Vitara - Meu primeiro 4x4

[Evaldo Manzano]

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Ai galera do forum, comprei meu primeiro 4x4 um vitara com as configurações a baixo:
Suzuki Vitara JLXi 1.6 8V Metal Top 3 portas 1995

• Pneus BF Goodrich MUD 31 x 10,5 R15
• Rodas Mangels cromadas
• Pára-choques dianteiro (com base para guincho) e traseiro em aço (RC 4x4)
• Guincho Tabor 9k
• Kit redução X-Crawler (reduz 78% quando em 4x4 Low - vira um trator)
• Focinho do diferencial dianteiro em aço, do Samurai
• Rocksliders (Tecnotrilha)
• Calços de 2” na carroceria (RC 4x4)
• Calços de 2” na suspensão (RC 4x4)
• Freio a disco nas 4 rodas
• Proteção de câmbio, tanque de combustível e peito de aço
• Travessa da T-case reforçada (RC 4x4)
• Snorkel OGZ
• PX Cobra + antena Aquario
• Bagageiro (Caminho das Pedras 4x4)
• 4 amortecedores novos (dianteiros Kayaba e traseiros Cofap)
Esse Vitara era de Campinas do Sr Marcelo Tanaka. Como nunca andei com esses carros, achei ele muito lerdo na rodovia e gastão, faz 6,5km/l, na subida cai demais (60km/h). Na primeira semana que peguei queimou a junta e ja mandei fazer uma revisão geral. Ai vem a perguntas: 1) Esse carro cai demais mesmo? 2) Se positivo se eu trocar o motor por um Ap resolve? 3) Ou melhor um 1.9 diesel? 4) Sera que poderia estar lerdo pela junta queimada? 5) Esta fazendo um barulho debaixo que parece que a suspensao esta toda solda, e ja vi nao esta, poderia ser a tração? Vamos deixar por enquanto essas perguntas, vou estar sempre incomodando os amigos de plantão até aprender os macetes desse carro. Mesmo com esses defeiiitinhooos estou adorando o carro.

PS.: um outro dia achei algum comentario a respeito de quando o Marcelo resolveu vender esse carro, assim tem amigos aqui do forum que conhecem o carro

Abraços

Evaldo

[R.Becker]

acho que reduz tanto a velocidade pelo pneu.. O kit de redução que deve ter provavelmente ta reduzindo só a reduzida.. Acho que existe um kit de redução que reduz todas as marchas.. É só dar uma pesquisada nisso..

e esses barulhos podem ser as borrachas da suspensão... na revisão deve aparecer..

mas ta bem completinho o carro... parabéns ai!!

[Evaldo Manzano]

Valeu!!! Ja o mecanico falou mesmo que são os pneus. Para um kit de redução, ja vi alguma coisa por aqui, mas parece que nao esta achando mais, vou tentar. Valeu pelas dicas.....

[Lauro Michel]

Olá Evaldo, parabéns pela vtr, se puder posta umas fotos dela aqui pra gente ver.

[Evaldo Manzano]

umauma foto do vitara

[Juballa]

Ai galera do forum, comprei meu primeiro 4x4 um vitara com as configurações a baixo:
Suzuki Vitara JLXi 1.6 8V Metal Top 3 portas 1995

• Pneus BF Goodrich MUD 31 x 10,5 R15
• Rodas Mangels cromadas
• Pára-choques dianteiro (com base para guincho) e traseiro em aço (RC 4x4)
• Guincho Tabor 9k
• Kit redução X-Crawler (reduz 78% quando em 4x4 Low - vira um trator)
• Focinho do diferencial dianteiro em aço, do Samurai
• Rocksliders (Tecnotrilha)
• Calços de 2” na carroceria (RC 4x4)
• Calços de 2” na suspensão (RC 4x4)
• Freio a disco nas 4 rodas
• Proteção de câmbio, tanque de combustível e peito de aço
• Travessa da T-case reforçada (RC 4x4)
• Snorkel OGZ
• PX Cobra + antena Aquario
• Bagageiro (Caminho das Pedras 4x4)
• 4 amortecedores novos (dianteiros Kayaba e traseiros Cofap)
Esse Vitara era de Campinas do Sr Marcelo Tanaka. Como nunca andei com esses carros, achei ele muito lerdo na rodovia e gastão, faz 6,5km/l, na subida cai demais (60km/h). Na primeira semana que peguei queimou a junta e ja mandei fazer uma revisão geral. Ai vem a perguntas: 1) Esse carro cai demais mesmo? 2) Se positivo se eu trocar o motor por um Ap resolve? 3) Ou melhor um 1.9 diesel? 4) Sera que poderia estar lerdo pela junta queimada? 5) Esta fazendo um barulho debaixo que parece que a suspensao esta toda solda, e ja vi nao esta, poderia ser a tração? Vamos deixar por enquanto essas perguntas, vou estar sempre incomodando os amigos de plantão até aprender os macetes desse carro. Mesmo com esses defeiiitinhooos estou adorando o carro.

PS.: um outro dia achei algum comentario a respeito de quando o Marcelo resolveu vender esse carro, assim tem amigos aqui do forum que conhecem o carro

Abraços

Evaldo

Oi Evaldo,

Tenho um Vitara com pneu maior q o seu, vou passar minhas impressões de seus questionamentos:

1. Cái porque o pneu é muito grande para a configuração original do veículo, com a reduzida voçê não vai sentir ele xôxo.
Porém c quiser ele mais esperto no deslocamento, vai precisar de coroa e pinhão menores, tenho no meu 35x6, a sua original é 41x8, no Brasil não encontrei com ninguém, pois tenho um amigo precisando do kit dianteiro. Tem a possibilidade de importar puresuzuki.com da calmini, coisa fina.

2. Prefiro o motor original, se o seu estiver bom, pense na opção de reduzir os diferenciais.

3 1.9 a diesel, um sonho, porém serão muitas latinhas $$$$$$$ 10 p/ frente...

4. Com certeza reduz o rendimento, não imagino o quanto, vc teve q plainar o cabeçote?

5. Barulho, pode ser muita coisa, leve para uma revisão por questões de segurança, más não c assuste, jipe é assim mesmo, ainda mais que está cheio de adptações e tem história no curriculo, o meu Vitara tem muitos barulhos, porém são internos, portas, calhas de vidro, etc...etc...

Quanto pagou? Só por curiosidade...

O carro está bem adaptado e pronto p/ o pior, seja feliz, está lindo!!!

[carlos pessoa]

OI Pessoal. Comprei o meu primeiro 4x4 essa semana um VITARA 95 3 portas conversivel, não sei bem o modelo e já levei um susto,
estava indo para o sitio prox a barragem duas unas aqui em recife, quando o capo se abriu e bateu no para brisa. O para-brisa não quebrou mais vou precisar fazer um serviço de lanternagem e pintura geral. a mecanica e suspenção estão boas mais preciso comprar pneus. gostaria de receber sugestão de voces que são mais experientes.

[marcelot]

Evaldo,

Primeiramente, parabéns pelo carro.

Realmente o carro era meu. Vendi em junho do ano passado para o Sr. Rodrigo, de Adamantina.

Devo dizer que realmente só vendi porque queria realizar o sonho de ter um Hilux diesel, principalmente pensando em viagens e expedições (a mulher não queria mais saber de trilhas). No dia que eu vendi, cheguei a chorar de verdade rs.

Quase tudo que você descreveu aí foi feito enquanto ele estava comigo. Inclusive esse é a descrição do meu anúncio na época que vendi. Gastei muita grana nesse jipe rs.

Queria deixar claro que mecanicamente o carro estava perfeito. Inclusive o motor havia sido feito há pouco tempo pelo dono anterior a mim (deixei TODOS os comprovantes de manutenção com o Rodrigo).

Resumindo, creio que você comprou um ótimo carro para trilha ou passeios mais curtos.

O consumo realmente sempre ficou na casa dos 6 ou 7 km/l.

Na rodovia também achava ele lerdo, principalmente devido aos pneus 31. Até a época não havia nada no mercado para reduzir em high para compensar o tamanho dos pneus; apenas mexer na relação coroa & pinhão.

Qualquer dúvida que tiver estou à disposição.

Abs.