Funcionamento da Roda Livre

Citação:

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Postado originalmente por Zé Novais

Walter, sabe se vale a pena a RL da AVM automatica ? No site diz que da pra ligar o 4x4 em movimento sea caixa for sincronizada, ela é ? ? ?

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Zé Novais,
No meu Vitara eu tirei as automáticas e troquei pelas manuais da AVM que são muuuuuuuuito mais resistentes.
A chance de quebra das manuais é mínima, visto que a maioria dos Vitaras por aqui que fazem trilha pesada usam e até hoje não vi nenhuma quebrando ok?
Por hábito e por prevenção, eu sempre paro o carro para engatar a tração ou a reduzida (claro)...mesmo quando usava a RL automática.
Umbraçoproçê.

zé novais.. a tcase dos vitaras nao é sincronizada, entao p/ engatar a RL automatica só parando o carro, engatando o 4x4 na alavanca e arrancado.... senao BBBUUUMMMMMM!!!!!

já com RL manual, vc pode engatar/desengatar 4x4H ( nao pode fazer o mesmo p/ reduzida) com ele em movimento, desde que:
1- as RL manuais estejam em LOCK
2- que o carro esteja andando em LINHA RETA

dai vc pode tranquilamente a qualquer velocidade engatar/desengatar 4x4H... eu particularmente NAO gosto de engatar em movimento, prefiro parar o carro.

Desmontei quase tudo hoje, meio corrido o dia... vamos lá:

RL tudo beleza...
Homocinéticas também, mas notamos uma leve comida dentro do munhão e o pino que vai em cima tava quebrado, rolamento de coquilho também... suspeitamos de um empeno na capa do eixo, sexta levarei para dar uma olhada... no mais o mistério continua, não sei isso pode dar causa aos fatos... não deu tempo de abrir o diferencial para ver as engrenagens...

abraço

Fala ae galera, o carro ta liberado, RL totalmente desmontada e tratada, era falta de manutenção, preciso ter mais cuidado, foi testada e aprovada depois, valeu . . .

Não achei em nenhum lugar resposta pra minha dúvida/problema então ai vai:

Uma das rodas livres (original) do meu Samurai 99 não para na posição FREE nem com banda de música.... Basta rodar alguns quilometros que ela vai até o meio da escala, entre o FREE e o LOCK, e ali fica. Tem como resolver isso rapidamente??

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Em tempo!!! :oops:
Existem:
Roda Livre Automática - RLA - Esta é só engatar dentro do veículo.
Roda LIvre Manual - RLM - Esta tem que pisar no barro (a mais confiavel-segura na descida).
Atte,
Gentil Filho.

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A do meu GM Tracker "foi pro pau", as duas, o antigo proprietário não devia fazer nenhuma manutenção e eu não verifiquei na hora da compra.
Só existe a opção da marca AVM??? E custa R$750 + frete!! Roda Livre Automática Avm Suzuki Vitara - 26 Estrias - R$ 730,00 en MercadoLibre

Se der sorte, vê se acha AISIN japonesa... No site "Mão na roda" tem, mas não é pra Suzuki. De repente, uma ligada prá lá e eles possam te orientar onde achar ou importar. Vale a pena. Vai comprar uma vez só.

P.S.: Se vai trocar, coloca manual.

Citação:

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Postado originalmente por cézão_MTB

A do meu GM Tracker "foi pro pau", as duas, o antigo proprietário não devia fazer nenhuma manutenção e eu não verifiquei na hora da compra.
Só existe a opção da marca AVM??? E custa R$750 + frete!! Roda Livre Automática Avm Suzuki Vitara - 26 Estrias - R$ 730,00 en MercadoLibre

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Cézão, Tracker e GV são 29 estrias e não 26!!!!! Procure direitinho.....

Tá certo o Elisson...

Citação:

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Postado originalmente por Elisson

Cézão, Tracker e GV são 29 estrias e não 26!!!!! Procure direitinho.....

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Roda Livre

CHEVROLET / GMC / GEO

Application

Ano

ESTRIAS

PARAFUSOS

Entre centro dos parafusos do cubo de roda (mm)

MODELO AVM

Kit Manutenção

Manual

Autom.

Chevy ¾ Ton.Pick Up (K-20)

60-76

19

6

95,25

417

-

4417

Blazer, Jimmy, Suburban

69-91

19

Internal Mount

418

918

4418/4918

½ Ton.Pick Up (K-10)

69-87

Chevy GMC ¾ Ton.Pick Up

77-87

Chevy 1 Ton. Dana 50&60

76-90

30

Internal Mount

439

-

4439

Chevy 1 Ton. Pick (K-30)

V-Series Crew Cab

Luv 4x4 Pick Up

-->80

24

6

76,00

422

-

4422

Luv 4x4 Pick Up

81--87

24

6

80,00

432

-

4432

Pick Up D20 4x4

All

30

6

87,30

468

-

4468

Geo Tracker, Tracker

89-->

26

6

90,00

538

938

4938

Será que está errado no SITE do fabricante???

Basta saber o número de estrias da sua original... O Elisson diz 29 pra GV ... pra vitara eu sei que são 26. Aí é só pesquisar em algum manual de serviço pra GV ou desmontando e contando... Achei estranho...o site da AVM errado???
Outra coisa: em lojas que vendem as RLs, a maioria junta tudo... pra vitara, grand vitara!

Citação:

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Postado originalmente por cézão_MTB

Roda Livre

CHEVROLET / GMC / GEO

Application

Ano

ESTRIAS

PARAFUSOS

Entre centro dos parafusos do cubo de roda (mm)

MODELO AVM

Kit Manutenção

Manual

Autom.

Chevy ¾ Ton.Pick Up (K-20)

60-76

19

6

95,25

417

-

4417

Blazer, Jimmy, Suburban

69-91

19

Internal Mount

418

918

4418/4918

½ Ton.Pick Up (K-10)

69-87

Chevy GMC ¾ Ton.Pick Up

77-87

Chevy 1 Ton. Dana 50&60

76-90

30

Internal Mount

439

-

4439

Chevy 1 Ton. Pick (K-30)

V-Series Crew Cab

Luv 4x4 Pick Up

-->80

24

6

76,00

422

-

4422

Luv 4x4 Pick Up

81--87

24

6

80,00

432

-

4432

Pick Up D20 4x4

All

30

6

87,30

468

-

4468

Geo Tracker, Tracker

89-->

26

6

90,00

538

938

4938

Será que está errado no SITE do fabricante???

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Cezão fi..vai sem medo...29 estrias na cabeça. Esse GEO TRACKER aí é o vitarinha 97 = 26 estrias!!!! ;)