    Sem surpresas.
    Vitara 1,6 8v-"Pequeno&Abusado"
    Susp+2"(Fabil)|Dif. rebaixado(RC4X4)|Amort.Doestch-Tech(X)|Papabarro Genius 235/75-15|PX Cobra 19DXIII

  • #63
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    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Também acho bom.

    E recomendo a todos um investimento pequeno mas extremamente importante:

    Um termômetro mecânico e um manômetro de óleo.


    Sem surpresas.

    onde eu instalaria essas peças no viara? não tem lugar no painel
    ________________________________________
    Suzuki Vitara 1.6 8v Metal 1994 S1" - Voodoo Child
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  • #64
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    Tem vários.

    No meio do painel, naquele quadrado vazio, que fica por cima das duas saídas de ar;
    Embaixo do painel, do lado esquerdo e direito da coluna de direção;
    Em cima da moldura do painel de instrumentos;
    No lugar onde fica o relógio (que ninguém usa);
    No lugar do cinzeiro (que tb ninguém usa);
    Naquela parte plana, que fica por cima do porta-luvas;
    Em uma moldura de coluna, tipo carro tunado. Acho horrível, mas funciona.

    E por aí vai.
    4X4 Brasil
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  • #65
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    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Tem vários.

    No meio do painel, naquele quadrado vazio, que fica por cima das duas saídas de ar;
    Embaixo do painel, do lado esquerdo e direito da coluna de direção;
    Em cima da moldura do painel de instrumentos;
    No lugar onde fica o relógio (que ninguém usa);
    No lugar do cinzeiro (que tb ninguém usa);
    Naquela parte plana, que fica por cima do porta-luvas;
    Em uma moldura de coluna, tipo carro tunado. Acho horrível, mas funciona.

    E por aí vai.

    eu só consegui pensar na coluna, pq esses medidores não costumam vir com suporte, eles vem para você se virar e colocar em algum lugar.
    ________________________________________
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  • #66
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    Errado. Todos os modelos têm presilhas para serem colocados no painel. Mas existem copos próprios (que eu uso) que você coloca onde quizer.

    Tipo esse: Donatti4x4 - Peas equipamentos e acessrios 4x4 para jeep e veculos off road
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  • #67
    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Também acho bom.

    E recomendo a todos um investimento pequeno mas extremamente importante:

    Um termômetro mecânico e um manômetro de óleo.

    Sem surpresas.
    Pressão e Temperatura do óleo??
    Tracker +2" (Trambolhão)
    ex-Vitara 3D + 2 (Trambolho)
    Alex - asfalex@icloud.com


  • #68
    Quais são os parâmetros "normais" de pressão e temperatura?
    Tracker +2" (Trambolhão)
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    Alex - asfalex@icloud.com


  • #69
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    Pressão de óleo: 3,3 a 4,3 bar @ 4000rpm
    Temperatura da água: 85 a 95º
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  • #70
    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Pressão de óleo: 3,3 a 4,3 bar @ 4000rpm
    Temperatura da água: 85 a 95º
    ok. anotado.
    Tracker +2" (Trambolhão)
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    Alex - asfalex@icloud.com


  • #71
    Ary, pra colocar os sensores destes medidores é preciso alguma modificação ou adaptação no motor? Temperatura da água é mole de colocar o sensor... mas pressão de óleo onde vc colocou o seu?
    Tracker +2" (Trambolhão)
    ex-Vitara 3D + 2 (Trambolho)
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  • #72
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    Citação Postado originalmente por alsafe Ver Post
    Ary, pra colocar os sensores destes medidores é preciso alguma modificação ou adaptação no motor? Temperatura da água é mole de colocar o sensor... mas pressão de óleo onde vc colocou o seu?
    Qdo vc compra um manômetro, ou vem junto um kit de mangueira ou vc compra separado. O único lugar que vc pode colocar é junto da cebolinha original do motor. Se vc olhar o motor de frente, vai vê-lo debaixo do coletor de escape. É como um bujão de óleo com um fio, atarrachado do lado do bloco. Se vc tirar esse bujão e colocar o que vem no kit do manômetro, vai perder a luz vigia do teu painel (aquela que acende te avisando que há problemas com o ólçeo). Prá que isso não ocorresse, eu meti um tê; um das pontas com o bujão (cebolinha) original e o do kit do manômetro na outra ponta; fiquei com os dois. Só isso.
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